Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 34 z 34

Temat: TBI z LPG

  1. #31
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    O jakim wy chłodzeniu wtryskiwaczy piszecie Dotryski i praca na PB jest wymagana ze względu na emulacje wtryskiwaczy i nie wchodzenie w tryb awaryjny sterownika PB który w pewnych zakresach pracy wykonuje dodatkowo diagnostykę pracy poszczególnych wtryskiwaczy pb. Takie przetryskiwanie jeśli miało by chłodzić coś co siedzi bezpośrednio w komorze spalania to by pomogło jak umarłemu kadzidło
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  2. #32
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    No a mnie tłumaczyli że to po to żeby się nie zapiekły.
    Z resztą w wielu opisach w necie jest to tak wyjaśnione.

    - - - Updated - - -

    A co to dokładnie znaczy emulacja wtryskiwaczy?
    Moja Bella

  3. #33
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    O jakim wy chłodzeniu wtryskiwaczy piszecie Dotryski i praca na PB jest wymagana ze względu na emulacje wtryskiwaczy i nie wchodzenie w tryb awaryjny sterownika PB który w pewnych zakresach pracy wykonuje dodatkowo diagnostykę pracy poszczególnych wtryskiwaczy pb. Takie przetryskiwanie jeśli miało by chłodzić coś co siedzi bezpośrednio w komorze spalania to by pomogło jak umarłemu kadzidło
    Benzyna ma przecież niższą temperaturę niż komora w fazie wtrysku. Przepływając przez dyszę chłodzi mimo wszystko. To już swoje robi. Poza tym dochodzi właśnie ta emulacja i np kwestia drożności wtryskiwacza. Nie dalej, jak 1-2 miesiące temu widziałem zapieczone wtryskiwacze z GDI. Z jaką instalacją pracowały, nie wiem bo kolega miał je tylko z powodu posiadania myjki ultrawdźwiękowej.
    Ostatnio edytowane przez Belfer ; 22-03-2017 o 10:18

  4. #34
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    Gdi często robili na 2 generacji

    P 9
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory