Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26

Temat: [156] zawieszenie

  1. #21
    Superjahu007
    Gość

    Domyślnie

    tomasz7730 jak wyrobisz się na 5.04.09 do Kalisza to będziesz miał możliwość przejechać się moją z B6 i Eibach -40 mm i ciężkim silnikem V6 oraz 156 SW 2,4 JTD ze SP2 . Gwarantuje że poczujesz różnicę .

  2. #22
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Polska i Holandia :)
    Auto
    Poszukuję Alfy 159
    Postów
    127

    Domyślnie

    Cytat Napisał Superjahu007 Zobacz post
    tomasz7730 jak wyrobisz się na 5.04.09 do Kalisza to będziesz miał możliwość przejechać się moją z B6 i Eibach -40 mm i ciężkim silnikem V6 oraz 156 SW 2,4 JTD ze SP2 . Gwarantuje że poczujesz różnicę .
    no nie wyrobie się raczej...ale może się jeszcze spotkamy..do Kalisza mam tylko 90 kilometrów

  3. #23
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wawa
    Postów
    399

    Domyślnie

    rzonice jakie mialem miedzy B6 a B8 bylly takie na -30 eibach

    B6 dobijaly przy wglebieniach przy szybkiej jezdzie,na B8 nigdy nie zaszorowalem oslona silnika na B6 prawie zawsze, twrade sa tak samo czuc ze jedziesz autem wpadasz w dziorke to fajnie tlumi,
    Natomiast na B6 wpadalem w dziorke to czyc bylo ze wpadam w nierownosc i auto po chwili odzyskalo normalnosc a na B8 wpadlo i od razu sie wyprostowalo
    Moze B6 sie fajnie spisuja na benzyniakach ja mialem zalozone do 2.4 i B6 mialy za krotki skok jak na ten silnik i obnizony zawias

    Ogolnie po masie kombinacji na kilku autach to standard +B6, obizony zawias +B8, ewentualnie Koniki sporty(cena i brak mozliwosci regeneracji ) a najlepiej markowy gwint

    I nigdy sie nie daj namowic na standardowy amor + obizona sprezyna moze i to komus jezdzi ale na dedykowanym bedzie lepiej
    159-270/505 /Ghibli 2.8 Bi-Turbo 381km/156 2.4 Grafittowy klekot 180/380 /AR 156 3.2GTA Rozbita

  4. #24
    Kosiar
    Gość

    Domyślnie

    a nie lepiej gwint FK ? mozesz się podnieść na zimę i opuścić typowo na ziemię na lato 5mm miską olejową nad ziemią get low but slow

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    nie wiem gdzie Koledzy kupuja amorki Sasch-a ale ja zaplacilem za swoje olejowe tylko nie znam oznaczen za kpl 450zl lecz to bylo gdzies na allegro i dosc dawno wiec nie jestem wstanie powiedziec od kogo

    Cytat Napisał Kosiar Zobacz post
    a nie lepiej gwint FK ?
    tez mi sie wydaje ze lepiej jak juz kupowac to FK ale tez kwestia przeznaczonych na to funduszy
    Ostatnio edytowane przez aniol_jojo ; 23-03-2009 o 11:15

  6. #26
    Reks
    Gość

    Domyślnie

    Panowie o co myslicie o b4?
    Ja wlasnie takie mam;/ Byly w aucie..z przodu mam pekniete sprezyny i mysle co zakupic..
    Myslalem aby dac mu lekka glebe bo mialem srebna 156 z gleba i fajnie to jezdzilo.. ale do dzis nie wiem jakie amory tam byly..;p
    Widze ze -30 to przy b4 nie da rady..ale moze -15?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Zawieszenie tył
    Utworzone przez danjel0 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 31-01-2015, 19:26
  2. Zawieszenie od GTA w 1.9.JTD
    Utworzone przez Bryl@nt w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 31-01-2013, 21:41
  3. Zawieszenie tył
    Utworzone przez petro_m w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2011, 10:01
  4. Zawieszenie
    Utworzone przez grzesieks8 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-03-2011, 09:57
  5. Zawieszenie
    Utworzone przez pawlitoooo w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-03-2009, 19:42

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory