Alfa C-suv

[Firenze]

Prezentacja ma się odbyć jutro o 11. Swoją drogą jak się wam podoba nazwa?

[Belfer]

Nazwa konceptu to nie koniecznie nazwa seryjnego auta. Pamiętacie Kamal? Poza kilkoma egzemplarzami w skali 1:1 nic nie pozostało...
We Włoszech mogła by się taka nazwa przyjąć, bo to niejako nawiązanie do Stelvio. Czy w Europie by się spodobała, raczej ciężko powiedzieć.

[Krzysztof]

We Włoszech mogła by się taka nazwa przyjąć, bo to niejako nawiązanie do Stelvio. Czy w Europie by się spodobała, raczej ciężko powiedzieć.

A ile osób w Europie znało nazwę Stelvio zanim pokazali SUVa o takiej nazwie? Zresztą do dziś wiele osób nie interesujących się motoryzacją uważa, że Stelvio to włoskie męskie imię

[Firenze]

Zgodzę się co do tego, że niewiele zostało z Kamala. Jednak teraz Alfa jest w całkiem innej sytuacji. Po pierwsze istnieje już model na którego podstawie zostanie zbudowanie nowe auto.
Po drugie FCA tak naprawdę nie ma wyjścia i ten model musi powstać jeżeli chcą się rozwijać i zarabiać. Budowanie nowego modelu na Compassie pozwoli zmniejszyć koszty. Kamal to jednak było coś nowego dla Alfy jak na tamte czasy.
Myślę, że nazwy też nie zmienią bo jak mówisz nawiązuje to do Stelvio, więc ma to sens.
Racja, droga od konceptu do produkcji jest daleka. Ale Alfa nie może odpuścić jeśli chce być uważana za poważną markę. Opóźnienie jest i tak duże.

[Firenze]

[Krzysztof]

To musi być jakaś bardzo tania "fałszywka", bo:

Czym innym jest prototyp auta produkcyjnego a czym innym fanaberia projektantów na potrzebę jakiegoś tam show, bez planów produkcyjnych. Na takie "fałszywki" w FCA nie ma ani środków ani atmosfery.

Logiczne jest, że skoro nie ma nigdzie zdjęć "mułów", to auto jest dopiero w fazie projektów cyfrowych i nie było szans na realny model produkcyjny podczas tych targów.

[Belfer]

A ile osób w Europie znało nazwę Stelvio zanim pokazali SUVa o takiej nazwie? Zresztą do dziś wiele osób nie interesujących się motoryzacją uważa, że Stelvio to włoskie męskie imię

Bardzo wiele osób znało Stelvio... Ja tą trasą/przełęczą jechałem kilka razy a jest ona celem wielu turystów.
Jaka wiedza, taki poziom ludu

- - - Updated - - -

To musi być jakaś bardzo tania "fałszywka", bo:

A Ty na co liczysz? Że takie coś wejdzie do produkcji w takiej samej formie? To karoseria/model na bazie już istniejącej platformy. Więc nie kosztowało to milionów...

[Krzysztof]

Bardzo wiele osób znało Stelvio... Ja tą trasą/przełęczą jechałem kilka razy a jest ona celem wielu turystów.
Jaka wiedza, taki poziom ludu

No to szacun dla Ciebie, przecież jak Ty jechałeś tą trasą, to już cała Europa wiedziała co to jest / gdzie to jest :-)

A Ty na co liczysz? Że takie coś wejdzie do produkcji w takiej samej formie? To karoseria/model na bazie już istniejącej platformy. Więc nie kosztowało to milionów...

A Ciebie nadal nic nie przekona, że "białe jest białe, a czarne jest czarne" Czasem warto ugryźć się w język, zamiast udawać tu nieomylną wyrocznię P.S. Znam znaczenie słowa Concept.

- - - Updated - - -

A na tym zdjęciu widać nawet powrót do stylistyki 159-ki.

[igik1234]

To auto na platformie nowych Jeepów tylko ze zmienioną budą. Na stanowisku Jeepa też stoi nowe zasłonięte auto podłączone do gniazdka, poza tym na innych fotkach przykładowo z autoblog.gr widać że to auto jest wielkości Mazdy CX-3 jak nie mniejsze. Tonale na 100 procent będzie miał jakąś hybrydową bądź całkowicie zelektryfikowaną wersje, na jego stoisku też stoi gniazdko. Jest duża szansa że to faktycznie wersja produkcyjna, co ciekawe przód odbiega kompletnie od Giulii i Stelvio i jest zaostrzony jak w 159, wiem że wielu z was to cieszy. Alfie raczej nie chciałoby się bawić w prototypy, pokazali to przy Giulii i Stelvio, których prototypów i wycieków przed samymi targami nie było. Drugą stroną byłoby też to że raczej nie mają kasy na zabawe w prototypy, wbrew pozorom to kosztuje niemałe pieniądze.

[Żuczek]

Bardzo dobrze, że wyjdzie hybryda plug-in. Jest faktycznie duża szansa, że to więcej niż concept, bo po co by były te stacje do ładowania.