Jednak problem pozostaje, kto w dzisiejszych czasach chce czekać 2 lata na auto? Przecież za 1/2 roku konkurencja może zrobić lepsze/szybsze/ładniejsze a wtedy potencjalny nabywca okazuje się frajerem bo zabulił na auto które będzie po prostu przestarzałe.
Jeszcze raz powtórzę:4c nie ma być hitem sprzedaży. Ma zaistnieć w mediach i swiadomosciach przyszłych kupców przyszłych modeli.
A tak na marginesie to ciężko mi dostrzec konkurencję dla 4c. Tylko nie mówcie, ze cayman...
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Nie no, Cayman jak każde Porsche jest pewnie poza zasięgiem Alfy pod względem... awaryjności
Myślałem raczej o Lotusie który siedzi w głowach ludzi od lat zakorzeniony jako sportowy wóz, skoro możesz mieć Elise, Exige lub Evorę, które do tego mają kilka wersji, to po co czekać na 4C ?? Uważam że ten czas oczekiwania spowoduje o ile już nie spowodował że AR po raz kolejny zaistnieje tylko w świadomości fanów marki bo ktoś z zewnątrz przyjdzie, dowie się ile trzeba czekać i pójdzie po Lotusa bo to ta sama półka. I takiego gościa raczej nie zainteresują pozostałe modele Alfy, to raczej ludzie chcący "tu i teraz", mają kasę więc chcą być obsłużeni jak należy. I jakby taki jeden czy drugi pośmigał AR to później rozejdzie się fama że Alfa robi jednak fajne i dobre auta, a w tym przypadku rozejdzie się tylko że trzeba czekać na nią do końca świata. Druga opcja o tyle gorsza że z doniesień prasowych na Giulię też trzeba będzie poczekać... Sprawia to wrażenie jakby władze myślały że Alfa jest the best więc każdy poczeka, błąd, w dzisiejszej kulturze konsupcjonizmu nikt nie ma czasu czekać, jak czegoś nie masz to idę do konkurencji i nara.
Ostatnio edytowane przez kasztelan ; 05-07-2015 o 15:37
Poniekąd można się z Tobą zgodzić. Ciekawi mnie tylko jak długo czeka się na lotusa. Ale dalej twierdzę, ze 4c ma narobić szumu a nie się sprzedawać.
I proszę nie powielac mitu bezawaryjnosci marki Porsche...
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Hmmm, w sumie faktycznie wyszło to dwojako do zrozumienia, miałem na myśli że Porsche jest bardzo awaryjne w porównaniu do AR
Nie miałem nigdy Alfy, siedziałem w 147 raz, więc do alfisty mi jeszcze daleko
Mileos, bez urazy, ale jednak sam bredzisz. Plan minimum był że sprzeda się kilka tysięcy sztuk w rok. Sprzedaż siada. Więc auto ani nie narobiło szumu, ani się nie sprzedaje. Chyba że szumem można nazwać jakieś filmiki na YT i dyskusje na forach Alfy.Napisał Mikelos
A jak już słyszę, powtarzane jak mantra, że kiepskie wnętrze jest dlatego, żę auto ma się prowadzić, to ... ręce opadają. Rzeczywiście prowadzenie się zmieni diametralnie gdy waga wnętrza wzrośnie o 5kg, przy zasiadającym w środku osobniku (bo mowa tu o Amerykanach) ważącym pewnie ponad 120kg? To wnętrze zalatuje starym Fiatem, tak jakby projektując je, mieli za zadanie wyczyścić magazyn ze starych elementów. Jeśli już by miało być tak jak twierdzisz, to wystarczyłoby użyć więcej lekkiego i wytrzymałego karbony. Ale jak widać cięższy plastik nie przeszadzał twórcom, dziwne co? Pewnie odpowiesz, że wtedy auto byłoby za drogie, no ale przecież twierdzisz, że wcale nie miało się sprzedawać, więc dlaczego nie zaprojektowano go z rozmachem i większą wyobraźnią (oczywiście chodzi o wnętrze). Więc pomyśl, czy sam sobie nie zaprzeczasz
To w końcu sprzedaż siada czy podaż nie wyrabia za popytem? Bo jak słyszę, ze trzeba czekać na auto 2 lata to raczej to drugie.
Kolejna sprawa to waga. Od kiedy to karbon jest lzejszy od plastiku. Wygoogluj sobie gęstości kilku rodzajów popularnych tworzyw sztucznych i karbonu.
Tak sobie myślę i nie widzę żebym sobie zaprzeczał...
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Skoro popym spada, to co zrobić żeby dalej był długi czas oczekiwania w salonie? Przecież sam twierdzisz, że nie ma się sprzedawać. Zwłaszcza, że można z rynku wtórnego nowe 4C kupić od ręki
Co do wagi obu materiałów, to nikt nie twierdzi że należy użyć takich samych ilości obu. Żeby uzyskać podobną wytrzymałość wystarczy cieńsza warstwa karbonu, mniej materiału mniejsza waga
Ostatnio edytowane przez .Andrzej. ; 05-07-2015 o 22:44
Od kilkunastu minut wpatruje się w zdjęcia wnętrz 4c i exige i jakoś nie widzę żeby alfa dostawała. A to chyba lotus jest najbliższym konkurentem.
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Odpowiedz z cytatem
