166 następca (orazio satta)

[MarekK]

jedyny prawdziwy plan, jaki udało się zrealizować, to ten - PIĘCIOLETNI

[SCHNNAZZI]

Baju baju a będę w raju. Już w nic mu nie uwierzę ;/

[KRS]

jedno mi sie podoba: wraca duch agresji. Prezentowana wizja nie w sobie nic z mumina. Ufffff. Uznajmy lata produkcji muminów za lata błędów i wypaczeń.

[hitmanag]

Niestety, lecz plan nie przewidywał tak dotkliwego kryzysu na rynku włoskim, gdzie Fiat najwięcej aut sprzedawał.
Pod rynek włoski(europejski) były tworzone plany, ewentualne koncepty. Na chwilę obecną i plan powrotu na rynek amerykanski z
którym wiąża duże nadzieje koncepty z duzym prawdopodobienstwem są tworzone pod tamtejszy rynek.

[KRS]

Plan nie widział oznak kryzysu swiatowego? No ciekawe. Bo symptomy, bardzo wyraznie, datuja sie juz od poczatków 2008 roku....
A te koncepty pod rynek amerykanski....ciekawe zatem, czemu produkcja Gulii jednak bedzie we Włoszech?

Nic sie tutaj kupy nie trzyma. Jedynym ratunkiem dla marki jest po prostu wprowadzenie nowych, udanych modeli na rynek oraz skuteczna akcja promocyjna i polityka cenowa.
To na razie nie działa: kto wyjasni logicznie, no kto, czemu 147 produkowano ponad 10 lat, w sytuacji kiedy inne koncerny wymieniały modele co mniej wiecej 6 lat? Przeciez wtedy kryzysu NIE BYŁO.
Czemu Giulietta az tyle lat byla opozniona? czy to opoznienie sie opłacało, patrząc na realną sprzedaż tego modelu?
Czemu niemal zaraz po wprowadzeniu silnikow TBI, odpuszczono calkowicie promocje sprzedaży 159? Tutaj akurat sprawa jest jasna: od 2010 roku realizowano pomysł ratowania miejsc pracy we Włoszech, dlatego przenoszono nową Pandę do Pomigliano, gdzie koszty pracy są wyższe niz w Tychach..... 159 musiala zrobic miejsce, mimo, ze firma nie miała zadnego następcy w tej klasie, lub chociażby w klasie bliskiej...

To są absurdy, mieszanka chaosu i decyzji politycznych. 4C w zaden sposob marki nie uratuje, takie auta to powinien byc dodatek do głownej produkcji, a nie w zasadzie jedyny nowy model. Gulię przekłada się tak samo, jak Giuliette....najpierw 2012, potem 2014, teraz 2015.... jakie to rodzi nastawienie do wiarygodnosci Marczjone?

Jak nie zaczną realizować planów, marke pożegnamy i bajkowe zaklęcia niewiele dadzą.

[hitmanag]

No niestety ale zarówno Lancia jak i Alfa na chwilę obecną skazane są na wymarcie.
Jeśli plany o których Marczjone tyle mówi nie zostaną realizowane, tzn następca 159, 166, SUV itd.
to marka skazana jest na naturalną śmierć.
W przypadku Lancii wygląda to jeszcze gorzej.
Adaptacja krajslerów na rynek europejski, nie przewiduje wprowadzania nowych modeli z włoskimi korzeniami.

[kasztelan]

Fajnie bo ktoś za xxx lat wykupi prawa do marki jak np. Spykera i zaczną się prawdziwe Alfy, super fury na które stać będzie tylko nielicznych.

[hitmanag]

Fajnie bo ktoś za xxx lat wykupi prawa do marki jak np. Spykera i zaczną się prawdziwe Alfy, super fury na które stać będzie tylko nielicznych.

\

Lub podzielą los skandynawskiego kolegi Saaba.

[KRS]

moze ktos za kilkadziesiat lat wykupi prawa do marki saaba jak np. Spykera i zaczną się prawdziwe saaby, super fury na które stać będzie tylko nielicznych
))))))))))))))))

[hitmanag]

Czytałem dzisiaj że Saab 93 będzie produkowany w Chinach.
Jednak ja nie jestem zwolennikiem produkcji Lancii bądź Alfy w CRL.