Jak dla mnie piękna. Choć przebieg zbliża się do "magicznej" granicy 200 tyś.
Napisane jest że ma książkę serwisową więc myślę że można się jej przyjrzeć z bliska.
Witam. Planuję zakup AR 156 2.5. Ostatnio znalazłem coś takiego:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11339978
albo ta:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11527372
Z góry dziękuję za Wasze opinie.
Pozdrawiam![]()
Ostatnio edytowane przez Alfomaniak ; 24-02-2010 o 09:22
Jak dla mnie piękna. Choć przebieg zbliża się do "magicznej" granicy 200 tyś.
Napisane jest że ma książkę serwisową więc myślę że można się jej przyjrzeć z bliska.
Sprawdż czy nie była bita, często auta z tego kraju przyjezdzają do naprawy blacharsko-lakierniczej
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
U nas na forum ktoś sprzedaje podobną. Link do tematu:
156 2.5 v6
Bezpośrednio do ogłoszenia:
http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11527372
nie jestem specjalistą w tej kwestii, ale.. jak tak patrzę na te siedzenia to z tego co widać (a za dużo nie widać..) to one wyglądają na 250-300tys jak dla mnie
piszę tak na podstawie obserwacji siedzeń w 166
pozdr,
~tomaz
AR166 2.5V6 '99 Sportronic
dokładnie zobacz sobie jak wyglądają siedzenia a do tego kiera jaka wytarta poza tym z zewnątrz na 1szy rzut oka spoko![]()
na kierownicy nic nie pozna jest drewnianano chyba że ktoś miał papier ścierny a nie ręce pedały zobacz a siedzenie od kierowcy no wygląda na trochę więcej
Nie znam samochodu, ale miałem wątpliwą przyjemność oglądać tam samochód jak szukałem swojej. Wszystkie były do końca serwisowane (zgadnij czy była) samochody zwożą jakieś młodziki za grosiki (zgadnij jak jadą) Właściciel to totalny dyletant techniczny albo doskonale się maskuje, na moje pytanie dlaczego regulatory tak hałasują - wystarczy olej wymienić to się uspokoją bo 16 tyś na poprzednim przejechał. Klima oczywiście nabita ale nie działa bo temp. za niska (było coś 12 stopni) Przez tel. miód malina, wzór konspekt, zero inwestycji i takie tam, a nawet foteli nie wyczyścił. Porażka. Ale samochodu nie skreślam, może to perełka?
I jeszcze jedno, gość zapłacił akcyzę (wysoką ponad 2L) tłumaczenia, przegląd, złomowanie, paliwo do polski (co najmniej 10l/100km) i zapłacił szwajcarowi. Jeszcze pewnie nieźle chce zarobić.
Pytanie - chcesz złom za psie pieniądze? Bo szwajcarzy nie są idiotami i prezentów nie robią.
Niemcy też, więc jak znam życie zrobisz sobie wycieczkę i tyle odemnie.
Pozdrawiam i życzę powodzenia.
156 3.0 V6
156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
Hej!
Szwajcarska jest niewiarygodna. Albo jeździł niż niechluj albo ma grubo ponad te ~200 kkm. Porównując obie v6 (są z tego samego rocznika i niewiele różniący je przebieg), zwróć uwagę na całkowicie wypłowiały znaczek na scudetto oraz na dziurę w skórzanym fotelu na miejscu dla pasażera. O ile znaczek można wymienić to rozpruty fotel nie dosyć, że nie wygląda najlepiej to jeszcze będzie kosztowny (jeśli wogóle) w naprawie.
Ta krajowa ma ogromny plus za oryginalne fotele Recaro - wspaniałą rzecz w szybkiej v6, zdecydownaie lepsze niż pokryte skórą. Bardzo, bardzo mi się podoba.
33 1.7IE 8v Mirto Verde; 75 1.8 ie Rosso Alfa; 159 SW JTDm Q4 Nero Carbonio Met. & Poltrona Frau inside
było: 147 Selespeed, 146 1.6 TS
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki