Pomoc przy zakupie AR 147

[D.A.R.]

Witam,

mam zamiar kupić alfę romeo 147 1.9 JTD. Ogłoszenia, które znalazłem:

http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-147-...tml#558564c908
http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-147-...tml#ed186d6ef2
http://olx.pl/oferta/alfa-romeo-147-...tml#558564c908

Chciałbym prosić Was o pomoc w wybraniu samochodu (jeżeli nie z powyższych ogłoszeń, to proszę o jakieś propozycje).
Dopuszczalne kolory: czarny, czerwony, granatowy, srebrny.

Edit: cena do 11 tyś. złotych

Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam.

[largo]

Pierwsza na pewno nie ma 120 KM... Tak samo jak 130 tys przebiegu... Na plus na pewno wyposażenie (chociaż gdzie się podziały dywaniki?).
Druga to nie łódzkie, tylko śląskie, więc raczej popytałbym w innym regionie. Przebieg bardziej realny, można podjechać i sprawdzić. Ze zdjęć ciężko cokolwiek wywnioskować.
Trzecia wersja może nie topowa, ale przynajmniej masz blisko. Może dziwić, czemu nie jest przerejestrowana przez 5 lat na łódzkie blachy (SMY to Myszków). Cena sporo zaniżona, ale zawsze można wymienić kilka gratów i mieć pewne auto. No i 5d, więc zawsze wygodniej.

[D.A.R.]

Oglądałem dzisiaj alfę z trzeciego linka, SMY dlatego, że to małżeństwo dopiero 2 tygodnie temu zamieszkało w Łodzi.
Co zauważyłem:
- pęknięty przedni zderzak (po lewej stronie, na dole przy grillu, grill potrafi "lekko wypadać")
- mnóstwo zarysowań i wgniotek - porysowane prawe przednie tylne (kilka poziomych rys), prawe przednie sdrzwi z lekką wgniotką, lewe przednie drzwi z lekką wgniotką, tylne lewe całkiem spoko, wgniotka na lewym tylnym błotniku) , na przedzie przy znaczku alfy jest rdzawy kolor, to samo na błotnikach, ogólnie autko zaniedbane
- sprzęgło chodzi opornie, słabo łapie, więc raczej do wymiany
- do wymiany łącznik stabilizatora (sprzedający o tym poinformował)
- klima do nabicia
- urwana klamka schowka
- świeci się poduszka
- silnik pracuje równo, ładnie przyspiesza
- zawieszenie po remoncie kilkanaście tyś. km temu
- wspomaganie wymienione (padło jakiś czas temu)
- akumulator do wymiany
- felgi 15" oryginalne alfa na zimowych oponach
- auto z polskiej dystrybucji, trzeci właściciel, jeździła żona sprzedającego
- elektromechanik "naprawił problem przepalających się żarówek)
- silnik bez wycieków

Link numer jeden, auto będę oglądał jutro. 120KM na pewno nie ma, pewnie ktoś zaokrąglił ze 115. Autem jeździ studentka na uczelnię, jak obadam, to powiem coś więcej.
Drugi link idzie w zapomnienie, mój błąd.

[Karol147]

Z tym autem numer jeden uważaj bo nie może się sprzedać od zeszłego roku...więc może być lipa.

[D.A.R.]

Z tym autem numer jeden uważaj bo nie może się sprzedać od zeszłego roku...więc może być lipa.

Skąd wiesz, że alfa nr 1 nie może się sprzedać od zeszłego roku? Olx pokazuje, że ogłoszenie dodano 6 czerwca br, dziwi mnie ilość wyświetleń.

[Karol147]

To ogłoszenie jest na Olx od wielu miesięcy.

Wysłane z mojego LT30p przy użyciu Tapatalka

[D.A.R.]

Dziękuję za informację, będę uważniej oglądał autko.

[largo]

- pęknięty przedni zderzak (po lewej stronie, na dole przy grillu, grill potrafi "lekko wypadać")
Jak do spawania to 50-150 zł +300 lakierowanie
- mnóstwo zarysowań i wgniotek - porysowane prawe przednie tylne (kilka poziomych rys), prawe przednie sdrzwi z lekką wgniotką, lewe przednie drzwi z lekką wgniotką, tylne lewe całkiem spoko, wgniotka na lewym tylnym błotniku) , na przedzie przy znaczku alfy jest rdzawy kolor, to samo na błotnikach, ogólnie autko zaniedbane
Tu już do wyceny przez blacharza/lakiernika po oględzinach. Ruda w 147 to raczej nowość, ale biorąc pod uwagę, że auto jest poobijane to mogła się też wdać korozja. Pewnie skończyłoby się na lakierowaniu i poprawkach blacharskich na całym aucie, a to już koszt ~3000 zł (wtedy odszedłby ten zderzak z pierwszego punktu). Ale można jeździć z wgniotkami
- sprzęgło chodzi opornie, słabo łapie, więc raczej do wymiany
Sprzęgło w alfach jest twardsze niż w innych autach. Jak do wymiany to samo kompletne sprzęgło ~650zł, dwumas ~1200zł + robocizna (~300 zł)
- do wymiany łącznik stabilizatora (sprzedający o tym poinformował)
Przód czy tył? Biorąc pod uwagę wymianę na obu stronach to ~120 zł części
- klima do nabicia
Koło 100 zł.
- urwana klamka schowka
Można dorwać używkę dosyć tanio
- świeci się poduszka
Może wypięła się kostka pod siedzeniem. Może poducha wystrzeliła i nawet gościu opornika nie założył. Może kontrolka od którejś poduszki - można gdybać.
- zawieszenie po remoncie kilkanaście tyś. km temu
Zależy na jakich częściach i co było remontowane. Jak założone TRW wahacze (góra, dół) to powinny jeszcze trochę wytrzymać.
- wspomaganie wymienione (padło jakiś czas temu)
Jeżeli chińska nówka za ~300 zł to może paść po około roku... Jak ori (nawet używka) to jeszcze może trochę posłużyć. Tutaj się nie mądrzę, bo sam mam coś u siebie ze wspomaganiem, a wymieniłem cały (dosłownie) układ kierowniczy.
- akumulator do wymiany
~330 zł licząc Vartę Silver 74 Ah
- elektromechanik "naprawił problem przepalających się żarówek)
Ja takiego problemu u siebie nie mam. Widocznie coś było w instalacji nie halo.

Dolicz do kosztów jeszcze "pakiet startowy" czy jakieś ~1000 zł (rozrząd ~700 z wymianą, filtry ~150, olej ~150), ale to masz przy każdym aucie.
Zwróć uwagę na wtryski i turbinę, bo to też duży koszt.

Rozumiem, że nie podpinałeś auta pod kompa. Jeżeli powyższe jakoś Cię nie zraziło do auta to możesz przetrzepać u któregoś z łódzkich magików (Temat o mechanikach polecanych masz osobny - nikogo nie chcę polecać, bo to sprawa indywidualna).

[D.A.R.]

Podliczając wszystko, co napisałeś auto (doprowadzone do jako takiego stanu), będzie kosztowało więcej, niż auto, które można znaleźć w bardzo dobrym stanie na rynku.

[largo]

Nigdy nie ma pewności czy auto w "bardzo dobrym stanie", za które zapłacisz kilka tys więcej nie będzie wymagało wkładu. Zawsze wyjdzie jakaś pierdoła. Ja nawet w swoim, który stan oceniam na co najmniej dobry mam kilka rzeczy do zrobienia.