Instalacja 156 2.0 TS pytanie

[GrzesiekK.]

No niestety nie. W V6 odpadają dodatkowe świece, wariator. Ale osprzęt silnika jak przepływomierz już ~800zł, wydech drogi jak diabli, brak zamienników, rozrząd z tego co pamiętam droższy, spalanie większe, ogólnie serwisowanie V'ki jednak droższe... tylko troszkę. Ale i tak wolałbym V'ke Z LPG oczywiście

Nie przesadzaj ;] Wydech z zamiennika robi np. Polmostrów, Bosal więc zamienniki są. Co do przepływomierza jak ktoś się nie zna to tyle płaci ;] a tak naprawdę w korpusie przepływki do 2,5 i 3,0 V6 siedzi wkładka pomiarowa taka sama jak w 2.0TS i tyle samo wymiana przepływki tak naprawdę kosztuje co w 2.0 ;] Rozrząd kompletny z pompą cieczy na dobrych częściach to prawda droższy ok 1000zł trzeba liczyć.

[piotriix]

chociaż sposób pomiaru strugi gazu też zmieniłem budując czujnik temp. po swojemu ;]. __________________

Jednak się skusiłeś.Jaki masz czas reakcji?

[Kynium]

Nie przesadzaj ;] Wydech z zamiennika robi np. Polmostrów, Bosal więc zamienniki są. Co do przepływomierza jak ktoś się nie zna to tyle płaci ;] a tak naprawdę w korpusie przepływki do 2,5 i 3,0 V6 siedzi wkładka pomiarowa taka sama jak w 2.0TS i tyle samo wymiana przepływki tak naprawdę kosztuje co w 2.0 ;] Rozrząd kompletny z pompą cieczy na dobrych częściach to prawda droższy ok 1000zł trzeba liczyć.

droższy o 1000 zł czy 1000 zł trzeba dać?
Pamiętam, że jak wymieniałem rozrząd u siebie to za części po duuużych rabatach wyszło mi chyba 1100 zł. Z tego co pamiętam to były 3 paski, w cholere rolek i napinaczy, wariator, pompa wody i chyba coś jeszcze. Nie liczę jeszcze nowego oleju. Więc moje pytanie jest w czym jest tańszy rożrząd TS?

[piotriix]

Dokładnie 1030 zł zapłaciłem z pompą wodną za v6

---------- Post dodany o godzinie 00:44 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 00:43 ----------

Więc moje pytanie jest w czym jest tańszy rożrząd TS?

W niczym.

[Kynium]

Czyli:
- rozrząd - podobnie
- wydech - są zamienniki
- śwece - taniej
- przepływka - taka sama kasa.

Istnieje różnica w zużyciu paliwa - 2 lub 3 litry gazu (4-6 zł)więc jak za większą moc i ten dźwięk to chyba niewiele.

I dlatego właśnie chyba zaczynam zbierać na V6. Może być nawet z uszkodzonym silnikiem bo wtedy będe miał pretekst na swapa. A dlatego zbieram, bo swojego TS'a nie sprzedam, gdyż jest w zaj....m stanie.

A wtedy jakąś wypasioną instalacje LPG i jeździmy do końca (mojego lub jej)

[piotriix]

mam jeden i drugi silnik i v 6 pali mniej ,przynajmniej w codziennej eksploatacji

---------- Post dodany o godzinie 11:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:00 ----------

nie wiem jak trasa.6 skrzynia robi swoje,makarony dali ciała nie dając 6 w TS

[ozzy]

Miałem V6, mam 2.0TS i twierdze że w serwisowaniu 2.0 tańsze.
A przepływka do V6 pasuje (wkład) z Astry Diesel, a nie z 2.0 TS.
Wiem, że można kombinować, ale mówię że V6 droższe, sam olej 2L więcej itd.
Ciekawe jednak co piotriix mówi, że V6 w 156 pali tyle lub mniej niż 2.0TS...
to by się koszty wyrownywały... prz wiekszej mocy...

[GrzesiekK.]

A przepływka do V6 pasuje (wkład) z Astry Diesel, a nie z 2.0 TS.

I w przepływce od Astry i od 2.0TS ta sama wkładka pomiarowa siedzi.

[Kynium]

Trochę ogrzeję.
Ozzy jak sprawuje Ci się BRC? Ja zrobiłem już jakieś 30 tys km i powiem, ze nie mam żadnych problemów.