[155] Zawias

[piter]

Czyli amorki V6 do TS 16V nie spasuja ? A czy jest wogole cos mocniejszego niz "seria" .. oprocz B6 ?

KONI Sport z regulacją twardości.

[75andrew155]

estes pewien , ze amory od 2.5 v6 maja wieksza sile tlumienia ? Wyczytalem w jakims bzurnym artykule na necie ze jest naodwrot . Oczywiscie artykul byl marny i mial wiele bledow , ale wole spytac na wszelki wypadek.

Sprężyny z przodu są inne i amory też, silnik V6 jest cięższy od T.Sa więc parametry tłumienia muszą być inne. Zwrotnice róznią się otworem na sworzeń końcówki drążka kierowniczego jest wiekszy

[ppoll27]

to jeszcze pytanko o te zwrotnice - czy w takim razie jeśli róznią się tylko podejściem na sworzeń końcówki drążka to da się przykręcić amorek z V6 (mocniej tłumiący) to zwrotnicy w TS ? w eperze są tam różne numery śrubek ... czy też trzeba coś powymieniać - może ktoś próbował ...

---------- Post dodany o godzinie 21:36 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:34 ----------

KONI Sport z regulacją twardości.

Ah no tak - tylko pytanie jak z trwałością - z tego co idzie wyczytać m.in. na naszym forum to w PL Koni Sport (żółte) jest słabiutkie - ludzie narzekają na trwałość, podejrzewają lipne serie itp ...
b6 - wiadomo cena kosmos, a używanych jeszcze nie widziałem (allegro,ebay itp)
a może ktoś z posiadaczy 155 testował sprężyny eibacha na "zwykłych" amorkach ? na forach w UK polecają taki zestaw do modeli po lifcie

[gifwwl]

kolego nie bo do V6 które ja sobie założyłem mocowanie do zwrotnicy maja o jakieś 7mm szersze niż w T.S. więc możesz zmienić zwrotnice, drążki i końcówki, ale chyba lepiej kupić po prostu B6 i twardsze sprężyny.