Złego słowa o Zimermanach nie słyszałem, w BMW ludzie stosują z tego co wiem, złe być nie mogą i raczej złym wyborem nie będą. Ja mam nie Sporty tylko zwykłe ( Coat Z czy jakoś tak) , w cywilnej Maździe. Ale ona nie obrywa i fabrycznych tarcz też nie pogięła co się rzekomo zdarza ,bo małe są .
Te Galfery 1055 to jednak raczej uliczne " z zacięciem" klocki. Galfer ma też 1066 w ofercie, to już bardziej podobno jak DS2500 / DS3000.
Ale mając zaciski typu Brembo wielotłoczkowe jest świetna sprawa - raz dwa można klocki zmienić, bo nie trzeba zacisku odkręcać - koło, dwie szpilki i ciach zmienione. Na codzeń Galfer czy DS Performance, na tor czy jakąś aktywną przejażdżkę - DS3000 .
Mierzyles? Przy poprostu na oko?
Aktualnie mam brembo 330x32 z przebiegiem jakis 50-60 tys i nic sie nie dzieje. Zagrzane porzadnie nie raz na drodze czy circuit zandvoort lub tt assen i zadnych problemów z tym.
To juz 3 komplet taki mam i nigdy nie mialem problemów.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak, z tego co pamiętam intercars.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Czestochowa bardzo dlugo nie robila 330mm.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Sprawa dyskusyjna ja przejechałem ponad 70tys km na fabrycznych i zero bicia , Zimmermany (zwykłe nie sport) mam od około 10tys km i też bez bicia i się go nie spodziewam prawdę mówiąc.
Średnica i grubość tarcz są zbliżone do wymiarów w 156. Masa auta identyczna jak 156SW 2,5V6. Koła wielkie - może tu jakaś część dodatkowego obciążania hamulca (masa wirująca) ? moja teoria jest taka, że Mazda 6 GJ cierpi na syndrom 159tki - obiecuje wyglądem że ma cechy sportowe, a nie ma. To rodzinne spokojne wozidło, choć dla kierowcy bardzo przyjemne i konstruowane z myślą o anatomii i fizjologii kierowcy. Ale nie do serii hamowań 150-0 i zatrzymywania się zaraz na hamulcu (automat w większości) . To nie jest wichrowanie a nierównomierny transfer z klocka o ile wiem.
Do nazwania tych hamulców "pomyłką" droga daleka. To ma być tanie w eksploatacji (w tym koszcie tarcz i klocków - komplet na auto klocki+ tarcze zimmerman coś około 700zł) auto wyglądające i robiące swoje.
Auto dla Kierowcy w Maździe to od pokoleń MX5, wcześniej dodatkowo RXy. Wszystko do swoich zastosowań.