Hej!
Ci którzy czytali mój temat "używka vs nówka" wiedzą że nówka, ale droga i musi poczekać aż uzbieram. Na czas przejściowy (jakieś 1,5 do 2 lat wg moich wyliczeń) chciałbym kupić sobie coupe. W tej chwili walczy Alfa 916 z Fiatem Coupe i chciałbym zebrać informację zanim się na coś zdecyduję.
Silnik to będzie TS 2.0 (do Fiata myślę nad 2.0 20v bez turbo, ew. jak się da kupić klubowe to 16vT). Samochód głównie na trasy, nie do miasta, dla jednej osoby więc brak miejsca nie przeszkadza.
- jak wygląda eksploatacja Gtv przez cały rok? Auto będzie stało pod chmurką. Znalazłem info, że generalnie uszczelki i przymarzanie wszystkiego do wszystkiego. A poza tym? Jak auto jeździ po posolonym śniegu?
- 916 podobno nie rdzewieje jak nie bite. Ale 166 też nie, a na pewne elementy trzeba zwrócić uwagę (wspornik pod chłodnicą). Gtv też ma takie newralgiczne punkty na które trzeba szczególnie zawrócić uwagę?
- w jakie roczniki celować? Czy 916 przed pierwszym liftingiem będzie jeszcze autem które nada się do codziennej eksploatacji?
- jakie są sensowne ceny Gtv? Wiadomo, za 3-4 tysiące nie kupię, ale od jakiej kwoty warto patrzeć? Nie ukrywam, że to ma być auto tanie w zakupie (serwis jakoś ogarnę) - kasę wolę odłożyć na przyszły zakup
- na jakie wymiany się przygotować? Wiadomo - olej, filtry, rozrząd z pompą itd. ale coś szczególnie wrażliwego na co warto zwracać uwagę i co może paść w ciągu tych 2 lat? Poza zawieszeniem? I czy warto w TSie "profilaktycznie" wymienić panewki zaraz po zakupie, czy nie zaprzatać sobie głowy?
- jak wygląda jazda Gtv po polskich drogach? W sensie dziury, zwalniacze etc? Fakt, że główna moja trasa to będzie obwodnica 3M, A1 i średnicówka w Grudziądzu więc dobrej jakości, ale się człowiek będzie chciał czasami na urlop czy do rodziny na wieś wybrać.
Chyba tyle. Jak sobię coś przypomnę, to dopiszę.