Alfa Romeo 4C

**pafka** · 07-02-2012, 08:54

4C to jednak zupełnie inne auto niż Brera - i ze względu na wielkość, stylistykę, i przede wszystkim masę.
Póki co nie było mowy o dieslu, ale w dzisiejszych czasach niczego nie można wykluczyć. W tej chwili najmocniejszym dieslem w ofercie Alfy jest 2.0 JTDm - nie wiem, czy to jednak nie za mało jak na 4C, nawet biorąc pod uwagę masę.

**Bella** · 07-02-2012 08:54

**amigas** · 07-02-2012, 08:59

szczerze mówiąc jak oni tam wepchną diesla, to stracę resztkę wiary w AR...

**radosuaf** · 07-02-2012, 09:04

Napisał omen

850KG + 2.0MTJD + cinek może wyjdz ładne 500NM.. wtedy zamiatamy wszystko..

Brera była z "gnojem" więc czemu nie 4C

8C na szczęście nie

. Pewnych świętości nie wolno kalać. Zawsze można podejść do M-Technik GmbH. Oni już dali ciała.

**saroo** · 07-02-2012, 15:49

Napisał pafka

Do tej pory nie było ani słowa o dieslu w 4C, a mi akurat jakoś trudno sobie wyobrazić ropę w takim aucie. Ale nawet jakby diesla nie było w ofercie, to benzyny chyba nie ma co się bać. Silnik TBi najwięcej pali w 159/Brerze ze względu na wysoką masę. W trochę lżejszej Julce już to wygląda lepiej. A jeżeli faktycznie masa 4C nie przekroczy tony, to spalanie może być na bardzo ciekawym poziomie, i być może diesel nie będzie w ogóle potrzebny

Na 99% nie będzie diesla w 4c... Na szczęście

Spekulowanie nad spalaniem w 4C, odwołując się do 159, czy Giulietty, nie ma sensu. Z tego prostego powodu iż w 4C zostanie zastosowany zupełnie nowy silnik, nie mający nic wspólnego z obecnym 1750 TBi.

**pafka** · 07-02-2012, 16:18

Napisał saroo

Spekulowanie nad spalaniem w 4C, odwołując się do 159, czy Giulietty, nie ma sensu. Z tego prostego powodu iż w 4C zostanie zastosowany zupełnie nowy silnik, nie mający nic wspólnego z obecnym 1750 TBi.

Chyba jednak jest sens, bo przynajmniej początkowo podawano, że "silnik ma mieć moc ponad 200 KM, i jest on stosowany już w niektórych modelach Alfy". Dopiero od niedawna coraz częściej mówi się o silniku 1.75 o mocy ponad 300 KM, i on faktycznie ma być zupełnie nową jednostką.
Wcale bym się nie zdziwił gdyby w ofercie były oba silniki - stare TBi o mocy powiedzmy tych 235 KM, i zupełnie nowe TBi z ponad 300 kM. Być może z tym nowym motorem byłaby topowa wersja GTA.

**TheRealDeal** · 08-02-2012, 15:24

Napisał pafka

Wcale bym się nie zdziwił gdyby w ofercie były oba silniki - stare TBi o mocy powiedzmy tych 235 KM, i zupełnie nowe TBi z ponad 300 kM. Być może z tym nowym motorem byłaby topowa wersja GTA.

Ciekawe jak bardzo odbiegałaby wtedy cena wersji z TBi od ceny Gulietty QV(25k euro)? Myślę też o tym czy dostosują cenę tego samochodu do np. Genesis Coupe, którego cena zaczyna się od 25k euro, a to jest samochód pokroju 4C, tylnonapędowy.

**saroo** · 08-02-2012, 16:03

Napisał pafka

Chyba jednak jest sens, bo przynajmniej początkowo podawano, że "silnik ma mieć moc ponad 200 KM, i jest on stosowany już w niektórych modelach Alfy". Dopiero od niedawna coraz częściej mówi się o silniku 1.75 o mocy ponad 300 KM, i on faktycznie ma być zupełnie nową jednostką.
Wcale bym się nie zdziwił gdyby w ofercie były oba silniki - stare TBi o mocy powiedzmy tych 235 KM, i zupełnie nowe TBi z ponad 300 kM. Być może z tym nowym motorem byłaby topowa wersja GTA.

Być może, ale niekoniecznie. Sam szef działu inżynierii we Fiacie mówi że 1750 TBi z Giulietty zastosowany wyłącznie w modelu koncepcyjnym a docelowo pod maskę ma trafić właśnie nowa jednostka napędowa o tej samej pojemności. No ale zobaczymy jak to będzie.

Napisał TheRealDeal

Ciekawe jak bardzo odbiegałaby wtedy cena wersji z TBi od ceny Gulietty QV(25k euro)? Myślę też o tym czy dostosują cenę tego samochodu do np. Genesis Coupe, którego cena zaczyna się od 25k euro, a to jest samochód pokroju 4C, tylnonapędowy.

Cena od Giulietty będzie raczej mocno odbiegała. Na dzień dzisiejszy mówi się o około 45 tysiącach funtów, można przypuszczać że jest to minimum.

**pafka** · 08-02-2012, 18:28

Napisał saroo

Sam szef działu inżynierii we Fiacie mówi że 1750 TBi z Giulietty zastosowany wyłącznie w modelu koncepcyjnym a docelowo pod maskę ma trafić właśnie nowa jednostka napędowa o tej samej pojemności.

A tego to nie czytałem - ciekawe jak to się w takim razie skończy. Ale chyba dobrze by było żeby w ofercie był więcej niż jeden silnik do wyboru, bo jeżeli jedynym miałby być ten 300-konny, to cena 4C byłaby pewnie wyższa niż ta zapowiadana...

Napisał saroo

Cena od Giulietty będzie raczej mocno odbiegała. Na dzień dzisiejszy mówi się o około 45 tysiącach funtów, można przypuszczać że jest to minimum.

I to moim zdaniem minimum jak na ten silnik - powiedzmy - 235-konny...

**TheRealDeal** · 08-02-2012, 18:35

45tyś funtów za wyżyłowany 4 cylindrowy silnik o niskiej pojemności, podczas gdy za 35tyś Euro ma się Genesis Coupe z V6 ?

**pafka** · 08-02-2012, 18:40

Napisał TheRealDeal

45tyś funtów za wyżyłowany 4 cylindrowy silnik o niskiej pojemności, podczas gdy za 35tyś Euro ma się Genesis Coupe z V6 ?

4C celuje w zupełnie inny segment niż Genesis Coupe. I jeżeli producent dotrzyma słowa co do niskiej masy, i osiągach na poziomie przyspieszenia do setki poniżej 5 sekund, to ta Alfa będzie warta tej ceny

Poza tym ta cena jest dosyć zmienna - raz ją podają trochę niższą, raz wyższą. Długo mówiło się o około 40 tys euro. A jak będzie naprawdę, to zobaczymy jak 4C trafi do sprzedaży.