Strona 42 z 42 PierwszyPierwszy ... 3233343536373839404142
Pokaż wyniki od 411 do 417 z 417
  1. #411
    Użytkownik Znawca Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Wieluń/Gdynia
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.4JTDm SW/ Alfa Romeo MiTo 1.4 16V
    Postów
    1,225

    Domyślnie

    Ale nikt tu nawet nie mówi o serii hamowań 150-0 czy stawaniu na hamulcu
    Ot nieco dynamiczniejsza jazda w większości drogami szybkiego ruchu i autostradami. Nie wiem ile waży wersja 2.2 175KM z automatem, bo o takiej mowa, ale na do sportowej jazdy jest daleko

    Wysłane z mojego Moto G (5S) Plus przy użyciu Tapatalka

  2. #412
    Użytkownik Pasjonat Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    3,600

    Domyślnie

    Ta masa 1460kg to kombi 2.0 benzyna AT FWD. Pewnie AWD diesel waży więcej można przyjąć. Oczywiście nie wiem jak w przypadku znajomej Tobie Mazdy, natomiast obserwując niektórych "krzywiących" tarcze w niej, mogę z dużym prawdopodobieństwem założyć przecenianie przez nich możliwości i zastosowania tego sympatycznego wozu. Automat i niehamujący prawie silnikiem zespół silnik-skrzynia na pewno do chłodzenia tarcz się nie przyczyniają. W Japonii Vmax na autostradach to 100 czy 110km/h bodjże. Natomiast rozumiem jednak konstruktorów i to jest conieco kilogramów zaoszczędzone, uproszczenie, niższy koszt eksploatacji. Dziwią tylko w sprzeczności do tego kolosalne 19" i ciężkie co za tym idzie jak diabli felgi i szerokie niepotrzebnie ,i też ciężkie opony 225. Domyślam się że to dla zarysowania kół i błotników, ot , poświęcenie konstrukcyjne dla designe'u, oraz dla uproszczenia ilości wersji. Nie wiem, może prostszej / tańszej homologacji?
    W nowych 6tkach najmocniejsze i 4x4 wersje mają mieć z tego co słyszałem większe tarcze, więc te obecne mogą być faktycznie graniczne. Natomiast pomiary dróg hamowania pokazują że to po prostu ot, normalne hamulce, raz wypadają lepiej , raz gorzej od innych w klasie, generalnie - średnio. Ale żeby nazwać je "pomyłką" to mocno na wyrost.
    No ale to takie dygresje nie na temat.
    Jednak z tych ostatnich wpisów wynika że czy małe czy duże tarcze, to każde tarcze można "skrzywić" (czy miejscowo przegrać, czy miejscowo nierówną warstwę gorącego klocka przenieśc, chodzi o jedno - efekt bicia). Ale na pewno zaletą zacisków Brembo będą łatwiejsze wymiany klocków no i niby te większe ciężej przegrzać . I być może jak Omen pisze - większe jednak jakieś z lepszych stopów mogą być wykonane ?

  3. #413
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    156 FL 1.9 8v JTD i eSka 156 2.5 V6 SP 3- kiedyś
    Postów
    1,978

    Domyślnie

    Hmmm
    Brembo wam się krzywią, tak wiec co jest lepsze?

    Zrobię sobie test, bo przy Ds3000 i tarczy 286 mm (czy tam 284- nie pamiętam). Ogólnie cały czas używam Brembo, bicie jest jak jest seria hamowań z dużych prędkości lub kilka byłem na Jastrzębiu (lub to wina wywalonych łożysk, gdyż wymieniłem ostatnio dwa z piastami),ale ustępuje z chłodzeniem tarcz tak wiec to raczej nie te wymienione graty. Chętnie potestuje coś innego, bo w tym secie to tarcze padają co 15-20 tysi, a klocki wytrzymują 3 komplety tarcz- tak więc mam jak testować, a chętnie bym sprawdził co i jak.
    Moje zdanie o dużych BBK jest znane, to nic nie napisze na ten temat

  4. #414
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2017
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Brak
    Postów
    2

    Domyślnie

    Ja ostatnio zacząłem szukać w sieci informacji, czy do Alfy 147 pasują zaciski 6-tłoczkowe od Maserati? Bo mam wrażenie, że gdzieś taką Alfę 147/GT widziałem i chciałbym raz na zawsze swoje wątpliwości rozwiać, a może i nawet zrobić coś w tym kierunku, w końcu zbliża mi się pora na wymianę tarcz...

    Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

  5. #415
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,452

    Domyślnie

    Jest kolega co ma 156 2.4 szesciotlok z Porsche- wyglada to naprawde srogo, a tarcza chyba nadal 330mm

  6. #416
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2017
    Mieszka w
    Gliwice
    Auto
    Brak
    Postów
    2

    Domyślnie

    Cytat Napisał koskar Zobacz post
    Jest kolega co ma 156 2.4 szesciotlok z Porsche- wyglada to naprawde srogo, a tarcza chyba nadal 330mm
    Może widziałem akurat zdjęcia z tego projektu? Nie wiem, wiem że była to jakaś Alfa z zaciskami 6-tłoczkowymi.

    Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

  7. #417
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,452

    Domyślnie

    Czarne SW, na szprychach na wzór TI a zaciski żółte

    Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. AR 147\156\GT + Brembo z AR 166 + 330mm tarcze = analogowy GTA
    Utworzone przez acab w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-06-2016, 23:47
  2. Zaciski brembo z AR 166 + tarcze 330mm do zwykłej AR 156
    Utworzone przez stan` w dziale Zrób to sam
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-09-2011, 10:27

hamulce brembo alfa 156

alfa 147 1.6 hamulce od gta

jakie klocki do 330mm

sruby brembo

adapter zacisku brembo bravo

alfa 156 duze brembo

brembo 330 alfa

felgi ti a duze brembo alfa

alfa romeo 155 adapter zaciski bremboalfa 156 TI czy mialy duze brembobrembo alfa gtAlfa Romeo 156 brake caliper adapterszaciski Brembo Abarthsruba banjo brembo allegrotarcze do gtaalfa 166 zaciski brembomito qv brembo 330mmbrembo 330 alfa 147adaptery brembo alfa gtduze brembo z alfy 159 do 156alfa gta 330x32mickey garage alfa 155freio brembo 4x98bouten brembo remklauw abarth punto evoalfa 156 swap bremboalfa 156 felgi duze bremboalfa romeo 156 tarcze 330mmalfa romeo zaciski brembozaciski od bmw e38 do alfy 156alfa 147 duze bremboadapter zaciski alfa 147alfa 166 tarcze 330mmBrake alfa 166V6regeneracja zacisku brembo e38305 brembo gtatrw 330 32 alfa 156119223d1390739574-330mm_brembo_alfa_156_a-522876_373767576000478_100001017168384_1067136_2105111985_n.jpgtarcza 4x98 tyladapter zacisku bravo iiadaptery alfa 156zaciski hamulcowe alfa romeo 159 breraadapter zaciskow brembo tylregeneracja brembomechanik alfa 156 legnicabrembozaciski brembo fiat bravoalfa mito brembo adapteradaptery zacisku alfa 159adapter brembo giuliettabrembo pod tarcze 330

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory