Strona 39 z 39 PierwszyPierwszy ... 2930313233343536373839
Pokaż wyniki od 381 do 385 z 385
  1. #381
    Użytkownik Romeo Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    156 FL 1.9 8v JTD i eSka 156 2.5 V6 SP 3- kiedyś
    Postów
    1,948

    Domyślnie

    A to sorry jak planujesz z 300 kunia to można.
    Wkładata te duże Brembo do tego tarcze
    z dupy i teorie że sama wielkość hamuje, a realnie hamuje niewiele lepiej od286
    Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 04-10-2018 o 09:22

  2. #382
    Użytkownik Romeo Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,144

    Domyślnie

    Cytat Napisał kylo1986 Zobacz post
    a realnie hamuje niewiele lepiej od286
    Plissss..... kto jak kto ale Ty takie rzeczy wypisujesz..... Miałem to wiem, różnica jest "kolosalna", może nie w "sile hamowania" ale w jej powtarzalności, pewności i braku "zmęczenia".
    I co ma wspólnego 300 koni i 1.6 TS ? Jedno i drugie rozpędza się do 200km/h. I jeśli ktoś często potrzebuje hamulca (jak ja np) to dlaczego nie zmienić dziadkowych jednotłoczkowych 286 na coś hamującego?
    Pierwszą rzeczą na którą psioczyłem przy 156 V6 to hamulce, a teraz w mustangu mam podobnie, heble z gównolitu i gdyby nie to że 3.7 V6 to etap przejściowy już bym montował brembo na większej tarczy.
    Po prostu niektórzy wymagają więcej niż producent (księgowi) dają
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  3. #383
    Użytkownik Romeo Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    156 FL 1.9 8v JTD i eSka 156 2.5 V6 SP 3- kiedyś
    Postów
    1,948

    Domyślnie

    Powiem tak mam BBK (4 tłoczki i 334) w Niemcy aktualnie i wracam do jednego tłoczka i 312 tarczy, jak tylko wykończenie graty. I o ile faktycznie staje wcześniej, ale nie jeździ szybciej- masa wirującą strasznie spowalnia napedzanie i jeszcze mniejsze głupoty. A pamiętaj ze ja zawsze mam DS2500 i dobrą tarcze i masa tarczy co najmniej o 5 kilo większa to strzał w kolano, bo 22 mm wiecej i jedna tarcza warzy tyle co dwie małe.
    Nie oszukujmy się 90% tych co wkłada BBK to jak stworzy set na TRW to już chwali się na okolicy, a ni ma czym. Bo niweluje to klockiem i tarczą i z 3 metrów różnicy zrobi sie metr, powtarzalność na moim gracie będzie, na budżetowym nie. Testowane na Focusach ST, gdzie nie dość że ich na zakrętach kroiłem to i hebel mialem dużo bardziej równy, a uciekali mi tylko na wprost- mialem 160 kunia w dyszlu.
    I dlatego trza dobierać graty do mocy i jak sie używa, mi raz skończył sie standardowy hamulec, ale nie z takiego powodu że graty zdechly, ale z takiego że poszła gumka w serwie.
    Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 11-10-2018 o 07:26

  4. #384
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    156 2.4 150km
    Postów
    341

    Domyślnie

    dlatego ja sie powoli zastanawiam nad zmiana na brembo czy skorka warta wyprawki w aucie ktore obecnie ma 210 a bedzie mialo max 23x i od wielkiego dzwonu psik psik, skoro z tylu mam 276 a z przodu seria jest i nie hamuje to jakos zle...to poprostu czy nie lepiej pobawic sie w jakies nowe ate pd albo poprostu brembo ale zwykle 305 zapodac zeby masa tarczy nie była taka straszna
    Alfa 156 2.4 10v Stage 1 -->> 189HP 398.2NM -->>Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm
    moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
    Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic,

  5. #385
    Użytkownik Romeo Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,377

    Domyślnie

    Cytat Napisał Witboy Zobacz post
    dlatego ja sie powoli zastanawiam nad zmiana na brembo czy skorka warta wyprawki w aucie ktore obecnie ma 210 a bedzie mialo max 23x i od wielkiego dzwonu psik psik, skoro z tylu mam 276 a z przodu seria jest i nie hamuje to jakos zle...to poprostu czy nie lepiej pobawic sie w jakies nowe ate pd albo poprostu brembo ale zwykle 305 zapodac zeby masa tarczy nie była taka straszna
    Po prostu przed przeróbkami, załóż sobie klocki porządne (DS 3000, DS Uno czy nawet DS2500 ) , i posprawdzaj - czy to co nie daje rady to hamulec, czy opona. Jak opona to sensu żadnego kombinowania poza wizualnym. No i może łatwością przerzucania klocków.
    Koszt samych klocków. a będziesz sam wiedział. Z tarczami jakie masz (tarcze są drugorzędne) .

Podobne wątki

  1. AR 147\156\GT + Brembo z AR 166 + 330mm tarcze = analogowy GTA
    Utworzone przez acab w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-06-2016, 23:47
  2. Zaciski brembo z AR 166 + tarcze 330mm do zwykłej AR 156
    Utworzone przez stan` w dziale Zrób to sam
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-09-2011, 10:27

hamulce brembo alfa 156

alfa 147 1.6 hamulce od gta

jakie klocki do 330mm

brembo 330 alfa

adapter zacisku brembo bravo

sruby brembo

felgi ti a duze brembo alfa

alfa 156 duze brembo

tarcze do gtaadaptery brembo alfa gtAlfa Romeo 156 brake caliper adaptersbrembo alfa gtalfa 156 TI czy mialy duze brembobrembo 330 alfa 147alfa romeo 155 adapter zaciski brembomito qv brembo 330mmalfa 166 zaciski brembozaciski Brembo Abarthalfa gta 330x32freio brembo 4x98bouten brembo remklauw abarth punto evoalfa 156 swap bremboalfa 156 felgi duze bremboalfa romeo 156 tarcze 330mmduze brembo z alfy 159 do 156alfa romeo zaciski brembozaciski od bmw e38 do alfy 156alfa 147 duze bremboadapter zaciski alfa 147alfa 166 tarcze 330mmmickey garage alfa 155regeneracja zacisku brembo e38adapter brembo giulietta305 brembo gtatrw 330 32 alfa 156119223d1390739574-330mm_brembo_alfa_156_a-522876_373767576000478_100001017168384_1067136_2105111985_n.jpgtarcza 4x98 tyladapter zacisku bravo iiadaptery alfa 156zaciski hamulcowe alfa romeo 159 breraadapter zaciskow brembo tylregeneracja brembomechanik alfa 156 legnicabrembozaciski brembo fiat bravoalfa mito brembo adapteradaptery zacisku alfa 159brembo pod tarcze 330adaptery zaciski e38 do alfa 156przewody hamulcowe crosswagon

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory