[156] spreżyny NOVITEC

[puotek]

Sklepu nie mam, ale pracuję w takowym, u szwagra, więc nie ma problemów

A w Alfie wymieniam niestety, zderzak tylny i takie tam, ahhh ta nieroztropność polskich kierowców, a przy okazji rozrząd, olej i filtry.

A czekam na informacje dotyczące sprężyn obniżających. Miałem to kiedyś w planach, ale pomyślałem sobie, że pewnie i tak najdalej za dwa lata zmienię samochód, więc nie warto się pakować w niezapłacone później koszta. Jednak gdyby cena była atrakcyjna, może ponownie bym to rozważył

[loki]

koledzy mam takie pytanie odnośnie HARTOWANIA spreżyn czy ktoś wykonywał taka operacje bo wiem ze mozna spręzyny zhartowac wtedy je sciskaja o wymarzana liczbe minimetrów..

ostatnio nadsuneła mi sie taka myśl i chciałbym usłyszeć co wy na to..????

[b.pawelek]

ja chętnie odstąpię -35 H&R jak ktoś jest zainteresowany to poproszę o info na PW.

[alces1]

koledzy mam takie pytanie odnośnie HARTOWANIA spreżyn czy ktoś wykonywał taka operacje bo wiem ze mozna spręzyny zhartowac wtedy je sciskaja o wymarzana liczbe minimetrów..

ostatnio nadsuneła mi sie taka myśl i chciałbym usłyszeć co wy na to..????

Sprezyna to zbyt wazny element wplywajacy znaczaco na bezpieczenstwo jazdy, dlatego nie ryzykowalbym z takim ich przerabianiem. Jak dokladnie wiadomo podczas hartowania metalu zachodza w nim nieodwracalne procesy poprzez nagrzanie do bardzo wysokiej temp, a potem szybkie schlodzenie. Uzyskuje sie wowczas bardzo duza twardosc materialu, ale wieksza kruchosc. Sprezyna samochodowa podczas swej eksploatacji bardzo pracuje rozciagajac sie i sciskajac, wiec kruchosc zastosowanego materialu ma tutaj spore znaczenie. W/g mnie po takiej operacji moze sie zdarzyc, ze sprezyna podsczas gwaltownego scisku, np. na glebokiej dziurze, po prostu peknie i wowczas moze byc niezbezpiecznie.
Ponadto czy nie taniej wyjdzie kupic chociazby uzywane sprezyny? Kol. b.pawelek sie zareklamowal, ze ma.
Pozdrawiam.
- Rafal

[loki]

no też własnie nad tym myślałem ze może być nie zaciekawe podczas np. wpadniecia w dziur...

kumpel tak robił i dlatego zapytałem co o tym sądzicie.. bo jak narazie to smiga juz na nich 2 latka..

[manstil]

ja chętnie odstąpię -35 H&R jak ktoś jest zainteresowany to poproszę o info na PW.

przestały odpowiadać?
dlaczego?

[loki]

ja chętnie odstąpię -35 H&R jak ktoś jest zainteresowany to poproszę o info na PW.

przestały odpowiadać?
dlaczego?

Pisałem tez to kolegi ale cisza..!

[DeeS]

Tez zamiezam obnizyc moja belle ,bo jestem przed zakupem opon letnich i zatanawiam sie na rozmiarem kolek chcial bym 225/50/16 ,ale wiem jezeli nie obnize alfy ,to bedzie glupio wygladac Macie moze jakies fotki jak wygladaja wasze belle po wymianie sprezyn?

Pozdrawiam !!!

[bosniak_sg]

No wlasnie wyszlo na to ze nie Mam B8+ eibachy czerwone, pytalem ostatnio o B6 jak sie jezdzi bo kolega chail kupic ; i kupil B6 + czerwone eibachy ..

Roznicy nie widze zadnej obydwa sa tak samo twarde, i jednak B8 idelanie nadaja sie do -30
B6 powoduja to czego nie lubie 'glebokie nurkowanie i wybijania auta przy wychodzeniu z dolka, prawdopodobnie to sprawa dlugiego skoku. Na malych dolkach dziala tak samo wybiera fajnie.
ot i moje rozmyuslania
B6 i B8 kosztuja tyle samo

Święta racja ja kupiłem sachs sport performance (coś jak B6 bilstein'a), sportowe ale przeznaczone do zwykłych sprężyn, a nie obniżonych. Założyłem na nie czerwone Eibach'y i lewy wysrał się po 7000 km a prawy też już dogorywa. Na lewym mam 56% siły tłumienia a na prawym 65%. Tak nie może być, daltego w przyszłym miesiącu zakładam B8 bo są tańsze od B6 i ze skróconym skokiem tłumienia.