Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: [147] Samodzielny montaż Stag4 - podłączenie do cewki zapłonowej i stacyjki

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Krynica-Zdrój
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS
    Postów
    27

    Question [147] Samodzielny montaż Stag4 - podłączenie do cewki zapłonowej i stacyjki

    Witam, zakupiłem jakiś czas temu Alfe 147 z wbitym LPG w dowodzie, ale instalacja została wcześniej wyciągnięta z samochodu. Pare dni temu zakupiłem kompletną instalację z komputerem STAG4 całą instrukcje montażu rozumiem, ale nie wiem w jaki sposób się podpiąć pod cewkę zapłonową i stacyjkę.

    I w tym miejscu prosiłbym o jakieś nakierowanie, bo na prawdę nie wiem jak sie za to zabrać. Szukałem po forum - nie znalazłem rozwiązania mojego problemu... .

    Dokładniej mówiąc jest to: Alfa Romeo 147 2.0 TS z 2002r.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Lenix
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Postów
    1,161

    Domyślnie

    nawet się nie czaj tylko idz z tym do normalnego warsztatu gdzie Ci to zrobia zapłacisz mało ( jezeli sama listwa) a przynajmniej masz gwarancje jakaś

    ~ taka była piękna ! :C




  3. #3
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Plus pod przekaznik pompy paliwa
    Cewka obojetnie jaka pin sterujący /jest ich 3/ stag ustawiasz cewka podwójna/
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Krynica-Zdrój
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS
    Postów
    27

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lenix Zobacz post
    nawet się nie czaj tylko idz z tym do normalnego warsztatu gdzie Ci to zrobia zapłacisz mało ( jezeli sama listwa) a przynajmniej masz gwarancje jakaś
    Do warsztatu podejde, ale raczej tylko ustawić, bo wątpię że dostanę na to jakąkolwiek gwarancje skoro instalacja nie jest nowa . Dokładnie mówiąc to ma 3 lata.

    Cytat Napisał piotriix
    Plus pod przekaznik pompy paliwa
    Cewka obojetnie jaka pin sterujący /jest ich 3/ stag ustawiasz cewka podwójna/
    Z tym przekaźnikiem od pompy to dobra sugestia - nie wpadło mi to na myśl bo jak dobrze rozumiem to zasilanie do pompy paliwa zostaje dostarczone dopiero po przekręceniu kluczyka na zapłon?

  5. #5
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Tak .
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Krynica-Zdrój
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS
    Postów
    27

    Domyślnie

    Wszystko pięknie, ale gdzie znajduję się ten przekaźnik od pompy paliwa? Google mi nie pomogło... Jak on wygląda i mniej więcej gdzie się znajduje?

    I jeszcze odnośnie pinów sterujących do cewek, gdzie są?

    @edit:

    Jeśli potrzeba, to mogę skoczyć do belli i zrobić parę zdjęć komory silnika

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Skrzynka obok akumulatora
    Mały przekażnik/ środkowy/ jest ich 3 w jednym rzędzie /jest ta informacja w instrukcji obsługi/
    Kabel masa-miernik i pomiar bez włączenia stacyjki opornośc do masy
    kabel plus stacyjka włączona 12 v pomiedzy masą a mierzonym kablem.
    Ten trzeci to sterujący
    Może być taka możliwość ,ze cewka ma dwupinowe wtyki.
    Jeden 12 v
    drugi to sterujący
    zamiast cewki można też podłączyć pod czujnik położenia wału albo wałka.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Krynica-Zdrój
    Auto
    Alfa Romeo 147 2.0 TS
    Postów
    27

    Domyślnie

    Cytat Napisał piotriix Zobacz post
    Cewka obojetnie jaka pin sterujący /jest ich 3/ [...]
    Chodzi tu o wpięcie się bezpośrednio do cewki na silniku? Bo nie do końca rozumiem...

  9. #9
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    Tak podpinasz się do kabla sterujacego.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. [MiTo] Samodzielny montaż podłokietnika?
    Utworzone przez Calab w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 06-12-2018, 08:08
  2. 2.5/3.0 V6 - zamiennik cewki zapłonowej z 2.0 20V ?
    Utworzone przez dcfan w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 06-05-2014, 06:02
  3. Wymiana fajki od cewki zapłonowej
    Utworzone przez jcvd w dziale 166
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-10-2013, 16:36
  4. Wymiana cewki zapłonowej i świec
    Utworzone przez m4rcel w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-02-2011, 21:22
  5. [33] podłączenie cewki zapłonowej i jednej z wtyczek
    Utworzone przez anubis82 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-05-2009, 20:45

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory