Taka demolka instalacji była konieczna - prawie wszystkie kable były przegrzane.
Izolacja stwardniała i miejscami uszkodzona. A poza tym poprzedni właściciel posztukował kable takimi szybkozłączami więc aby zrobić w niej porządek konieczne było jej rozpięcie.
Teraz wiązka wygląda jak nowa i będzie ją łatwo ułożyć we właściwych miejscach.
A poza tym teraz i tak nie mam co robić bo zimno i deszcz pada więc malowanie podkładem trzeba odłożyć.
JA budę mam gotową do składania. Wczoraj skończyłem składać silnik. Od dziś składam zawieszenia.
Dzisiaj parę fotek tego co przez ostatnie kilka dni się działo w moim garage
Nadwozie oczyszczone i w podkładzie
Efekt cieszy oko - tym bardziej, że zrobione to tymi "ręcyma" jak to mówią.
Wkrótce kolejne relacje - za parę dni auto idzie do znajomego lakiernika (jest jeszcze do naprawy parę elementów blacharskich) ale to tylko kosmetyka.
Trochę zazdroszczę Majkowi że ma ogarnięty silnik.
Ja waham się czy odbudowywać oryginalny silnik (zachowanie numerów) - dziura po wywalonym korbowodzie zaspawana - czy szykować drugi który jest kompletny i nieuszkodzony.
Ostatnio edytowane przez jareknowiak ; 27-03-2019 o 19:25
Próbowałeś może reanimować daszki przeciwsłoneczne ?
Moje trochę się podniszczyły, materiał, lusterko jest ok, ale środek już praktycznie nie istnieje.
Nowe to koszt prawie 700zł, a widzę, że bawiłeś się trochę z tapicerką, więc ciekaw jestem czy to też próbowałeś reanimować ?
Pierwsze elementy metalowe wróciły z ocynkowania
Żmudna robota bo każdą śrubkę, podkładkę czy nakrętkę trzeba oczyścić z brudu i rdzy jak się chce mieć fajną powłokę ocynkowaną
Kolejne partie w przygotowaniu.
Wieszanie tego na drucie miedzianym jest katorżniczą robotą ale cóż koszty, koszty i jeszcze raz koszty.
jeszcze trochę pracy przed tobą - zależy jak grubo nałożyli cynku
No tak, to jest ciekawe jak grubo. Ale daję to do chłopaków z polecenia może więc jakość jest adekwatna do ceny.
Najważniejsze że pozwalają mi na wykonanie czynności przygotowawczych (czyszczenie i wieszanie) oni wykonują tylko kąpiel w kwasie.
czasami jak nałożą cynku za grubo to jest problem z gwintami, są za ciasno pasowane
Ile za to zapłaciłem? Ja robiłem w firmie w Bydgoszczy i grosze to kosztowało. 40zl zapłaciłem chyba za 10kg?
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Witam ponownie po dłuższym czasie.
Nadwozie w całości wyczyszczone i czeka na transport do lakierowania.
Deska rozdzielcza niestety pojechała do tapicera.
Piszę niestety bo założyłem sobie, że wszystko co się da robię sam. Ale tapicerstwo jest mi niestety obce
Zabrałem się też za demontaż tylnego mostu celem jego wyczyszczenia i weryfikacji
Zabrałem się też za przekładnię kierowniczą i alternator - efekty wkrótce.
Ostatnio edytowane przez jareknowiak ; 25-05-2019 o 22:50
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
