LPG do Alfy Romeo Giulietta

[mirek900225]

Poszukaj dzialu o zakladach i z kad jestes?;p

[sethe78]

Panowie proszę o poradę
Gdzie na Śląsku znajdę serwis, gdzie będą w stanie mi się wpiąć w fabryczną instalację Landi Renzo. Jak dotychczas w warsztatach serwisujących instalację tego typu słyszę, że w grę wchodzi jedynie autoryzowany serwis z uwagi na zabezpieczenia jakie zostały założone przy montażu. Ale nawet w Ganinexie w Katowicach usłyszałem, że obecnie nie mają gazownika.
Przy niskich temperaturach kontrolka check engine zaczynała mrugać i samochód przełączał się na benzynę wreszcie kontrolka zapaliła się na stałe. Po zatrzymaniu się, zgaszeniu silnika i ponownym jego uruchomieniu silnik zaczyna pracować na benzynie jednakże kontrolka silnika świeci cały czas
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie i rady
P.s
Po podpięciu pokazuje mi błędy:
P1000-98 rozpoznanie misfire w cylindrze LPG- przegrzany element lub system
P1003-98 rozpoznanie misfire w cylindrze 3 LPG- przegrzany element lub system
P1004-98 rozpoznanie misfire w cylindrze 4 LPG- przegrzany element lub system
P0171-16 multiplikacyjna korekcja adaptacji sondy lambda w trybie LPG - obwód napięcia poniżej wartości progowej
P0087-23 czajnik niskiego ciśnienia LPG- zablokowany sygnał niski
P0172-16 dodatkowa korekcja adaptacji sondy lambda w trybie LPG - obwód napięcia poniżej wartości progowej

[Piotriix]

http://lpg-forum.pl/slaskie-t17776.html

[sethe78]

Dzięki, zakładów godnych polecenia jest parę w okolicy ale mnie bardziej chodziłoby o kogoś kto by umiał podpiąć pod tę fabryczną instalację Alfy. Bo jak na razie słyszę że lepiej byłoby wymienić cały przód instalacji.
Szkoda mi wydawać dodatkowo ok 2 tys jeżeli w mojej problemem zapalania się kontrolki checka mogą okazać się zawalone wtryski. Dodam tylko, że orginalna instalacja w mojej julce składa się z reduktora Landi Renzo, wtrysków Bosha i ECU Metatron SDU-LPG
Pozdrawiam

[Piotriix]

Skoro masz zakłady to można zadzwonić i się zapytać.
A wymiana przodu nie kosztuje chyba aż tyle .
Sterownik z wiązką koszt 350-400 zł
Wtryski 280-300 zł
Reduktor jak sprawny może zostać
Nie sądzę aby za taką usługę brali aż tyle jak napisałeś

[marcopolo]

Ja mam KME bez OBD. Wszystko jest ok... Ale nie mam tak jak Ty braku płynności nie mniej przy jeździe 4-6tys obr I zmianie biegu auto po dodaniu gazu moment się waha (na Benz. Tego nie dostrzegam)

Założyłem instalacje KME u autoryzowanego gazownika i mam pytanie do użytkowników tej instalacji. Czy u Was po głębszym wciśnięciu pedału gazu słychać szum przepływu gazu w instalacji? U mnie to pojawia się przy 3.5 tys obrotów i przy większym wdrpnieciu. Moc nie spada tylko ten szum trochę niepokoi.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[domin]

Albo mam kiepski słuch albo u mnie nic takiego nie występuje

[marcopolo]

Albo mam kiepski słuch albo u mnie nic takiego nie występuje

Jaką masz konfigurację u siebie osprzętu. Chodzi mi głównie o reduktor? Podejrzewam, że u mnie to wina reduktora. Mam KME Silver S6 ze średnica wlotu 6mm. Obawiam się, że to za mało na 170 km.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[domin]

Nie wiele wiem z tym co jest u mnie tu masz fv może sam coś z tego wywnioskujesz

[dziuba94]

Kolego Marcopol mówisz o "szumie" czy "buczeniu"? Bo z szumiącym gazem się nie spotkałem, natomiast parowniki KME jakiś czas temu miały problem z buczeniem, więc może mieli jakiś stary reduktor na półce i go Tobie wrzucili.