Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Administrator ds. zlotów Romeo Avatar LIGAR
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    było sobie 156 SW 2.4 JTD 2001 rok 180 ps...
    Postów
    809

    Domyślnie eibach - wytrzymałość

    Jakiś rok temu kupiłem cały kit eibach-a -30 przez przedstawiciela na Polske. Ostanio będąc na badaniu technicznym sprawnośc przednich amorów wyniosła 90 % a tylnich ~ 50 % ?
    Jakieś opinie na ten temat ? Czy powinienem sie juz spinać ? Na temat było już wałkowane na forum ale nic konkretnego z tego tematu nie wynikało. Czy standardowe badanie "wibratorami" ma odniesienie do sportowego zawiasu ? mi sie wydaje że tak i sprawność takiego amora o krótkim skoku powinna być wyższa niż standardowego. Co radzicie ?
    Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?

    Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html

  2. #2
    epion
    Gość

    Domyślnie

    masz zmienione te amory na krotki skok? Ja slyszalem ze na obnizających spreżynach wynik moze byc oszukany

  3. #3
    Administrator ds. zlotów Romeo Avatar LIGAR
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    było sobie 156 SW 2.4 JTD 2001 rok 180 ps...
    Postów
    809

    Domyślnie

    epion mam cały kit eibacha pro system czyli -30. Kupiony razem, nowy itp
    Poza słabym wynikiem tyłu zastanawia kolosalna różnica... Mówią że poniżej 50 % sprawności amora nadgorliwy diagnosta może nie klepnąć przeglądu...
    Ostatnio edytowane przez LIGAR ; 17-04-2011 o 19:01
    Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?

    Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,551

    Domyślnie

    Cytat Napisał LIGAR Zobacz post
    Mówią że poniżej 50 % sprawności amora nadgorliwy diagnosta może nie klepnąć przeglądu...
    Nie ma już obowiązku sprawdzania tłumienia amortyzatorów na przeglądzie. Jedynie jak są wycieki, to mogą być problemy przy przeglądzie.
    Na wyniki sprawności amortyzatorów duży wpływ ma również ciśnienie w oponach. W swoim drugim aucie (Opel Tigra), zaraz po zakupie zestawu Eibach Pro Kit + Bilstein B6, na rolkach wyszło coś koło 80%. To samo miałem w Brerze, przy przebiegu 400 km, czyli niby szału nie ma. Na zestawie Eibach + Bilstein zrobiłem obecnie 30 tys. km, głównie po dziurawych, wrocławskich drogach, zaliczyłem masę dziur (na jednej z nich przebiłem oponę), a przy tym zawiasie, przy wjeździe w dziurę mam wrażenie, że mogłoby mi urwać koło, a zawias wygląda pięknie: sprężyny całe, amory bez żadnych wycieków. To jest naprawdę świetny zestaw, i pewnie z Twoim jest podobnie

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar marshall
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    śląsk kręcę się tu i tam
    Auto
    166fl 156fl zastava 750
    Postów
    989

    Domyślnie

    możliwe ze jest zafałszowany wymik np. po załozeniu gwinta duzo ludzi mówi ze na stacji maja dziwne wyniku 30% itp wiec możliwe ze Twój zestaw podobnie fałszuje co nie znaczy ze jest podniety zawias ,

    147 1.6ts -> Gtv 2.0 -> fl 156sw 1.9jtd 8v -> 147 1.9jtd 16v -> fl 156 1.9jtd 16v -> fl 156sw 1.9jtd16v -> 159 1.9jtd 16v -> 166 2,4jtd -> 164 2.0 -> 156sw 2,4jtd->156fl 1.9jtd+ ->147 1.9jtd->
    Aktual:
    AR 166fl 2,4jtd
    AR 147 1.6TS eco
    AR 159SW 1.9jtdm

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Nielat
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 ts 2002r
    Postów
    70

