Pokaż wyniki od 1 for å 7 med 7
  1. #1
    Bruker Syklist Avatar Nicola Romeo
    Sluttet
    07 2011
    Bor i
    Katowice
    Auto
    Giulia, Spider Duetto, Abarth 595, Ducato
    Meldinger
    91

    Domyślnie Alfa Romeo Spider Duetto - sprężyny

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_2922.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	184.4 KB
ID:	244072

    Ciao! Czy ktoś orientuje się gdzie kupię, najlepiej w PL, oryginalne sprężyny zawieszenia (ew. zamienniki) do Spidera S3?

  2. #2
    Bruker Stallion Avatar klimucho
    Sluttet
    02 2009
    Bor i
    Warszawa / Mińsk Mazowiecki
    Auto
    Var: AR 156 SW 2.4 JTD, AR 159 SW 1.9 JTDm;: AR Giulietta 1.4 TCT '15, AR Spider 1.6 115 '87
    Meldinger
    172

    Domyślnie

    Ja kupowałem w https://classicalfa.com/ . W Polsce nie szukałem nawet za bardzo, bo i tak brałem sporo innych del dostępnych tylko u nich.

  3. #3
    Bruker Romeo Avatar Stefan116
    Sluttet
    03 2006
    Bor i
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Meldinger
    696

    Domyślnie

    Ten człowiek pisze, że ma oryginalne zbędne kompletne suspensjon.
    https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...olx#xtor=SEC-8
    Tylko wcześniej to auto było wystawione za 22tyś. Jak zadzwoniłem to usłyszałem, że jest sprzedane.
    Teraz zdjęcia te same a cena x 2 więc nie wiem kto jest właścicielem i czy da się coś wyrwać.
    Jeśli właściciel się 'opamiętał' i cenę podniósł to pasjonata to może idzie się dogadać. Jeśli poszło w ręce handlarza to raczej będzie ciężko.
    Chyba, że interesują Cię tylko nowe elementy to w PL nawet nie ma sensu próbować szukać.

  4. #4
    Bruker Syklist Avatar Nicola Romeo
    Sluttet
    07 2011
    Bor i
    Katowice
    Auto
    Giulia, Spider Duetto, Abarth 595, Ducato
    Meldinger
    91

    Domyślnie

    Tak tak, interesują mnie tylko nowe elementy. Kłopot w tym, że zestawy na Classic Alfa obniżają auto o 40mm, a ja chciałbym tego uniknąć. Założyłem twardsze amortyzatory Koni, ale sprężyny chciałbym już seryjne. Spider ma dość "elastyczną" konstrukcję, boję się, że jak się całość mocno utwardzi to się złamie

  5. #5
    Bruker Stallion Avatar klimucho
    Sluttet
    02 2009
    Bor i
    Warszawa / Mińsk Mazowiecki
    Auto
    Var: AR 156 SW 2.4 JTD, AR 159 SW 1.9 JTDm;: AR Giulietta 1.4 TCT '15, AR Spider 1.6 115 '87
    Meldinger
    172

    Domyślnie

    Gdzie masz info, że te obniżają o 40mm?
    https://classicalfa.com/products.php...ER-1983%252d93
    https://classicalfa.com/products.php...%252d-STANDARD

    Te są standardowe i takie właśnie kupowałem. Owszem mają w ofercie jeszcze sprężyny do delikatnej gleby, ale te powyższe nie obniżają

  6. #6
    Bruker Romeo Avatar Stefan116
    Sluttet
    03 2006
    Bor i
    Puławy
    Auto
    GT 1600 Junior 72r.
    Meldinger
    696

    Domyślnie

    Sitat Skrev Nicola Romeo Zobacz post
    Spider ma dość "elastyczną" konstrukcję, boję się, że jak się całość mocno utwardzi to się złamie
    Mógł byś rozszerzyć swoje spostrzeżenia na ten temat?
    Rozmawiałem kiedyś z fanem cabrioletów.
    Miał ich kilka w swoim życiu.
    Cięgle powtarzał, że Ople, Fordy, Audi czy BMW to 'guma' przy włoskich konstrukcjach. Taki Fiat Barchetta czy właśnie Spider to ponoć bardzo sztywne auta. Jak na cabrio oczywiście .

  7. #7
    Bruker Syklist Avatar Nicola Romeo
    Sluttet
    07 2011
    Bor i
    Katowice
    Auto
    Giulia, Spider Duetto, Abarth 595, Ducato
    Meldinger
    91

    Domyślnie

    Sitat Skrev klimucho Zobacz post
    Gdzie masz info, że te obniżają o 40mm?
    https://classicalfa.com/products.php...ER-1983%252d93
    https://classicalfa.com/products.php...%252d-STANDARD

    Te są standardowe i takie właśnie kupowałem. Owszem mają w ofercie jeszcze sprężyny do delikatnej gleby, ale te powyższe nie obniżają
    O faktycznie, patrzylem na cale zestawy, dzieki!! Zamawiam!

    - - - Oppdatert - - -

    Sitat Skrev Stefan116 Zobacz post
    Mógł byś rozszerzyć swoje spostrzeżenia na ten temat?
    Rozmawiałem kiedyś z fanem cabrioletów.
    Miał ich kilka w swoim życiu.
    Cięgle powtarzał, że Ople, Fordy, Audi czy BMW to 'guma' przy włoskich konstrukcjach. Taki Fiat Barchetta czy właśnie Spider to ponoć bardzo sztywne auta. Jak na cabrio oczywiście .
    Nie jeździłem nigdy cabrio Opla, Forda czy Audi, więc nie mam takiego porównania. Jeździłem natomiast trzema Spiderami (swoim S3, S4 znajomego i nowszym Spiderem Gtv) i buda we wszystkich przypadkach lekko pracuje wjeżdżając np na krawężnik.

Lignende emner

  1. [GTV Spider] våren Obniżajace gtv/spider
    Opprettet piotro i kapittel Gtv/Gtv Edderkopp
    Svar: 13
    Siste innlegg forfatter: 21-11-2016, 21:20
  2. Spider Duetto lub inny klasyk w zach-pom do ślubu?
    Opprettet Tuti i kapittel Vyhino
    Svar: 2
    Siste innlegg forfatter: 05-08-2013, 18:10
  3. bak springs Gtv/Spider
    Opprettet kudlaty_bytom i Kjøpe reservedeler delen
    Svar: 1
    Siste innlegg forfatter: 27-03-2012, 17:54
  4. Alfa Romeo Spider (Duetto)
    Opprettet ystian under Andre modeller, er den historiske prototyper
    Svar: 7
    Siste innlegg forfatter: 09-08-2011, 10:40
  5. Alfa Romeo Spider Duetto
    Opprettet Rafał under Andre modeller, er den historiske prototyper
    Svar: 10
    Siste innlegg forfatter: 11-04-2007, 21:11

Koder for dette temaet

Krefter

  • Du kan ikke for å opprette nye tråder
  • Du kan ikke å skrive meldinger
  • Du kan ikke for å legge til vedlegg
  • Du kan ikke for å redigere dine innlegg
  •  
Støtdemperne