Afficher les résultats de 1 À 7 avec 7
  1. #1
    L’utilisateur Cycliste Avatar Nicola Romeo
    Il a rejoint le
    07 2011
    Vit à
    Katowice
    Auto
    Giulia, Spider Duetto, Abarth 595, Ducato
    Messages
    91

    Domyślnie Alfa Romeo Spider Duetto - sprężyny

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_2922.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	184.4 KB
ID:	244072

    Ciao! Czy ktoś orientuje się gdzie kupię, najlepiej w PL, oryginalne sprężyny zawieszenia (ew. zamienniki) do araignéea S3?

  2. #2
    L’utilisateur Stallion Avatar klimucho
    Il a rejoint le
    02 2009
    Vit à
    Varsovie / Minsk Mazowiecki
    Auto
    A: AR 156 SW 2.4 JTD, AR 159 SW 1.9 JTDm;: AR Giulietta 1.4 TCT '15, AR Spider 1.6 115 '87
    Messages
    172

    Domyślnie

    Ja kupowałem w https://classicalfa.com/ . W Polsce nie szukałem nawet za bardzo, bo i tak brałem sporo innych une partie de la dostępnych tylko u nich.

  3. #3
    L’utilisateur Romeo Avatar Stefan116
    Il a rejoint le
    03 2006
    Vit à
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Messages
    696

    Domyślnie

    Ten człowiek pisze, że ma oryginalne zbędne kompletne la suspension de la.
    https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...olx#xtor=SEC-8
    Tylko wcześniej to auto było wystawione za 22tyś. Jak zadzwoniłem to usłyszałem, że jest sprzedane.
    Teraz zdjęcia te same a cena x 2 więc nie wiem kto jest właścicielem i czy da się coś wyrwać.
    Jeśli właściciel się 'opamiętał' i cenę podniósł to pasjonata to może idzie się dogadać. Jeśli poszło w ręce handlarza to raczej będzie ciężko.
    Chyba, że interesują Cię tylko nowe elementy to w PL nawet nie ma sensu próbować szukać.

  4. #4
    L’utilisateur Cycliste Avatar Nicola Romeo
    Il a rejoint le
    07 2011
    Vit à
    Katowice
    Auto
    Giulia, Spider Duetto, Abarth 595, Ducato
    Messages
    91

    Domyślnie

    Tak tak, interesują mnie tylko nowe elementy. Kłopot w tym, że zestawy na Classic Alfa obniżają auto o 40mm, a ja chciałbym tego uniknąć. Założyłem twardsze amortyzatory Koni, ale sprężyny chciałbym już seryjne. araignée ma dość "elastyczną" konstrukcję, boję się, że jak się całość mocno utwardzi to się złamie

  5. #5
    L’utilisateur Stallion Avatar klimucho
    Il a rejoint le
    02 2009
    Vit à
    Varsovie / Minsk Mazowiecki
    Auto
    A: AR 156 SW 2.4 JTD, AR 159 SW 1.9 JTDm;: AR Giulietta 1.4 TCT '15, AR Spider 1.6 115 '87
    Messages
    172

    Domyślnie

    Gdzie masz info, że te obniżają o 40mm?
    https://classicalfa.com/products.php...ER-1983%252d93
    https://classicalfa.com/products.php...%252d-STANDARD

    Te są standardowe i takie właśnie kupowałem. Owszem mają w ofercie jeszcze sprężyny do delikatnej gleby, ale te powyższe nie obniżają

  6. #6
    L’utilisateur Romeo Avatar Stefan116
    Il a rejoint le
    03 2006
    Vit à
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Messages
    696

    Domyślnie

    Citation A écrit Nicola Romeo Zobacz post
    araignée ma dość "elastyczną" konstrukcję, boję się, że jak się całość mocno utwardzi to się złamie
    Mógł byś rozszerzyć swoje spostrzeżenia na ten temat?
    Rozmawiałem kiedyś z fanem cabrioletów.
    Miał ich kilka w swoim życiu.
    Cięgle powtarzał, że Ople, Fordy, Audi czy BMW to 'guma' przy włoskich konstrukcjach. Taki Fiat Barchetta czy właśnie Spider to ponoć bardzo sztywne auta. Jak na cabrio oczywiście .

  7. #7
    L’utilisateur Cycliste Avatar Nicola Romeo
    Il a rejoint le
    07 2011
    Vit à
    Katowice
    Auto
    Giulia, Spider Duetto, Abarth 595, Ducato
    Messages
    91

    Domyślnie

    Citation A écrit klimucho Zobacz post
    Gdzie masz info, że te obniżają o 40mm?
    https://classicalfa.com/products.php...ER-1983%252d93
    https://classicalfa.com/products.php...%252d-STANDARD

    Te są standardowe i takie właśnie kupowałem. Owszem mają w ofercie jeszcze sprężyny do delikatnej gleby, ale te powyższe nie obniżają
    O faktycznie, patrzylem na cale zestawy, dzieki!! Zamawiam!

    ---Mise à jour---

    Citation A écrit Stefan116 Zobacz post
    Mógł byś rozszerzyć swoje spostrzeżenia na ten temat?
    Rozmawiałem kiedyś z fanem cabrioletów.
    Miał ich kilka w swoim życiu.
    Cięgle powtarzał, że Ople, Fordy, Audi czy BMW to 'guma' przy włoskich konstrukcjach. Taki Fiat Barchetta czy właśnie araignée to ponoć bardzo sztywne auta. Jak na cabrio oczywiście .
    Nie jeździłem nigdy cabrio Opla, Forda czy Audi, więc nie mam takiego porównania. Jeździłem natomiast trzema Spiderami (swoim S3, S4 znajomego i nowszym Spiderem Gtv) i buda we wszystkich przypadkach lekko pracuje wjeżdżając np na krawężnik.

Sujets similaires

  1. [GTV araignée] les ressorts Obniżajace gtv/spider
    Créé par piotro section Gtv / Araignée Gtv
    Réponse : 13
    Dernier post/Auteur : 21-11-2016, 21:20
  2. Réponse : 2
    Dernier post/Auteur : 05-08-2013, 18:10
  3. les ressorts à l'arrière Gtv/Spider
    Créé par kudlaty_bytom dans la section des pièces publicitaires
    Réponse : 1
    Dernier post/Auteur : 27-03-2012, 17:54
  4. Alfa Romeo Spider (Duetto)
    Créé par ystian D'autres modèles dans la section, historique et prototypes
    Réponse : 7
    Dernier post/Auteur : 09-08-2011, 10:40
  5. Alfa Romeo Spider Duetto
    Créé par Rafał D'autres modèles dans la section, historique et prototypes
    Réponse : 10
    Dernier post/Auteur : 11-04-2007, 21:11

Tags pour cette rubrique

Autorisations

  • Vous ne pouvez pas assumer un nouveau sujet
  • Vous ne pouvez pas écrire des messages
  • Vous ne pouvez pas Ajouter des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
Amortisseurs de chocs