LPI
LPI
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Fajnie, ale co to jest??
LPI-wtrysk gazu w stanie cieklym.Tojest jak druga instalacja paliwowa,tylko nie na bezyne lecz na gaz(nie mylic z lpg).Zuzycie porownywalne z benzyna osiagi rowniez. Po zamontowaniu inst. tej prawie nie widac- dopiero znawca ja wypatrzy . Inst. ta w koszalinie kosztuje 5000 pln i dodatkowy filtr gazu na wlewie 200pln .Kolega ma taka zamontowana w Nissanie terenowym.2.0l .Zalil sie kiedys ze jadac w niemczech 150-160spalil jemu 15l/100 To wg niego zaduzo
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Heh, a wg Ciebie?? W normie?? Ta instalacja bierze wiecej gazu?? Wydawalo mi sie ze jest to V generacja to co piszesz i ze to jest w fazie testow i nie jest tak ogolnie dostepne, ale moge sie mylic
Instalacje te są już ogólnie dostępne. Wg mnie, to 15 litrów gazu to niedużo. Wiadomo że ten Nissan to swoje waży i małym samochodem nie jest,a i prędkość duża. Jeśli chodzi o miasto to na gazie palił mu 0,5l więcej niż benzyny. Dobre, a nawet bardzo dobre, są instalacje holenderskiej firmy Vialle. Jednak z ich serwisem u nas jest problem, bo jest mało stacji obslugujacych tą firmę
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Czyli ten gaz plynny jest lepszy od sekwencji , tak?? Moglbys mi podac linka do jakiejs firmy ktora sie tym zajmuje?? Chcialbym o tym poczytac i cene zobaczyc
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Podstawową zaletą blosa jest to, że działa jak gaznik, tyle że gazowy. Nie reaguje na zmianę podciśnienia, a jedynie na ilość przepływającego powietrza. Dzięki temu auto nie palio horendalnych ilości LPG, ponieważ każde głębsze wciśnięcie gazu nie łączy się z wysysaniem wszystkoego co tylko jest w parowniku, co pośrednio zabezpiecza przed wybuchami w dolocie. Mówiąc prościej BLOS poprostu sam dobiera sobie mieszankę w zależności od :!: ILOŚCI :!: zasysanego powietrza. Nie ma zwężki, dzięki czemu nie zaburza pracy na paliwie. Generalnie same plusy, a w wielu wypadkach nie ma żadnego spadku mocy. Jeśli chodzi o cenę... drogi :?: najprostsza instalka + BLOS daje efekty jednakowe z najdroższymi wtryskami gazu, także co do wysokości ceny bez komentarza....
Majkel - z całym szacunkiem ty chyba piłeś coś dzisiaj. "nie mylic z lpg" - a czym się tankuje taką instalację jak nie lpg? coca -colą?Napisał Majkel
LPG to skrót od Liquified Petroleum Gas czyli Skroplony Ropopochodny Gaz czyli skroplona mieszanina pochodnych ropy czyli butanu i propanu.
bądź precyzyjny jak na moderatora przystało. jak sądzę przez stwierdzenie "nie mylić z lpg" miałeś na myśli nie mylić ze starszymi instalacjami gazowymi I, II, III i IV generacji.
to twoje LPI to instalacja V generacji, wtryskująca LPG w fazie ciekłej.
produkowana przez vialle, kłopotliwa w montażu (konieczność precyzyjnego wiercenia otworów pod wtryskiwacze w kolektorze, najczęściej u dilera przed sprzedażą samochodu, albo w autoryzowanym zakładzie montażowym), pierońsko droga, wymagająca specjalizowanego sterownika (dostępne tylko do nowych samochodów - o np. ar 33 można zapomnieć), i niestety zawodna - ze względu na jakość gazu sprzedawanego w polsce, oraz ze względu na specyfikę samej instalacji (pompa pompująca gaz w fazie ciekłej - nie ma fazy ciekłej w zbiorniku - nie ma jazdy)
panowie - instalacja IV generacji - wtrysku gazu w fazie gazowej, dużo tańsza, też wtryskuje gaz (czyli nie ma wad starszych generacji), sterowniki programuje się do każdego samochodu - i można to robić samemu - również tuningować) i nie ma tej cholernej pompy (zwykła butla)
takie cudo robi polska firma, nazywa się to cudo "STAG 300"
http://www.ac.com.pl/autogaz/stag300/
jest tam forum - trzeba poczytać
od siebie dodam że kme, bingo i takie tam vialle (mimo że to porządna firma) to kaszana
brc i vialle są koszmarnie drogie a nie dają dużo mniej niż można mieć za mniejsze pieniądze w stagu.
do tego dodam jeszcze
http://www.stako.pl/index.htm
szukajcie w polsce a nie po dziurach typu niemcy i holandia
Sprzedam skrzynię do crosswagona, 750 do uzg r-sokol@wp.pl