Porównanie auta z napędem ON, PB, PB +LPG
Witajcie,
Chciałbym się podzielic moimi doświadczeniami z eksploatacji aut zasilanych różnymi paliwami. Może kogoś to zaciekawi, może nie. Może ktoś podzieli się swoimi spostrzeżeniami.
A więc tak porównuje 3 auta.
1. AR 156 1.9jtd 115km z 2001r.
2. AR 156 1.6T.S 130km z 1999r.
3. Lancia Dedra 1.6i.e 78km z 1991r.
Jako, że wszystkie te w.w. auta nadal stoją u mnie w garażu, to postanowiłem podzielic się spostrzeżeniami na temat ekonomiki eksploatacji. Wszystkie te auta to włoskie maszynki
1. AR 156 1.9 - średnie spalanie 5,5l ON/100km, cena 1l ON - 3,72 (stan na 17.11.09), przybliżony koszt przejechania 100km - 20,50zł
2. AR 156 1.6 - średnie spalanie 7,5l PB/100km - cena 1l PB - 4,20 (stan na 17.11.09), przybliżony koszt przejechania 100km - 31,50zł
3.Lancia Dedra 1.6 - średnie spalanie 10l LPG/100km (do tego spalania należy doliczyc ok. 1l Pb) - cena 1l LPG - 2,12 (stan na 17.11.09) - przybliżony koszt przejechania 100km - 25,60zł
inne koszty:
1. 156 1.9 - przegląd 99zł
2. 156 1.6 - przegląd 99zł
6. Dedra 1.6 - przegląd PB 99zł + LPG 70zł + montaż LPG (różne ceny) + regulacja LPG 50zł, filtr gazu 5zł (plus koszty wymiany), do tego również dochodzi czestrza wymiana filtra powietrza, świec zapłonowych oraz kabli W.N.
Czas użytkowania auta:
1. 156 1.9 4 miesiące (zero usterek silnika)
2. 156 1.6 2 lata (falujące obroty, klekoczący wariator)
3. Dedra 1.6 12 lat z czego 6 lat na LPG (falujące obroty, wymieniony wtryskiwacz, wymieniona pompa paliwowa - efekt jazdy na LPG)
Chętnie zobacze jak to u was wygląda.
U mnie jest:
-AR 156 1.8 TS 144KM z 99r
-Volvo s40 2.0 140KM z 96
Średnie spalanie w obu przypadkach to ok 11l/100km cena 1l to 1.18 euro. Przejechanie 100km to koszt ok 13euro.
Przegląd to 50 euro na 2 lata(3 dni temu volvo).
Czas użytkowania
-Volvo 17 mies. - zero usterek
-Alfa 10 mies - przepływka, linka sterowania nawiewem, termostat
Diesla nie miałem i nie będę miał bo są niefajne
majster nie pisz bzdur, że wymieniona pompka paliwa to wina LPG.
Wymieniona została bo dociągnęła swojego żywota niezależnie czy byś jeździł na benzynie czy LPG, taka jest kolej rzeczy.
Ewentualnie druga możliwość nie pilnowałeś stanu benzyny w baku i zatarłeś pompkę prze brak smarowania.
Ale na pewno nie przez to, że jeździłeś na LPG.
Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
Wujek - niektórzy skąpią kilka zł i jeżdżą na pustym baku paliwowym - zapominając że pompa ciągle pracujeNapisał Wujek
U Mnie wyglądało to tak
BMW - teraz było by już ponad pełnoletnie - eksploatowane przez 5 lat na LPG, wymieniony 5 razy filterek za kilka zł, i nie regulowana od pierwszych czynności po założeniu (jak się nie szuka najtańszego warsztatu, to nie trzeba co tydzień regulować)
skutki lpg w bmw - alfę 156 miałem za darmo
Alfa 156 - przebieg na LPG : 180tyś km, u Mnie półtorej roku. Dodatkowy koszt eksploatacji - 0zł, instalacji się nie reguluje gdyż dawkę paliwa itp reguluje ECU samochodu, świece wymieniam niezależnie czy na benz czy lpg zawsze, co 15/20tyś km. Dochodzi koszt przeglądu, który zwraca się po zrobieniu 500km.
skutki lpg w 156 - minimalnie zwiększony moment i moc, auto po 180tyś km, pali trochę ponad 1l oleju na 10tyś km (10 000km - do 120ml/1000) przy dynamicznej jeździe, przy czym jest minimalna nieszczelność korka spustowego. Podejrzewam, że wartość zbliżona do tej jak opuszczała salon...
kolejnym 'skutkiem ubocznym' jest to że koszt 100km jest mniejszy niż w najsłabszych, najoszczędniejszych dieslach. Obroty w alfie nie szaleją jak ma to miejsce w 80% alf nie zagazowanych (skaczące np pomiędzy 800-1400obr) u Mnie na poziomie 840obr/min z chwilowymi zawachaniami +/- 40obr - był wykres w dziale alfa diaga, na obu paliwach - winowajca ponoć silnik krokowy
Ostatnio edytowane przez RogerIZ28 ; 18-11-2009 o 10:47
Fabryczna instalacja lub założona przez fachowców nie ma prawa robic szkód. A najgorzej jest właśnie wtedy gdy instalkę kładą mechanicy którzy się nie znają lub nie są uczciwi, klientowi który wie jeszcze mniej i się od kolegów nasłuchał, że się za darmo jeździ.
Kiedyś fierglu.blog.interia.pl, dziś http://fiergloo.pl/
Co gorsza niektórzy myślą że instalacje też założą za darmo, a przynajmniej próbują do tego zera możliwie najbardziej się zbliżyć..
Nic, tylko zakładać gaz do Alfy. Szkoda, że mam diesla ;/Wujek - niektórzy skąpią kilka zł i jeżdżą na pustym baku paliwowym - zapominając że pompa ciągle pracuje
U Mnie wyglądało to tak
BMW - teraz było by już ponad pełnoletnie - eksploatowane przez 5 lat na LPG, wymieniony 5 razy filterek za kilka zł, i nie regulowana od pierwszych czynności po założeniu (jak się nie szuka najtańszego warsztatu, to nie trzeba co tydzień regulować)
skutki lpg w bmw - alfę 156 miałem za darmo
Alfa 156 - przebieg na LPG : 180tyś km, u Mnie półtorej roku. Dodatkowy koszt eksploatacji - 0zł, instalacji się nie reguluje gdyż dawkę paliwa itp reguluje ECU samochodu, świece wymieniam niezależnie czy na benz czy lpg zawsze, co 15/20tyś km. Dochodzi koszt przeglądu, który zwraca się po zrobieniu 500km.
skutki lpg w 156 - minimalnie zwiększony moment i moc, auto po 180tyś km, pali trochę ponad 1l oleju na 10tyś km (10 000km - do 120ml/1000) przy dynamicznej jeździe, przy czym jest minimalna nieszczelność korka spustowego. Podejrzewam, że wartość zbliżona do tej jak opuszczała salon...
kolejnym 'skutkiem ubocznym' jest to że koszt 100km jest mniejszy niż w najsłabszych, najoszczędniejszych dieslach. Obroty w alfie nie szaleją jak ma to miejsce w 80% alf nie zagazowanych (skaczące np pomiędzy 800-1400obr) u Mnie na poziomie 840obr/min z chwilowymi zawachaniami +/- 40obr - był wykres w dziale alfa diaga, na obu paliwach - winowajca ponoć silnik krokowy
Więc bardzo mi przykro z tego powodu, cieszę się że Ja nie jestem w podobnej sytuacji
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
koszty +-18-23złzero problemów 
Zakładki