Strona 11 z 22 PierwszyPierwszy ... 23456789101112131415161718192021 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 101 do 110 z 220

Temat: Jakie tarcze i klocki- temat rzeka

  1. #101
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Raczej 0.05
    Ale kazdy producent podaje swoje.
    Brembo chyba pisze o 0.1 dla osobowek

    Edit:
    Mam

    http://www.bremboparts.com/pl/strefa...rukcje-montazu

    Tak czy inaczej 0.5 to juz zle wg mnie
    Ostatnio edytowane przez bocian ; 12-08-2015 o 10:55








  2. #102
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Cytat Napisał kandy Zobacz post
    Jakie jest dopuszczalne bicie nowych tarcz? Czy 0,05/0,5 mm (nie wiem które) to dużo jak na nowe tarcze?
    0,05mm bo 0,5mm to wyrywa kierownicę z rąk
    Tak, 0.05 to max dopuszczalne przez Brembo w instrukcji (mierzone o ile pamiętam 1cm od krawędzi) i zdecydowanie już wyczuwalne, będzie się tylko pogłębiać. 0,03 już czuć.
    Może piastę masz skrzywioną- ją też powinno się mierzyć, zdaje się jeszcze ostrzejsza norma bo to mniejsza średnica.
    Lub błąd montażu. Można jeszcze próbować poprzekładać tarczę względem piasty , dokręcić (ważne - tak samo silnie wszystkie śruby) i ponownie pomierzyć. Ja to raz zastosowałem, niby coś tam lepiej było ale i tak tarcze do wymiany niedługo poszły.

  3. #103
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Wlasnie bede na etapie reklamacji brembo 330 wzgledem bicia
    Maskara byla po chyba 3 mscach jazdy
    Wine swoja raczej wykluczam bo styl jazdy mam ten sam od 18 lat wiec raczej wczesniej bym cos popsul
    No ale licze sie z tym ze pierwsze co bedzie to "wina uzytkownika"
    No ale zobaczymy
    Hamowanie na trasie np ze 120 to byl strach i zlosc i wibrator w opcji gratis dla rak na kierownicy :-)
    Po kilku mscach musialem kupic nowe tarcze 330 i troche to wku wia bo jednak wymianka i czas to tez nie jest za darmo
    No ale poczekam na rozwoj sprawy








  4. #104
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar kandy
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS '08r
    Postów
    416

    Domyślnie

    To są tarcze Zimermmanna. Obie były zakładane i było mniej więcej takie samo odchylenie od 0. Skończyło się na tym, że zamiast cieszyć się z nowych tarcz, które nie biją, pojechałem je reklamować... Na piastach nie ma bicia, jest minimalne 0.01 przy otworach na śruby, a wg instrukcji Zimermmanna może być do 0,03.

    Moje 147 powodów do szczęścia


  5. #105
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Z piastą to norm nie pamiętam.
    Ciekaw jestem jak takie reklamacje wyglądają, w Twoim przypadku nowe na nowe to jeszcze pewnie wymienią (wcześniej sami pomierzą na pewno więc potrwa), ale w przypadku Bociana - napisz jak to się zakończyło.
    No a ja właśnie do 166 dziś Zimmerman gładkie chciałem zamówić , Kandy - gdzie kupowałeś ?

  6. #106
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Tez jestem ciekaw
    Wiadomo ze ja nie udowodnie
    Ale jak pisalem - ja wiem ze nie moja wina bo gdybym zle ukladal hamulce to przez 18 lat na pewno juz wczesniej bym mial taki przypadek a jednak nie mialem nigdy
    Zobaczymy co wymysla








  7. #107
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar kandy
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS '08r
    Postów
    416

    Domyślnie

    W jednym ze sklepów Profi Auto, ale nawet na rabacie warsztatowym (który jakimś cudem dostałem ) nie przebili ceny na www.brakes.pl (ofc znalazłem to po dokonaniu zakupu). Tam będę zamawiać tył, bo nigdzie ich nie mają, a tam przynajmniej można to zamówić

    Moje 147 powodów do szczęścia


  8. #108
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Na brakes.pl się nie mogę cały dzień dodzwonić, zamówiłem z polecanego tu Lewian.pl - Textary tarcze do 166 , trochę droższe ale nie mogłem czekać już. Mierzyć będę, zobaczymy.

  9. #109
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar kandy
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS '08r
    Postów
    416

    Domyślnie

    Osobiście nie miałem problemu z kontaktem z nimi, a w dodatku zamiast czekać na ściąganie tarcz, to wzięli to od innego dostawcy i jutro będzie wysyłka.
    Szkoda, że wcześniej nie przeczytałem o Lewianie, tam mają jeszcze taniej :/

    Moje 147 powodów do szczęścia


  10. #110
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Ja jestem po wymianie w 166 z brembo - przyczyną problemów było wydaje mi się przede wszystkim zapiecznie wewnętrznych klocków w zaciskach. Przegrzewało i zwichrowało tarcze bo pewnie nie odbijały całkowicie. Musiały wewnętrzne nierówno trzeć (jest rant zardzewiały szer 1cm na wewnętrznym obwodzie tarcz i klocki wewnętrzne nierówno zebrane) . Na prowadnicach miały owszem luz, ale góra-dół w wewnętrznej części zacisku jest ciaśniej niż w zewnętrznej! Miedzy takimi blaszkami . Zewnętrzne klocki luźne, wewnętrzne ledwo wyszły. Wydaje mi się że spuchło aluminium pod tymi blaszkami w tej wewnętrznej części. Ale balem się je odkręcać bo czuję że uszkodziłbym gwint tych śrubek które je trzymają i wtedy kaplica (naczytałem się o pozapiekanych odpowietrznikach w tych zaciskach) . Poczyściłem te blaszki, przyszlifowałem trochę (w sumie niewiele więcej niż farbę) na krawędziach klocków i luźno weszły nowe. Ale zewnętrzne mają luźniej . Bicie pomierzone i na jednej stronie 0,02 na drugiej 0,03 . Na piastach 0,01 nie przekraczało. Hamuje póki co bez bicia przy docieraniu. Zobaczymy . Tarcze textar gładkie + Ferodo Premier.

Podobne wątki

  1. [156] Tarcze i klocki - jakie??
    Utworzone przez KamilP w dziale 156
    Odpowiedzi: 239
    Ostatni post / autor: 14-04-2016, 18:26
  2. [155] Tarcze Mikoda i jakie klocki ?
    Utworzone przez 75andrew155 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 208
    Ostatni post / autor: 28-02-2015, 21:07
  3. Jakie Tarcze i klocki na tył
    Utworzone przez Vojtas w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 04-05-2013, 17:00
  4. [145] Jakie tarcze i klocki na tył do 145?
    Utworzone przez 8alfa8 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 08-09-2009, 08:03
  5. Jakie tarcze i klocki do 156 SW?
    Utworzone przez kecaj77 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2009, 22:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory