Weźcie opiszcie krok po kroku ze szczegółami, jak to ugryźć., żeby było jak z fabryki.
Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P
Jak z fabryki to nie będzie, zawsze z bliska cośtam będzie widać. Ogólnie procedura, którą sam podałeś na poprzedniej stronie jest OK. Ryska na zdjęciach wygląda na bardzo płytką, także warstwy lakieru też musisz nakładać cieniutkie, bo inaczej będzie wystawać ponad powierzchnię i wtedy właśnie spolerujesz zaprawkę. Ciężko na płytkiej rysie położyć lakier żeby nie było żadnej nierówności, musisz się pogodzić z pewną niedoskonałością i nie polerować na gładko, bo ciągle będziesz ścierał to co położyłeś...