Czyli masz cewki na każdy cylinder ? Czy jedna cewka i kable?
P9
Czyli masz cewki na każdy cylinder ? Czy jedna cewka i kable?
P9
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
I masz tam półgrupę a nie full grupę
Czyli fajkujesz półsekwencję
P9
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 01-03-2017 o 15:43
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
ja ustawiłem pół a sterownik przy kalibracji zmienił na full, wyjścia z sterownika są 2 ale czy nie chodzą razem tego nie wiem
A na pb po wymianie sondy jeżdziłeś? Czy od razu regulacja LPG?
P9
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
jeździłem na pb jest ok mogę odłączyć jeszcze akumulator, na wolnych po przełączeniu na gaz sterownik pb wydłuża czas wtrysku pb z 2,4 do 2,8 ms
Jak odpinasz akumulator to resetujesz ECU pb i trzeba trochę pojeździć na pb
P9
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
No jak wydłuża to ubogo
P9
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Piotriix miałeś rację tech sugeruje fullgrup, a faktycznie jest półsekwencja. Zrobiłem kalibracje i na wolnych jest dużo lepiej. Wyniki szybkiego zbierania map.
Trochę nie ma temat waszej dyskusji ale się wtrącę czy 5k za instalacje do 3.2 Alfa Gt to nie za dużo ? Kolega do Audi 3.0 V6 płacił 3k. Zbieram info obecnie więc pytam informacyjnie.
Pzdr