Strona 8 z 45 PierwszyPierwszy 123456789101112131415161718 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 71 do 80 z 447

Temat: 330mm Brembo Alfa 156

  1. #71
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Tarcze z 159 330x28 wejdą w zaciski od 166. Te zaciski pracują właśnie na tarczy 28mm.
    Tyle że tarcza w 159 ma inną średnicę otworu centrującego, przez co pasując ją do 156, prócz zmiany rozstawu śrub z 5x110 na 5x98 będziesz musiał zastosować także pierścienie centrujące.

  2. #72
    Użytkownik Romeo Avatar -BamBosZek-
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    156 3.0 24v
    Postów
    2,281

    Domyślnie

    Mam z Unit adaptery pod 310mm i jestem zadowolony, osobiscie nie widze sensu isc w 330 ale to kadego wybor indywidualny.
    Genetics makes the champions, want to compare?!

  3. #73
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Milion razy już było, ale powtórzę - po co wyważać otwarte drzwi z zaciskami ze 166 które są na tarczę 28mm, skoro można użyć zacisku z EVO który jest na tarczę 32mm? Wtedy wrzucamy tarczę z GTA 330x32 i adapter.
    Ja mam adaptery z ProRacingTechnology (Unit to chyba to samo), już 2 lata i zero problemów.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  4. #74
    Użytkownik Romeo Avatar cuoreventi
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 16v
    Postów
    4,198

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krusz Zobacz post
    Milion razy już było, ale powtórzę - po co wyważać otwarte drzwi z zaciskami ze 166 które są na tarczę 28mm, skoro można użyć zacisku z EVO który jest na tarczę 32mm?
    Choćby dlatego że komplet zacisków od 166 to koszt 400-500zł a komplet zacisków do EVO to 1000pln?
    I nie wciskaj kitu że można je okazyjnie wyrwać, bo wertuje allegro w ich poszukiwaniu już drugi miesiąc.
    Zacisk od 166 po poszerzeniu i tak wyjdzie taniej niż zacisk od EVO.

  5. #75
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał cuoreventi Zobacz post
    Choćby dlatego że komplet zacisków od 166 to koszt 400-500zł a komplet zacisków do EVO to 1000pln?
    I nie wciskaj kitu że można je okazyjnie wyrwać, bo wertuje allegro w ich poszukiwaniu już drugi miesiąc.
    Zacisk od 166 po poszerzeniu i tak wyjdzie taniej niż zacisk od EVO.
    Nie wiem jak to możliwe, ale wyrwałem łacznie dwa komplety zacisków od EVO po 400zł i 500zł.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  6. #76
    Użytkownik Pasjonat Avatar Proxim@Ar
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Opole, Piła
    Auto
    Brera Tbi
    Postów
    3,572

    Domyślnie

    No to ładnie. Krusz- pochwal się lepiej felgami, które mi zgarnąłeś z przed nosa.
    Też zacząłem dość mocno myśleć nad heblami do V-ki
    147 2001, 1.6 105 KM- była
    156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
    156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
    156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
    159 2006 1.9 JTD- była
    159 2005 1.9 Distinictive- była..
    156 2003 2.0 TS+LPG- była
    156 2003 2,5 V6- była..
    156 FL 2005 1.9 jtd- była
    166 FL 2005 2,4 jtd - była
    Alfa Romeo Crosswagon - był..
    156 FL 3.0 V6 - jest
    Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest

  7. #77
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Litrowy
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Wawa, Brodnica,Uć górna
    Auto
    156 3.0 v6 Q-DISTINCTIVE sw 04r LUCI DI BOSCO
    Postów
    346

    Domyślnie

    Cytat Napisał cuoreventi Zobacz post
    Zacisk od 166 po poszerzeniu i tak wyjdzie taniej niż zacisk od EVO.
    własnie jaki koszt jest tej przekładki do poszerzenia?

    Cytat Napisał cuoreventi Zobacz post
    I nie wciskaj kitu że można je okazyjnie wyrwać, bo wertuje allegro w ich poszukiwaniu już drugi miesiąc.
    to słabo szukasz jezeli chodzi o zaciski od 166 bo ja kupiłem w piątek po 80PLN za szt wyrywając je na tablicy
    Moja cwaniara BY LITROWY 3.0v6SW QTRONIC http://www.youtube.com/watch?v=hJHuK...ature=youtu.be
    http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/70296-litrowe_ar156sw_2_5v6_q.html

  8. #78
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał Proxim@Ar Zobacz post
    No to ładnie. Krusz- pochwal się lepiej felgami, które mi zgarnąłeś z przed nosa.
    Też zacząłem dość mocno myśleć nad heblami do V-ki
    Przy 18" to jest must have a nie dopiero sie zastanawiasz

  9. #79
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał 1litre Zobacz post

    to słabo szukasz jezeli chodzi o zaciski od 166
    A czytales ze kolega pisal o evo ?








  10. #80
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Przy 18", 330mm jakieś małe się zrobiły

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

Podobne wątki

  1. AR 147\156\GT + Brembo z AR 166 + 330mm tarcze = analogowy GTA
    Utworzone przez acab w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-01-2023, 00:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory