Strona 12 z 22 PierwszyPierwszy ... 23456789101112131415161718192021 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 111 do 120 z 220

Temat: Jakie tarcze i klocki- temat rzeka

  1. #111
    Użytkownik Świeżak Avatar round_cube
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    156 | 147 | 156GTA | 159SW | Brera
    Postów
    68

    Domyślnie

    trochę odkopię temat

    czy ma ktoś w 159 SW 2,4 założone takie coś?
    http://www.brakes.pl/product_info.ph...40_43750_43751

    daje to radę? Jak macie to z jakimi klockami? Ewentualnie inaczej - może ktoś poleci jakiś sensowny zestaw na przód do w/w samochodu z programem na 240/550

  2. #112
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Ja jeżdżę na Zimmermannach. Co prawda w Alfie mam gładkie 330, ale wiercone mam w innym aucie.
    Jeśli chcesz dobre klocki to musisz niestety sięgnąć głębiej do kieszeni.
    Pytanie na czym Ci zależy?
    Jaki styl jazdy??
    Wiercone, że względu na styl jazdy, czy raczej dla wyglądu?

  3. #113
    Użytkownik Świeżak Avatar round_cube
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    156 | 147 | 156GTA | 159SW | Brera
    Postów
    68

    Domyślnie

    ma hamować. Styl jazdy raczej dynamicznie. Dużo autostrad i zdarza się hamować z większej prędkości. Jestem fanem przysłowia często powtarzanego przez moją mamę - "Lepiej dźwigać, niż ścigać"

    myślę nad Brembo max albo Zimmerman z linka wyżej. Pytanie co lepiej hamuje i jakie klocki do tego.

  4. #114
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    PO
    Auto
    Alfa Romeo powered by @sdero - była/ Obecnie Volvo V60 CC T5 AWD
    Postów
    1,128

    Domyślnie

    Do hamowania Galfery lub Ds Performance. Testowałem oba klocki i hamują naprawdę dobrze. Co prawda na mniejszej tarczy ale z tlokiem brembo.
    Jeśli chcesz coś naprawdę fajnego, odezwij się do kolegi Tommi. Ma w swojej ofercie klocki CL. Fajna mieszanka, dobry współczynnik tarcia. Pogadaj z nim, a na pewno coś Ci doradzi.
    Jeśli chcesz tarcze Brembo to tylko Oro. Ale cena pewnie odstraszy;-)
    Zakładaj Zimmermanna. Najlepszy stosunek jakości do ceny, a przy tym przeze mnie testowane od kilku lat. Jeżdżę tylko na Zimmermannach.
    Jeśli chcesz aby to ładnie i skutecznie hamowaly, to niestety ale musisz sięgnąć do kieszeni. Dobre klocki to wydatek od 500-800 zł.
    Tarcze to jakieś 700 zł.

    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez marti ; 26-09-2015 o 09:26

  5. #115
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Witam.
    Powie mi ktoś czy coś muszę "modzić", żeby włożyć tarcze 330mm, zamiast 310mm do 166 2.4JTD 175KM ?
    Pasują P&P czy jak ?
    Patrzyłem np na tarcze od 159 330mm i tez mają 28mm grubości jak w 166..


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  6. #116
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    A rozstaw śrub i otwór centralny - 159 ma zdaje się inne przecież ? pomijając jak w zacisk to się by miało wpasować ? no i po co takie kombinacje?

  7. #117
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał KaaC Zobacz post
    Witam.
    Powie mi ktoś czy coś muszę "modzić", żeby włożyć tarcze 330mm, zamiast 310mm do 166 2.4JTD 175KM ?
    Pasują P&P czy jak ?
    Patrzyłem np na tarcze od 159 330mm i tez mają 28mm grubości jak w 166..
    Bez sensu pomysł, zainwestuj w porządny klocek i taki hamulec Brembo z tarczą 310mm wystarcza spokojnie z zapasem wtedy w tym aucie.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #118
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    j.w nie masz w 166 tyle mocy żeby gotować tarcze 310. Jest oczywiście od tego wyjątek - wozisz wóz po torze i każda poprawa hamowania jest na wagę złota, nadmuchałeś w tego diesla tyle powietrza że wypluł 2xx koni i hamulce nie ogarniają i ostatni chcesz żeby tarcze lepiej wypełniały koła, o ile poprzednie to można jeszcze o sensie podyskutować to o ostatnim powodzie nie bardzo jest jak bo to kwestia gustu.

  9. #119
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    No właśnie, żeby poprawić hamulce jak i wypełnić koło. Ale do rzeczy. Hamulce są, tył tarcze nowe klocki również, zaś przód odpowietrzalem, gdyż myślałem, że układ ma coś powietrza.. Tymczasem podczas hamowania wszystko ładnie pięknie, ale jak chce tylko dohamowac to pedal w podłogę, żeby coś lepiej hamowalo...

  10. #120
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,301

    Domyślnie

    Jak masz słabą skuteczność i słabe czucie na seryjnych brembo i 310mm w 166 to zdecydowanie coś nie tak - mechanicznie. trzeba znaleźć co to i naprawić.
    Ewentualnie w najlepszym wypadku - coś z dotarciem klocków na tarczach nie tak. Lub jakieś marne po prostu. Ale zmieniać nie ma co na większe. Tylko większa masa nieresorowana będzie itd.

Podobne wątki

  1. [156] Tarcze i klocki - jakie??
    Utworzone przez KamilP w dziale 156
    Odpowiedzi: 239
    Ostatni post / autor: 14-04-2016, 18:26
  2. [155] Tarcze Mikoda i jakie klocki ?
    Utworzone przez 75andrew155 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 208
    Ostatni post / autor: 28-02-2015, 21:07
  3. Jakie Tarcze i klocki na tył
    Utworzone przez Vojtas w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 04-05-2013, 17:00
  4. [145] Jakie tarcze i klocki na tył do 145?
    Utworzone przez 8alfa8 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 08-09-2009, 08:03
  5. Jakie tarcze i klocki do 156 SW?
    Utworzone przez kecaj77 w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2009, 22:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory