Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 31

Temat: Upgrade oprogramowania

  1. #1
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie Upgrade oprogramowania

    Dzisiaj podczas przeglądu wgrano do mojej Julki upgrade oprogramowania. Pierwszy dotyczył body komputera i modyfikacji oprogramowania komunikacyjnego obsługującego kierownicę wielofunkcyjną. Drugi (myślę że ważniejszy) dotyczył centralki wtrysku i obejmował miedzy innymi oprogramowanie systemu S&S (niestety na egzaminerze wyświetla się nazwa tylko pierwszej aktualizacji – po niej może być ich jeszcze kilkadziesiąt) i pewnie jeszcze coś, bo zmianie uległo działanie funkcji (strzałek) sugerującej zmianę biegów, spadło spalanie, wzrosła dynamika (ale to może być subiektywne odczucie), być może że coś zmieniono w systemie DNA. O sprawdzenie dostępnych modyfikacji trzeba się dopytywać
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  2. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar milleniusz
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wawa
    Auto
    Giulietta 1.4 MA
    Postów
    387

    Domyślnie

    Z kiedy jest ten soft? Miałem przegląd z miesiąc temu i nic mi nie mówili. Choć może miałem to wgrane wcześniej, bo swego czasu bywałem w serwisie regularnie. Da się sprawdzić wersję oprogramowania samemu?

    Dzięki za info!
    ___

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar lechtak
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Mito TCT 135 KM / Giulia Veloce Pakiet Q
    Postów
    1,143

    Domyślnie

    Do mojej QV też wgrali nowe softy, takie info otrzymałem w ADF ale czego one dotyczyły to bede wiedział w przyszłym tygodniu.

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,304

    Domyślnie

    Ja chyba zacznę jeździć do ASO do Wawy .
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar misiu_k
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    MiTo 1.4 TB 120KM
    Postów
    64

    Domyślnie

    Cytat Napisał radosuaf Zobacz post
    Ja chyba zacznę jeździć do ASO do Wawy .
    Już tak nie narzekaj na ten Pol-Car

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar radosuaf
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Poznan, Poland, Poland
    Auto
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
    Postów
    8,304

    Domyślnie

    Czujesz, że dostajesz serwis na miarę Alfy Romeo?
    Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
    Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019

    Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar misiu_k
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    MiTo 1.4 TB 120KM
    Postów
    64

    Domyślnie

    Nawet ponad miarę musisz tylko jechać na odpowiednią zmianę

  8. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta 1.4 TB Multiair
    Postów
    102

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    Dzisiaj podczas przeglądu wgrano do mojej Julki upgrade oprogramowania. Pierwszy dotyczył body komputera i modyfikacji oprogramowania komunikacyjnego obsługującego kierownicę wielofunkcyjną. Drugi (myślę że ważniejszy) dotyczył centralki wtrysku i obejmował miedzy innymi oprogramowanie systemu S&S (niestety na egzaminerze wyświetla się nazwa tylko pierwszej aktualizacji – po niej może być ich jeszcze kilkadziesiąt) i pewnie jeszcze coś, bo zmianie uległo działanie funkcji (strzałek) sugerującej zmianę biegów, spadło spalanie, wzrosła dynamika (ale to może być subiektywne odczucie), być może że coś zmieniono w systemie DNA. O sprawdzenie dostępnych modyfikacji trzeba się dopytywać
    To ciekawa informacja. Za 2-3 tygodnie wybieram się na pierwszy przegląd okresowy. Czy panowie zainstalują mi upgrade sami z siebie czy muszę się upominać? Podobno w DNA jest teraz tak, że odpala na tym samym programie, na którym się samochód zgasiło. U mnie dotychczas było tylko tak na A. Funkcja ta przydałaby się również przy D. S&S generalni jest dopracowany, ale czasami się gubi i jest wolny. Jeżdiłem ostatnio Mercedesem C z Start Stopp i muszę powiedzieć, że byłem pod wrażeniem. Tutaj AR ma jeszcze pole do popisu i może po upgarde SS trochę się poprawi.

    Pozdrawiam

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,814

    Domyślnie

    Cytat Napisał Benzina Zobacz post
    Podobno w DNA jest teraz tak, że odpala na tym samym programie, na którym się samochód zgasiło. U mnie dotychczas było tylko tak na A. Funkcja ta przydałaby się również przy D.
    Pozdrawiam
    Taaa podobno..... wlasnie dziwi mnie to ze po raz kolejny to słysze , ale ostatnio 2 dni temu (bo wielokrotnie pytalem juz ich o to od kilku miesiecy) pytalem osobiscie w ASO BB i nic im na ten temat nie wiadomo- nie ma zadnego nowego oprogramowania jesli chodzi o DNA -przynajmniej jesli chodzi o skrzynie manualne. Czy to o czym piszesz nie dotyczy przypadkiem wersji z TCT? Bardzo chetnie poznam szczegoły jesli istnieje na forum choc 1 posiadacz julki (z manualem) ktoremu po właczeniu zapłonu pozostaje w trybie D :-)

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    ...być może że coś zmieniono w systemie DNA. ...
    W tryb "D" można teraz przełączać przy prędkościach do 110km/h (było 100km/h). Po wyłączeniu silnika powraca do trybu "N" - to nie uległo zmianie bo to podobno wymogi bezpieczeństwa.
    Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 09-09-2012 o 08:06
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

Podobne wątki

  1. 147 - upgrade hamulców
    Utworzone przez siewcu w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 121
    Ostatni post / autor: 11-06-2018, 06:44
  2. 1.75TBi upgrade!
    Utworzone przez acab w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 02-02-2017, 19:39
  3. upgrade zawieszenia
    Utworzone przez mjrLeeVox w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-01-2016, 19:10
  4. [Giulietta] aktualizacja oprogramowania ECU+TCT.
    Utworzone przez buczo w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-05-2013, 10:49
  5. wgranie oprogramowania MOD 0.66 do ECU M1.5.5
    Utworzone przez bubu321 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 23-08-2010, 15:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory