Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: montaz w Warszawie

  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar mrq
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 Q-Tronic
    Postów
    190

    Domyślnie montaz w Warszawie

    Witam
    Zastanawiam sie ostatnio mocno nad zalozeniem gazu w mojej 156.
    Gdzie najlepiej "zagazowac" belle w stolicy?

    ps.
    co moglibyscie polecic w miare rozsadnej cenie ?
    dzieki z gory za odpowiedzi

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Migaz-S na Modlińskiej 264a. Zaproponują Ci Landi Renzo Omegas i to bardzo dobra instalacja, jesli za drogo pogadaj na temat tanszego STAG300 lub STAG4, reduktor Magic III lub Scorpion ST, plus wtryski Magicjet lub drożej Matrix HD544.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 2.4JTD 2002r 150KM CF3
    Postów
    469

    Domyślnie

    Landi Renzo Omegas będzie oby lepsze od Staga 300 Premium? Podejrzewam, że cena za sterownik będzie podobna Ja osobiście i tak wybrałbym nawet Staga 300+ niż Landi Renzo Omegas Bo generalnie to jest to samo co moje tartarini... a ono jest strasznie upierdliwe w ustawianiu 100 razy łatwiej i prościej można ustawić moim zdaniem Staga.. a przy okazji dokładniej
    DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora

    Chetnie Pomoge w zakresie:
    AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
    MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
    STAG KME - instalacje LPG

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Minciu Omegas ma niezwodne reduktory, wtryskiwacze MED, znam auta w ktorych te instalacje maja juz ponad 200tys nalatane i nic poza zmiana filtrow LPG nie bylo robione, fakt ze MEDy sa "toporne" znaczy sie dosc halasliwe i sporych gabarytów, ale są wieczne.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar minciu
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 2.4JTD 2002r 150KM CF3
    Postów
    469

    Domyślnie

    Czyli chodzi generalnie o osprzęt, a nie sam komputer? Tak jak myślałem.. Wtryskiwacze były chyba kiedyś główną zaletą BRC?
    DolnySlask - Boleslawiec. Zgorzelec. Jelenia Gora

    Chetnie Pomoge w zakresie:
    AlfaDiag FiatEcuScan MultiEcuScan - diagnostyka
    MPPS KWP2000 Galletto - zgrywanie map paliwa
    STAG KME - instalacje LPG

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Tak dokłądnie, chodzi o graty dawane w komplecie z Omegasem, a co do BRC i jakości ich wtrysków, owszem kiedys byly w zestawach KEIHINY a to klasa sama dla siebie, ale niestety czas KEIHINa w BRC sie skonczyl ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #7
    Użytkownik Ogier Avatar mrq
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.4 Q-Tronic
    Postów
    190

    Domyślnie

    dostalem odp. od firmy MIGAS-z

    <Do Pana samochodu mogę polecić dwa rozwiązania:
    1) Instalacja Landirenzo z dwustoniowym reduktorem Landirenzo IG1
    wtryskiwaczami Landirenzo-med w cenie 3900 zł. Na instalację jest 24
    miesiące gwarancji bez limitu kilometrów.
    2) Instalacja Stag 300 plus, z reduktorem EG 150 (konstrukcyjni niemal
    identyczny ze scorpinem st, ale mniej awatyjny) z wtryskiwaczami
    MagicJet w cenie 2700 zł. Na instalację jest 24 miesiące lub 20 000 km
    gwarancji.
    Nie proponuję reduktora Magic III, gdyż mieliśmy już kilka jego awarii.>

    co o tym myslicie
    nastawialem sie tak do 2500zl na zalozenie
    czy jednak lepiej dolozyc do proponowanej mi kwoty?

  8. #8
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Słuchaj, cena to nie tylko graty, ale poprawny montaż [powiercenie kolektora] i ustawienie, gwarantuje ci ze zakłady oferujace cene ponizej 2500zł wierca kolektor bez zdejmowania byle jak [znaczy jak podejdzie wiertarka ] a klienta wypuszczaja z instalacja po samej autokalibracji instalacji ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Wesolatempra
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawa - Żoliborz
    Auto
    AR 156 1.9 JTD (115+) '01 oraz AR 156 SW 2.4 (150+) '02
    Postów
    367

    Domyślnie

    2700zł to raczej sensowna cena, za dobrą robotę w Warszawie.

    GrzesiekK., jak oceniasz reduktor europegas względem scorpiona i magica?
    "Mikołaj jak są ograniczenia, to zawsze sobie jedynkę z przodu dopisuje... ale i tak się ledwo wyrabia "

    Moje ex:
    Fiat Tempra 1.6 LPG '95, AR 156 1.8 TS + LPG '98, Opel Vectra C 2.2 DTI '03
    Moje aktualne:
    AR 156 1.9 JTD '01 - będzie na sprzedaz
    AR 156 SW 2.4 '02 - juz kupiona, się szykuje do jazdy.

    Polecam żaluzje od sąsiada: rolety warszawa

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Swego czasu Europegas był bardzo dobry, ale wyszła seria EG200 której wieszały się regulatory cisnienia i zniknął z rynku, niemniej EG150 jest do tej pory i jest OK.

    Scorpiony sa OK, ale jak sie je po fabryce poprawi ;] Magic'a testuje na swoim aucie, na chwile obecna ma koło 5tys km zrobione, wydajnosc termiczna OK, szybko sie nagrzewa, nie zmienia cisnienia wzgledem temperatury gazu, i duzy plus nie przegrzewa gazu przy staniu w korkach.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

Podobne wątki

  1. [159] Montaz suba w 159 SW
    Utworzone przez FredzioPL w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 10-01-2015, 19:43
  2. Montaz hid w 156 fl
    Utworzone przez kosik17 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-02-2014, 06:54
  3. Montaz radia
    Utworzone przez KornelPL w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-02-2013, 13:20
  4. Montaz radia CB
    Utworzone przez Leonine w dziale GT
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 16-09-2011, 17:27
  5. Montaz PU
    Utworzone przez Szef w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-07-2009, 08:36

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory