Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale Hamulce i zawieszenie - Tuning układu hamulcowego oraz zawieszenia
  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie Swap - Hamulce tył 276mm

    Piszę bo mam wątpliwość i zdaję się że wtopiłem z zakupem zacisków - zasugerowałem się że do tarcz 276mm szły zaciski Lucasa - więc wzrokowo odnalazłem takie na allegro zakupiłem i teraz przymierzając się do regeneracji ich przed założeniem zwątpiłem delikatnie



    zacisk wygląda jak ten który idzie z tarczami 276mm ale z drugiej strony do 147 z tego rocznika i w tej pojemności na tył szły tarcze 251. Kupiłem na darmo czy nie ?? A jeśli wtopiłem to czy sama zmiana jarzma wchodzi w rachubę ??
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Moderator Romeo Pokaż na mapie Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    156 SW 1,9 05' i 2.5 V6 00'
    Postów
    2,658
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    25 d 3 h 15 m

    Domyślnie

    Nie bardzo wiem co chciałeś uzyskać kupując zacisk wyglądający na mocno zmęczony. Kolega ma zaciski do 276 mm po przebiegu bodajże 88 tyś i gdybyś poszukał na forum to miał byś je nie dość, że w idealnym stanie to jeszcze za śmieszne pieniądze (sam to w bazarze ogłaszałem). Te zaciski są najnormalniej nieodpowiednie.
    Nie ma zbyt szybkich aut.... są zbyt wolni kierowcy.

  4. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer Zobacz post
    Nie bardzo wiem co chciałeś uzyskać kupując zacisk wyglądający na mocno zmęczony. Kolega ma zaciski do 276 mm po przebiegu bodajże 88 tyś i gdybyś poszukał na forum to miał byś je nie dość, że w idealnym stanie to jeszcze za śmieszne pieniądze (sam to w bazarze ogłaszałem). Te zaciski są najnormalniej nieodpowiednie.
    I tak z niego to ja tylko korpus potrzebuję nie włożę nie zregenerowanego (łącznie z wymianą tłoczka itd.) żeby był nawet po przebiegu 30tyś km. Nie lubię 2 razy tego samego rozbierać. Skoro te są nie odpowiednie z chęcią kupię od Ciebie
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  5. #4
    Moderator Romeo Pokaż na mapie Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    156 SW 1,9 05' i 2.5 V6 00'
    Postów
    2,658
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    25 d 3 h 15 m

    Domyślnie

    To nie są moje części. Ja tylko grzecznościowo podałem adres do aukcji kolegi, który ma to auto po wypadku ale wiele części jest w idealnym stanie. Tutaj masz link do ogłoszenia: Dużo części z alfy 156 1,8 SW (FL wnętrza)
    Nie ma zbyt szybkich aut.... są zbyt wolni kierowcy.

  6. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar majster_85
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Trzebnica
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2,0 v6 tb
    Postów
    399
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 17 h 7 m

    Domyślnie

    z tego co wiem to są prawie te same klocki co fabryka daje więc szału nie będzie
    ______________________________________________

    Majster_85

  7. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster_85 Zobacz post
    z tego co wiem to są prawie te same klocki co fabryka daje więc szału nie będzie
    Na montaż czekają z przodu już brembo 4 tłoczkowe więc powoli do kompletu zbieram sobie graty i na tył, i jak sie wkońcu skończą mikody GT z przodu (a coś im to powoli idzie) to wrzucę komplet. Nie pytam się czy będzie szal tylko co zrobić z nietrafionym zakupem bo się pomyliłem, kupując wzrokowo nie upewniając się przed zakupem (tanie były więc nie ma żalu). Skoro zacisk wygląda idetycznie jak ten z 156 po FL etc. to może to jeszcze nie beznadziejna sytuacja??
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


  8. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 10 m

    Domyślnie

    Pokaż mi jaki klocek w nim siedzi.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  9. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rząśnik
    Postów
    116
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    7 d 18 h 21 m

    Domyślnie

    Mi to wygląda na dobry zacisk do tarczy 276 mm. Do tarczy 251 mm jest taki jakby żebrowany.

  10. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 10 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał jbkobziak Zobacz post
    Mi to wygląda na dobry zacisk do tarczy 276 mm. Do tarczy 251 mm jest taki jakby żebrowany.
    Dokładnie, dlatego też dla pewności o klocek kolegę pytam.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  11. #10
    Użytkownik Pirat drogowy Pokaż na mapie Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 TS
    Postów
    264
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 19 h 15 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Pokaż mi jaki klocek w nim siedzi.
    Dzięki za zainteresowanie właśnie na Ciebie liczyłem w tym temacie - dziś mi się już nie chce mordować z zamarzniętym zamkiem w garażu. Jutro dorzucę foto.
    Wrodzony wstręt do diesla.
    Mój Alfons - http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._ts_teddy.html


Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Swap 147
    Utworzone przez 0405leszek w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 28-03-2012, 11:48
  2. swap z 1.6 na 1.8 lub 2.0
    Utworzone przez zieluch111 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-01-2012, 15:17
  3. [156]Zamiana tarcz z 251mm na 276mm
    Utworzone przez jbkobziak w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 16-09-2011, 06:26
  4. [155] Swap na 3.0 V6 12v
    Utworzone przez epion w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 26-06-2010, 20:45
  5. [145] SWAP 1.6TS na 2.0TS
    Utworzone przez seb@rtus w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 05-03-2009, 22:46

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

alfa romeo hamulce tył

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •