Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    mrq
    mrq jest nieaktywny
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar mrq
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    Alfa Romeo 156 TS 2.0 1999r 155KM + STAG300Plus_KmeSilver_MagicJet
    Postów
    125
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 16 h 42 m

    Domyślnie montaz w Warszawie

    Witam
    Zastanawiam sie ostatnio mocno nad zalozeniem gazu w mojej 156.
    Gdzie najlepiej "zagazowac" belle w stolicy?

    ps.
    co moglibyscie polecic w miare rozsadnej cenie ?
    dzieki z gory za odpowiedzi

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Migaz-S na Modlińskiej 264a. Zaproponują Ci Landi Renzo Omegas i to bardzo dobra instalacja, jesli za drogo pogadaj na temat tanszego STAG300 lub STAG4, reduktor Magic III lub Scorpion ST, plus wtryski Magicjet lub drożej Matrix HD544.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  4. Thanks mrq thanked for this post
  5. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Auto
    156 TS 2.0 '01 ECU: Bosch ME7.3.1
    Postów
    375
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 23 m

    Domyślnie

    Landi Renzo Omegas będzie oby lepsze od Staga 300 Premium? Podejrzewam, że cena za sterownik będzie podobna Ja osobiście i tak wybrałbym nawet Staga 300+ niż Landi Renzo Omegas Bo generalnie to jest to samo co moje tartarini... a ono jest strasznie upierdliwe w ustawianiu 100 razy łatwiej i prościej można ustawić moim zdaniem Staga.. a przy okazji dokładniej
    AlfaRomeo 156 TS 2.0
    ecu ME7.3.1 Tartarini Sequential Fuel Injection
    AlfaDiag/Stag/Tartarini - chętnie pomogę

  6. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Minciu Omegas ma niezwodne reduktory, wtryskiwacze MED, znam auta w ktorych te instalacje maja juz ponad 200tys nalatane i nic poza zmiana filtrow LPG nie bylo robione, fakt ze MEDy sa "toporne" znaczy sie dosc halasliwe i sporych gabarytów, ale są wieczne.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  7. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Auto
    156 TS 2.0 '01 ECU: Bosch ME7.3.1
    Postów
    375
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 23 m

    Domyślnie

    Czyli chodzi generalnie o osprzęt, a nie sam komputer? Tak jak myślałem.. Wtryskiwacze były chyba kiedyś główną zaletą BRC?
    AlfaRomeo 156 TS 2.0
    ecu ME7.3.1 Tartarini Sequential Fuel Injection
    AlfaDiag/Stag/Tartarini - chętnie pomogę

  8. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Tak dokłądnie, chodzi o graty dawane w komplecie z Omegasem, a co do BRC i jakości ich wtrysków, owszem kiedys byly w zestawach KEIHINY a to klasa sama dla siebie, ale niestety czas KEIHINa w BRC sie skonczyl ...
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  9. #7
    mrq
    mrq jest nieaktywny
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar mrq
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    Alfa Romeo 156 TS 2.0 1999r 155KM + STAG300Plus_KmeSilver_MagicJet
    Postów
    125
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 d 16 h 42 m

    Domyślnie

    dostalem odp. od firmy MIGAS-z

    <Do Pana samochodu mogę polecić dwa rozwiązania:
    1) Instalacja Landirenzo z dwustoniowym reduktorem Landirenzo IG1
    wtryskiwaczami Landirenzo-med w cenie 3900 zł. Na instalację jest 24
    miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
    2) Instalacja Stag 300 plus, z reduktorem EG 150 (konstrukcyjni niemal
    identyczny ze scorpinem st, ale mniej awatyjny) z wtryskiwaczami
    MagicJet w cenie 2700 zł. Na instalację jest 24 miesiące lub 20 000 km
    gwarancji.
    Nie proponuję reduktora Magic III, gdyż mieliśmy już kilka jego awarii.&gt;

    co o tym myslicie
    nastawialem sie tak do 2500zl na zalozenie
    czy jednak lepiej dolozyc do proponowanej mi kwoty?

  10. #8
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Słuchaj, cena to nie tylko graty, ale poprawny montaż [powiercenie kolektora] i ustawienie, gwarantuje ci ze zakłady oferujace cene ponizej 2500zł wierca kolektor bez zdejmowania byle jak [znaczy jak podejdzie wiertarka ] a klienta wypuszczaja z instalacja po samej autokalibracji instalacji ...
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  11. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesolatempra
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawa - Żoliborz
    Auto
    AR 156 1.8 TS '98 + LPG sekwencja
    Postów
    355
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 h 12 m

    Domyślnie

    2700zł to raczej sensowna cena, za dobrą robotę w Warszawie.

    GrzesiekK., jak oceniasz reduktor europegas względem scorpiona i magica?
    "Mikołaj jak są ograniczenia, to zawsze sobie jedynkę z przodu dopisuje... ale i tak się ledwo wyrabia "

    http://www.polskajazda.pl/Samochody/...omeo/156/18541

  12. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Swego czasu Europegas był bardzo dobry, ale wyszła seria EG200 której wieszały się regulatory cisnienia i zniknął z rynku, niemniej EG150 jest do tej pory i jest OK.

    Scorpiony sa OK, ale jak sie je po fabryce poprawi ;] Magic'a testuje na swoim aucie, na chwile obecna ma koło 5tys km zrobione, wydajnosc termiczna OK, szybko sie nagrzewa, nie zmienia cisnienia wzgledem temperatury gazu, i duzy plus nie przegrzewa gazu przy staniu w korkach.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  13. Thanks Wesolatempra thanked for this post
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

migas modlińska

schemat landi renzo omegas 3

modlińska migasmigas-z instalajaschemat montaż reduktora magic iiimontaż landi renzo warszawa

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •