Jakie tarcze i klocki- temat rzeka

[dejon]

Ferrodo premier.

Napisane na Commodore C64..

[KaaC]

Mam styl jazdy dość agresywny, i nie chce zmieniać szybko tarcz..
Wypowie się jakiś spec co jeździ testuje i bada?
Zimmermann standard z klockami galfer sport fdt 1055 nie dały rady.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Andrzejsr]

A co się im stało ??? bo "nie dały rady" to bardzo ogólne pojęcie .
W 166tce jakoś obrywają te hamulce faktycznie - za łatwo się wóz rozpędza , a za dużo waży , a wiadomo E=mv2 / 2 .

Co do klocków odpornych na fading - czyli że ich wsp tarcia nie spada ze wzrostem temperatury (do pewnych , ale wyższych niż cywilne klocki granic) to są : na pzykład Ferodo DS2500 lub DS3000 a najlepiej DS Uno

Do tego tarcze jakieś gładkie Brembo lub Zimmerman i jak to nie "da rady " to nie wiem co.

Na DS3000 + Brembo gładkie (choć to są Brembo tarcze z 2000r , chyba ORO, ale głowy nie dam, mogą to być i zwykłe ) - na torze obrywają i ani śmią zadrżeć - zwichrować się , i jeszcze się nie zdarzyło im przegrzać. Ale do cywilnego wozu bym nie dawał - pylą jak głupie. DS Uno jeszcze lepsze, ale nie do każdego zacisku dostępne.
Będą droższe niż cywilne, zejdą szybciej niż cywilne. I będą pylić jak głupie, ale chyba to już mówiłem

Napisz co to to niedawanie rady, bo mam te Galfery od niedawna w 156 V6 i jestem pod ich wrażeniem - w sensie bardzo pozytywnym do wozu cywilnego z pazurkiem. Tarcz Zimmerman nie miałem, ale wśród tych co jeżdżą (ale jeżdżą tak naprawdę) - mają raczej bardzo dobre opinie.
Może montaż coś nie tak ? może piasta ? może zacisk ? (lubi się blokować w Brembo wewnętrzny klocek)...

No napisz co to jest to "nie danie rady" to prędzej coś można doradzać.

[KaaC]

Andrzeju źle się zrozumieliśmy.
Klocki galfera były nieziemsko super - na prawdę. Problem w tym, że tarcze szybko się zabiły i one nie dały rady.
Teraz z ciekawości nawiercane i nacinane rotingery spróbuję i chciałem coś miękkiego na to, żeby przedłużyć ich żywotnośc.

Ogólnie też nie chciałbym wydać dużo kasy na te klocki, interesowało by mnie coś do 200zl
W ok. 4 miesiące robię 10-12kkm, więc średnio uśmiecha mi się kupno gelferow za 490zl.. Nie mniej jednak są mega dobre.

Galfer - te klocki zjechaly w 12kkm

Garling po 6kkm :


Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[Andrzejsr]

A, to nie zrozumiałem.
Łagodne dla tarcz to będą na pewno Ferodo Premiery na przykład. Cokolwiek cywilnego, ale raczej "firmowego" - Textar może (mam w 166, tylko że ona mało i spokojnie jeździ raczej).
Co do odporności tarcz to ja tych rotinger nie używałem, zawsze od lat używam gładkie brembo, a "regulacje" hamulca - stosując różne klocki.
Te usportowione czy sportowe będą zdzierały tarczę bardziej , nie da się inaczej raczej. Cywilne - nie będą (no, mniej).
No i mądrzy od hamulców mówią że ważne jest dotarcie - na gorąco przenosi się warstwa materiału klocka na tarcze, przez co mamy adhezyjne a nie abrazyjne hamowanie, czyli że klocek się przylepia do tarczy a nie zdziera ją. Na ile to działa? pomiarów nie robiłem.

[kylo1986]

Textar jest dobry do codziennej jazdy z chwilowymi szaleństwami, ale przy dłuższym upalaniu zejdzie- w każdym bądź razie na pewno lepszy od Premierów
Może jakieś cywilne Mintexy, ja mam 1055 i do cywilnej to one nie za bardzo, no chyba że lubisz jak ludziska się oglądają gdzie pociąg jedzie i wciagną ci tarcze jak Włoch makaron

[SliwusBuu]

Panowie, mam pytanie czysto z ciekawości. Co się może stać tarczom i klockom po delikatnym przegrzaniu? Podczas ostatniego upalania pedał zrobił się miękki, pewnie kwestia płynu, więc wymienię go w sobotę. Po skończeniu się hamulców, ostudziłem je spokojniejszą jazdą i zacząłem upalać dalej. Oczywiście przed zjazdem znowu studzenie, ale po zdjechaniu oczywiście i tak z nich konkretnie śmierdziało. Tarcze - gładkie Brembo, kloczki - pudełko Ricambi Originali, w środku jakiś Galfer, ale nie znam modelu. Zdarza mi się parę razy do roku zajrzeć na tor i ciekaw jestem, czy takie traktowanie Dużego Brembo grozi jakimś uszkodzeniem, czy jedynie szybszym zużyciem? Oczywiście pomijam sytuację, gdybym na tak rozgrzanych tarczach wpadł w kałużę, ale jeszcze nie zdarzyło mi się jeździć po mokrym torze. Ewentualnie tylko zmrożonym.
Podczas jazdy po drogach hamulce u mnie mają bardzo lekko, często hamuję silnikiem i uwielbiam jeździć dynamicznie, ale płynnie.

