Oooo to dobrze, że mamy kogoś na forum, kto może czuwać nad translatorem 
Co do platformy C-Wide to ona na pewno jest opracowywana przez Włochów? Dziwne, że zadebiutuje najpierw w Amerykańcu, a jedyne spy shoty jakie się pojawiły były robione w jakimś centrum badawczym Chryslera. Mimo wszystko ja bym wątpił, żeby ona była opracowywana typowo pod Amerykanów, albo typowo pod Europejczyków. To globalne platformy, w przeciwieństwie do tych starych od Chryslera jak ta z 300C i Freemonta.
Miejsce produkcji chyba się nie przekłada na charakterystykę samochodu... przynajmniej takie są moje domysły, bo przecież samochód powstaje na stole kreślarskim, a goście z fabryki mają go tylko poprawnie złożyć. Dlatego po przeczytaniu opinii pracowników FAP ja bym wolał, żeby Giulię mimo wszystko składali w USA, albo nawet Chinach niż u tych bałaganiarzy.
Co do platformy C-Wide to ona na pewno jest opracowywana przez Włochów? Dziwne, że zadebiutuje najpierw w Amerykańcu, a jedyne spy shoty jakie się pojawiły były robione w jakimś centrum badawczym Chryslera. Mimo wszystko ja bym wątpił, żeby ona była opracowywana typowo pod Amerykanów, albo typowo pod Europejczyków. To globalne platformy, w przeciwieństwie do tych starych od Chryslera jak ta z 300C i Freemonta.
Miejsce produkcji chyba się nie przekłada na charakterystykę samochodu... przynajmniej takie są moje domysły, bo przecież samochód powstaje na stole kreślarskim, a goście z fabryki mają go tylko poprawnie złożyć. Dlatego po przeczytaniu opinii pracowników FAP ja bym wolał, żeby Giulię mimo wszystko składali w USA, albo nawet Chinach niż u tych bałaganiarzy.
) nie jestem, ale w razie czego mogę pomóc w spornych kwestiach 