    Domyślnie

    No zależy to też od nastawów maszyn, brat jeździ 156 po wymienię amortyzatorów wyszła mu jakaś mała skuteczność z tyłu (auto opuszczone na sprężynach) pojechał na inna stację diagnostyczna wyszło że maja ok 75%... Całkiem świeża sprawa z moim zawieszeniem kupiłem już taka obniżoną poprzedni właściciel twierdzi ze tylk0 na sprężynach obniżona. Zaglądając w nadkole faktycznie ukazuje się czerwona sprężyna przy zakupie auta między nadkole a oponę spokojnie można było wsunąć dłoń ( płasko oczywiście).
    Obecnie opona jest równo z nadkolem z tyłu, geometrii panowie nie dali rady ustawić bo za bardzo obniżony samochód. Wczoraj postawnowiłem przebadać zawias jak sie okazało tył L 72% P74% amplituda drgan chyba byla 33 mm, przód L i P 65%. mimo wszystko samochód opadł przez ostatni rok . Amortyzatory sie wytłukły?? czy sprężyna coś nie tak? wyniki nic mi nie powiedziały...

  7. #7
    Administrator ds. zlotów Romeo Avatar LIGAR
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    było sobie 156 SW 2.4 JTD 2001 rok 180 ps...
    Postów
    809

    Domyślnie

    kolego ja tak miałem. Tylna prawa lewa strona była niżej niż pozostałe 3 koła. Wyciągniety cały zawias nic nie pokazał. Sprezyny nie ułamane. Amor raczej nie ma wpływu na wysokosć samochodu. To reguluje sprężyna. Nie doszedłem do końca co się stało ale myślę że może spring stracił gdzieś swoja sztywnosć i poprostu bardziej sie uginał powodując ze w tym miejscu buda siedziała niżej... Wymieniłem cały kit ( springi + amory ) i auto siedzi tak jak powinno czyli wszędzie równo.
    Najbardziej dziwił mnie tylko fakt czemu auto było przechylone skoro spring cały ?
    Przygody z naprawą "sprawnego" 2.0 TB V6 - http://www.forum.alfaholicy.org/gtv_...e_2_0_tb.html?

    Gtv 2.0 V6 TB '99 + bonusy -> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ioholikow.html

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    147 1.9 JTD 16v 140 KM Progressive
    Postów
    26

    Domyślnie

    Jest dokładnie tak jak kolega LIGAR mówi, amortyzator i jego stan nie ma znaczenia co do wysokości samochodu, jedynie odpowiada za tłumienie, wysokość samochodu ustalana jest poprzez sprężyny, nawet przy całkowicie wylanym amortyzatorze nie będziesz miał różnicy w wysokości.

  9. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,424

    Domyślnie

    Cytat Napisał maloli Zobacz post
    amortyzator i jego stan nie ma znaczenia co do wysokości samochodu
    Kto Ci takich rzeczy naoopowiadał? W poprzedniej 156 sedan miałem wyjechane amory praktycznie do zera - tył upadł tak że opony obdzierały o nadkola. Wymiana amorków na oryginalne (fabryczne) pomogła przywrócic auto do równowagi, sprężyny dalej były oryginalne. Przebieg autentyczny w tedy miałem ok. 160tkm. Amory równiez tylnie były oryginalnie.

    Dodatkowo można w to wplątac nivo w sw i cała teoria o wysokosci amora leży w gruzach
    Kupię Lancia Y 1.2 - ze zdrową podłogą.

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar drift-r
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Szczecin/Łódź (czasem)
    Auto
    AR 147 1.6TS Distinctive 2001
    Postów
    6,798

    Domyślnie

    Jednak ma wpływ - kilka osób jakoś przed zimą pisała na forum odnośnie nagłego opuszczenia się zawieszenia na jednym kole - okazywało si wtedy że wylany był amortyzator.

Podobne wątki

  1. Wytrzymałość amortyzatorów
    Utworzone przez Qki w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 31-12-2010, 01:37
  2. Wytrzymałość turbin w JTD
    Utworzone przez Bella156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-11-2010, 18:00
  3. Silnik JTS i wytrzymałość!
    Utworzone przez Wuniek w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-08-2010, 23:14
  4. Wytrzymałość TSparków
    Utworzone przez Piotrek w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 03-12-2007, 11:38

wytrzymałość sprezyn eibach

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory