Ostatnio edytowane przez Haveblue ; 25-09-2015 o 17:31 Powód: sprostowanie
wcześniej:
YUGO 65 1.3 (ZASTAVA) '86 - 1994-1997
AR 146 1,4 boxer '97 - 1997-1999
AR 156 2,0 TS '98 - 2000-2001
AR 156 2,5 V6 '99 - 2001-2004
AR 156 GTA '03 - 2006-2009
AR 159 3,2V6 Q4 ti '07 - 2009-2014
teraz:
Honda CRV (służbowa)
Maserati Ghibli SQ4 '15
Wypożyczę maszynkę do zaginania nadkoli - PW
http://m.v10.pl/Alfa,Romeo,Giulia,po...-129202-1.html
Wysłane z mojego LG-D682 przy użyciu Tapatalka
Oby Włosi tylko włożyli dobre przeniesienie napędu . Wiem ,że to RWD ale wiadomo ,że włoskie skrzynie przeguby łamią się jak zapałki przy podnoszeniu mocy o parę kucy ( czy to 156 2,4 czy Brera 3,2 FWD ) podczas gdy w głupiej Octavii 1,8t po zakuciu silnika i pomodzeniu , zmiany sprzęgła gdzie auto wykazało blisko 700KM cały napęd seryjny to trzyma. Silniki włoskie( za wyjątkiem T.S 16v nigdy złe nie były ) więc tym bym się raczej nie przejmował
Oj Belfer ładną wycieczkę sobie zrobiliście. Szczerze mówiąc to naprawdę mocno się zastanawiałem nad zgłoszeniem się do wyjazdu z Wami, ale niestety za dużo wydatków naraz wyszło i dupa.
A co do Giulii, bo chyba nikt o to nie pytał ani nie opisał: jak z systemem infotainment? Dobry ten ekran? Jak ze sterowaniem?
było w którymś filmiku z tego co pamiętam będą wersje zwykłe oraz dotykowe.
Nie będzie dotykowych. Zresztą po co? Jeździł ktoś z Was z takim wynalazkiem? Porażka.
Pod palcem potrafisz wyczuć guziki, joystick itp. Na ekranie nie bardzo.
- - - Updated - - -
Było stanowisko z tym całym bajerem.
Niestety trochę miało lagi ale podejrzewam, że to wersja doświadczalna i w serii zmienią soft oraz niektóre funkcje.
Dość poręczna rzecz. Jedną ręką można to spokojnie używać intuicyjnie.