[Andrzejsr]

Tak od końca - co do kałuży to mit, nie grozi zwichrowaniem. Gorzej jak na gorącym hamulcu się zatrzymasz a już w ogóle z nogą na pedale - to prawie pewne później bicie (nawet może nie wynikające ze zwichrowania - że inaczej tarcza stygnie pod klockiem a inaczej obok, ale przez przeniesienie materiału z klocka na tarczę miejscowo). Więc porządne wychłodzenie to podstawa.
Smrodkiem z hamulców też bym się nie przejmował - skoro uzasadniony, a uzasadniony jak auto gonione i hamowane ostro.
Gorzej z tym pedałem w podłogę , może faktycznie płyn. RBF600 się sprawdza u mnie i nie tylko.
Zaciskom nic się nie stanie od "upalania " tlko warto sprawdzić wcześniej czy klocki mają trochę luzu w zacisku, bo wewnętrzne mają tendencję do zapiekania się.

[KaaC]

Sliwus, przez płyn nie robi się miękki tak o, chyba, że na prawdę podgotujesz, że pedal wpadnie w podłogę i sprzęgło będzie ujowo działać.
Ja raz tak tylko zagrzalem hamulce.
A pedal robi się również miekki przez FADING.

PŁYN zalej o lepszych właściwościach, ale taki do jakiego układ jest przystosowany. Czyli jak masz dot4 to nie kombinuj z dot5


Wracając do mojego dylematu.
[MENTION=3383]Andrzejsr[/MENTION], fdt 1055 niesamowicie hamowaly i Wdg brakes.pl docierałem zestaw przez 400km bez przegrzania oraz wspomagalem się nawet recznym żeby ich nie obciążać..
I efekt tego był taki, że przy 180kmh zacząłem hamowac po przebiegu 1200km i już lekko biły :/

Wiec delikatnie pisząc, troszkę się zawiodłem bo specjalnie płaciłem więcej kasy, żeby to pojeździlo.. Lekkiej nogi też nie mam i nie chce dyskutować o moim stylu jazdy tylko doborze klocków.

Tak więc textar jest w miarę miękki do rotingerow?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[kylo1986]

Panowie, mam pytanie czysto z ciekawości. Co się może stać tarczom i klockom po delikatnym przegrzaniu? Podczas ostatniego upalania pedał zrobił się miękki, pewnie kwestia płynu, więc wymienię go w sobotę. Po skończeniu się hamulców, ostudziłem je spokojniejszą jazdą i zacząłem upalać dalej. Oczywiście przed zjazdem znowu studzenie, ale po zdjechaniu oczywiście i tak z nich konkretnie śmierdziało. Tarcze - gładkie Brembo, kloczki - pudełko Ricambi Originali, w środku jakiś Galfer, ale nie znam modelu. Zdarza mi się parę razy do roku zajrzeć na tor i ciekaw jestem, czy takie traktowanie Dużego Brembo grozi jakimś uszkodzeniem, czy jedynie szybszym zużyciem? Oczywiście pomijam sytuację, gdybym na tak rozgrzanych tarczach wpadł w kałużę, ale jeszcze nie zdarzyło mi się jeździć po mokrym torze. Ewentualnie tylko zmrożonym.

Miękki pedał- spuchnęte hamulce lub płyn zszedł
Pedłą twardy lecisz jak na sankache- zeszklone klocki

Parę razy przez wodę pogiąłem tarcze, ale nigdy nie było to na torze, zawsze były winne kałuże na normalnej drodze
RBF600 wymienia się co 6 miesięcy, ostatnio zdechły mi heble na Jastrzębiu, płyn miał 7 miesięcy Zeszły by jeszcze z dwa razy, ale była awaria i nie miałem przyjemności znowu tego przeżyć

Przy okazji jak gdzieś jedziesz to pisz, bo może akurat sam byś nie był makaronem- ja niedługo odbieram 156 i trza by gdzieś potestować jak tam nowe to i owo się spisuje

PŁYN zalej o lepszych właściwościach, ale taki do jakiego układ jest przystosowany. Czyli jak masz dot4 to nie kombinuj z dot5


Wracając do mojego dylematu.
[MENTION=3383]Andrzejsr[/MENTION], fdt 1055 niesamowicie hamowaly i Wdg brakes.pl docierałem zestaw przez 400km bez przegrzania oraz wspomagalem się nawet recznym żeby ich nie obciążać..
I efekt tego był taki, że przy 180kmh zacząłem hamowac po przebiegu 1200km i już lekko biły :/

Wiec delikatnie pisząc, troszkę się zawiodłem bo specjalnie płaciłem więcej kasy, żeby to pojeździlo.. Lekkiej nogi też nie mam i nie chce dyskutować o moim stylu jazdy tylko doborze klocków.

Tak więc textar jest w miarę miękki do rotingerow?

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Za długo układałeś, jak kupisz lepszy klocek pisz do producenta, albo do sprzedawcy niech ci wysyła instrukcję układania, bo do moich obecnych w Niemiaszku dostałem to


Textar powinien byś akurat, chociaż Rotinger to do twardzieli nie należy- ale cena sensowna tego i tego