Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: [155]

  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar mattom
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    dolnoslaskie DZL-> PO
    Auto
    Fiat CROMA 1.9 150ps
    Postów
    2,727

    Domyślnie

    Dobra odróznia - ale czy numery nie są wymienne ?
    147 powodów do zadowolenia

  2. #22
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Katalog twierdzi, że nie. Właśnie dlatego szukam opinii kogoś kto temat zna z autopsji.

    "... I guess it's just the way I'm wired."

  3. #23
    Magnett0
    Gość

    Domyślnie

    matom masz racje gwint to jest to. a z tym b8 tez masz racje testowales to wiesz mozesz porownac. ale teraz kwestia ceny...

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar mattom
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    dolnoslaskie DZL-> PO
    Auto
    Fiat CROMA 1.9 150ps
    Postów
    2,727

    Domyślnie

    Przy wydawaniu tyle na auto - to raczej 400zł jest kasą wartą do zastanowienia sie.
    Chociaż wolałbym i tak dorzucić do gwintowanego
    147 powodów do zadowolenia

  5. #25
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    Cytat Napisał mattom Zobacz post
    Przy wydawaniu tyle na auto - to raczej 400zł jest kasą wartą do zastanowienia sie.
    Chociaż wolałbym i tak dorzucić do gwintowanego
    Nie zrozumiałem Cię. W innych słowach proszę bo nie wiem do czego pijesz

    "... I guess it's just the way I'm wired."

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar mattom
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    dolnoslaskie DZL-> PO
    Auto
    Fiat CROMA 1.9 150ps
    Postów
    2,727

    Domyślnie

    Pisalem co innego a o czym innym wyszło
    Kwestia była do b6 a b8 - ze róznica w cenie jest jak dla mnie na tyle mała ze wolałbym dorzucic do b8 i kupic niz kupic b6 i pozniej załowac.
    A najlepiej kupic gwint jednak ni jak ma sie to do twojego problemu - bo tu jest kwestia odnalezienia dedykowanego zawiasu a nie dylematu o cenie.
    dlatego koniec OT
    147 powodów do zadowolenia

  7. #27
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dejv667
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    zza chorej rzeki
    Auto
    Lancia Delta HPE HF
    Postów
    334

    Domyślnie

    A, teraz rozumiem. Właśnie z różnicy w cenie chcę B8. Dostałem cynk na innym forum jutro jadę zważyć samochód i będę dzwonił do Bilsteina. Jak dobrze pójdzie to będzie B8 na obu osiach. Wtedy będzie już brakowało tylko rozpórek i grubszego stabilizatora z tyłu

    "... I guess it's just the way I'm wired."

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory