Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Hamulce i zawieszenie - Tuning układu hamulcowego oraz zawieszenia
  1. #11
    Moderator Romeo Pokaż na mapie Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    156 SW 1,9 05' i 2.5 V6 00'
    Postów
    2,658
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    25 d 3 h 15 m

    Domyślnie

    Ja miałem w JTD 8V (2001) 251 mm z tyłu i zacisk był gładki. Teraz mam w V6 251 i zacisk jest żebrowany. Nawet po Eperze ciężko dojść bo numer na zacisku nie jest z AR tylko producenta.
    Nie ma zbyt szybkich aut.... są zbyt wolni kierowcy.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Obiecane zdjęcie klocka Swap - Hamulce tył 276mm-2012_02_08_18.27.22.jpgSwap - Hamulce tył 276mm-2012_02_08_18.27.28.jpg
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  4. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rząśnik
    Postów
    116
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 18 h 21 m

    Domyślnie

    To są klocki do tarczy 276 i tego zacisku. Mam gdzieś chyba zdjęcie porównawcze obydwu zacisków i klocków. Jutro wrzucę.

  5. Thanks Teddy84 thanked for this post
  6. #14
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 10 m

    Domyślnie

    Tak jak przedmówca mówi, ten klocek tylko na tarcze 276mm był stosowany w AR.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  7. Thanks Teddy84 thanked for this post
  8. #15
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Tak jak przedmówca mówi, ten klocek tylko na tarcze 276mm był stosowany w AR.
    A może jednak nie ?? http://allegro.pl/tarcze-tyl-klocki-...087976660.html zgłupiałem szczerze mówiąc ;/
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  9. #16
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 10 m

    Domyślnie

    Głowa do ścięcia palnąłem się, przyznaje się bez bicia. Wsadzili te klocki jeszcze do zacisków w 147 1.6 16V 120KM i tam jest tarcza 251mm ;/ jednak sam zacisk na 251 i 276mm jest taki sam, różnice to jarzmo ;/
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  10. #17
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Głowa do ścięcia palnąłem się, przyznaje się bez bicia. Wsadzili te klocki jeszcze do zacisków w 147 1.6 16V 120KM i tam jest tarcza 251mm ;/ jednak sam zacisk na 251 i 276mm jest taki sam, różnice to jarzmo ;/
    Czyli sytuacja do uratowania szukam jarzma a tym czasem regeneruję te co mam. Dzięki wielkie
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  11. #18
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rząśnik
    Postów
    116
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 18 h 21 m

    Domyślnie

    Na pierwszym zdjeciu mamy po lewej zacisk z jarzmem do tarczy 251 mm (czarny) po prawej zacisk z jarzmem do tarczy 276 mm (czerwony).
    Na drugim zdjęciu po lewej klocek do tarczy 276 mm, po prawej klocek do tarczy 251 mm.

    To wszystko oparte na własnych doświadczeniach nie pobrane z internetu Wszystko oczywiście brane od 156.
    Załączone obrazy Załączone obrazy Swap - Hamulce tył 276mm-img_0014.jpg   Swap - Hamulce tył 276mm-img_0019.jpg  

  12. #19
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał jbkobziak Zobacz post
    Na pierwszym zdjeciu mamy po lewej zacisk z jarzmem do tarczy 251 mm (czarny) po prawej zacisk z jarzmem do tarczy 276 mm (czerwony).
    Na drugim zdjęciu po lewej klocek do tarczy 276 mm, po prawej klocek do tarczy 251 mm.

    To wszystko oparte na własnych doświadczeniach nie pobrane z internetu Wszystko oczywiście brane od 156.
    A widzisz mylisz się bo mam w reku takie zaciski jak mowisz i pasuja tylko i wyłacznie na tarcze 251mm i to tez oparte na własnych doświadczeniach nie pobrane z internetu.

    Ale nie odkopywałem tematu z tego powodu - jarzma już mam swap in progres zostało odmalować jarzma załozyć nowe gumki przesmarować i zlożyć. Ale mam inne pytanie , mianowicie czekają na swap przednie brembo i wiadomo że fabryczne felgi 15" nie wejdą na pewno. Oczywiście 15 się pozbywam tylko co z dojazdówką po takim swapie też pewnie pasować nie będzie, więc może zakupić zapas z GTA i jak jest z nim i np z tarczami 330mm. Nie chcialbym później dawać się wozić na lawecie z powodu braku możliwości jazdy na zapasie (a zestaw naprawczy nie spisze się w każdej sytuacji)
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  13. #20
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    147 1.9 JTD 16v
    Postów
    1,241
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    53 d 3 h 59 m

    Domyślnie

    przekładasz koło z tyłu na przód a na tył dojazd.
    pozdrawiam

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Swap 147
    Utworzone przez 0405leszek w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 28-03-2012, 11:48
  2. swap z 1.6 na 1.8 lub 2.0
    Utworzone przez zieluch111 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-01-2012, 15:17
  3. [156]Zamiana tarcz z 251mm na 276mm
    Utworzone przez jbkobziak w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 16-09-2011, 06:26
  4. [155] Swap na 3.0 V6 12v
    Utworzone przez epion w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 26-06-2010, 20:45
  5. [145] SWAP 1.6TS na 2.0TS
    Utworzone przez seb@rtus w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 05-03-2009, 22:46

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

alfa romeo hamulce tył

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •