[Giulia] Alfa Giulia- 2015
- Autor wątku KRS
- Data rozpoczęcia
Azalgo
Nowy
Wali mnie gdzie jest czerwone pole a cieszy mnie prowadzenie tego auta. Jest bardzo żwawe, lekkie a sprawia wrażenie jeszcze lżejszego i jest piękne.
Skoro jest takim paździerzem, jak ciągle postulujesz, to jak wytłumaczysz zachwyt dziennikarzy testujących wszystko, co pojawia się na rynku. Przecież mają porównanie...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Andrzejsr
Aktywny
- Rejestracja
- Kwi 16, 2009
- Postów
- 4,371
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Z Alf ostały się : 156sw 2.5V6, 1̶6̶6̶ ̶3̶,̶2̶ ̶V̶6̶, 156 2.0TS CUP PL
A jak niby mam czyjś zachwyt tłumaczyć ? są statystyki ich ilu z nich ją kupiło ? - znaczy wydało swoje własne pieniążki i przeznaczy/ło czas na całą Alfaromeowatość poboczną (poza designem i prowadzeniem) .
I co tak osobiście odbierasz ten ograniczony zakres obrotów nie rozumiem, nie Ty ją konstruowałeś, nie Ty dałeś założenia - ze ma być turbo itd. Ty ją tylko kupiłeś (tzn wypożyczasz) . Po co takie prymitywne słownictwo ?
SliwusBuu
Aktywny
- Rejestracja
- Paź 26, 2014
- Postów
- 1,025
- Lokalizacja
- Łódź
- Auto
- Mazda MX5 NBfl 1.8l, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2006r.; Alfa Romeo 156, 1.9 JTD 115KM - była
Tym bardziej, że czerwone pole nie oznacza tutaj odcięcia. Jeśli dobrze pamiętam, odcięcie przynajmniej w wersji 200 KM jest w okolicach 6300 RPM.
azar
Nowy
Ciężko to ustalić bo na "luzie" jest blokada obrotów a podczas jazdy też odcinki nie będzie bo skrzynia wcześniej zmieni bieg.
no spokojnie, mi też się auto podoba i tak jak Ty jestem zachwycony prowadzeniem się auta i pracuję nad nabyciem, ale autko ma swoje dziwności:
- obroty mogłyby się kończyć tysia później
- brzemienie 200 konnej benzyny mogłoby być bardziej rasowe przy obrotach 3000+ (wydaje mi się że moje bida mito brzmi lepiej)
- nie możność wyłączenia kontroli trakcji i start stop (na stałe)
- a cała otoczka Alfy w Polsce to zupełna Padaka, moim zdaniem to głównie wina FCA Polska.
Więc ciężko mi się nie zgodzić z Andrzejem, tylko że dla mnie te rzeczy nie są tak istotne jak dla niego.
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
beżowy....fuj fuj fujczarny, czerwony, a daleko daleko nic
Jeździłeś czy tam jeździsz Lexusem - nie powinieneś się w ogóle o designie wypowiadać
.
Azalgo
Nowy
Prymitywne słownictwo wynika ze zmęczenia Twoim utyskiwaniem.
Wypożyczenie gorsze od zakupu?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
SliwusBuu
Aktywny
- Rejestracja
- Paź 26, 2014
- Postów
- 1,025
- Lokalizacja
- Łódź
- Auto
- Mazda MX5 NBfl 1.8l, Alfa Romeo 159 2,4 JTDm 2006r.; Alfa Romeo 156, 1.9 JTD 115KM - była
Zmieniając biegi manetkami skrzynia w testówce, którą jeździłem nie wtrącała się i można było dotrzeć do odcięcia. Nie wiem jak z niskimi obrotami, bo nie sprawdzałem.
Aktualizacja mogła coś zmienić w tym temacie.
Andrzejsr
Aktywny
- Rejestracja
- Kwi 16, 2009
- Postów
- 4,371
- Lokalizacja
- Rzeszów
- Auto
- Z Alf ostały się : 156sw 2.5V6, 1̶6̶6̶ ̶3̶,̶2̶ ̶V̶6̶, 156 2.0TS CUP PL
To napisz, że jesteś zmęczony , czy że są osoby które preferują charakterystykę turbo nad wolnossącą. A nie właśnie dorzucasz cegiełkę do obrazu Alfisti współczesnego.
Co do tej istotności - oczywiście że zalety Giulii mogą przeważać, przecież to zrozumiałe, sam w te buty kilka razy wchodziłem, i rozumiem to ze pociągają. Zmęczenie tą otoczką przychodzi później.
Ale gdy widać jak niewiele brakuje do ideału, to można utyskiwać. Tzn niewiele , nie niewiele - skoro od lat to samo, to chyba jednak wiele.
Co do tej istotności - oczywiście że zalety Giulii mogą przeważać, przecież to zrozumiałe, sam w te buty kilka razy wchodziłem, i rozumiem to ze pociągają. Zmęczenie tą otoczką przychodzi później.
Ale gdy widać jak niewiele brakuje do ideału, to można utyskiwać. Tzn niewiele , nie niewiele - skoro od lat to samo, to chyba jednak wiele.
azar
Nowy
- widocznie nie ma takiej potrzeby. Mi wyjący silnik jak jakis japończyk akurat nie pasuje
- brzmienie z czasem się polepsza ale faktycznie za mało sportowo jest
- to jest niewybaczalny błąd niestety
- Polska niestety nie jest priorytetem dla włochów i to niestety widać :/
Azalgo
Nowy
Veloce brzmi fajnie przy redukcji, natomiast po lepsze wrażenia trzeba się udać do QV lub maserati
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Garraty
Nowy
- Rejestracja
- Mar 25, 2017
- Postów
- 593
- Auto
- Giulia Veloce
Veloce brzmi fajnie przy redukcji, natomiast po lepsze wrażenia trzeba się udać do QV lub maserati
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Albo zamonotwac lepszy wydech...
Azalgo
Nowy
Andrzeju, poza servisem, który tak Cię sponiewierał, istnieją jeszcze inne w Polsce i można wybierać ponieważ nie ma przymusowej rejonizacji. Jeszcze...
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Azalgo
Nowy
azar
Nowy
Przypominam że nie ma wersji QV Giulii
Też mnie ktoś na tym złapał bo z przyzwyczajenia mówiłem QV.Prawidłowo jest Q
Co do dźwięku Q to jest NIESAMOWITY. Nawet w Trybie N jak czekałem na znajomego to już wychodząc z budynku wiedział gdzie jestem
Natomiast Tryb D i Race to jest jakaś magia. Zmienia się po przekręceniu gałki w jakiegoś potwora. Muzyka dla uszu
radosuaf
Nowy
- Rejestracja
- Mar 18, 2010
- Postów
- 8,275
- Lokalizacja
- Poznan, Poland, Poland
- Auto
- Alfa Romeo Giulia Business 200 KM MY21
Ja w poprzedniej Giulietcie montowałem Supersprinta na gwarancji (w ASO) i nie mieli przeciwwskazań.