Termostat Ci zdycha najprawdopodobniej. Albo sterownik instalacji szwankuje
Witam tak jak w temacie mam problem z moja wloszka tzn na poczatek jest to 156 1.8 16V TS z gazem z holandii a wiec jak jest zimna to przelancza sie dopiero na gaz po jakis 6km jak juz ciepla zawsze sie przelaczy ale wlasnie dzisiaj wracalem do domu zarobilo jej sie cieplo tak to 70stopni nawet ciut wiecej a ta dalej nic nie przelaczyla sie a zrobilem z 8km i tak przez cala droge miala taka temperature ma ktos pomysl co to moze byc i jak mozna to usunac bo wkurza mnie to mam gaz a smigam na benzynie .
Jezeli chodzi o termostat to temperature ladnie lapie dobija nawet do 90stopni jak wiadomo sie zagrzeje i szybko sie nagrzewa tzn tak jak powinno byc.
Jaką masz tą instalację?Holederska, ale jaka?:faza lotna np.PRINS, czy ciekła LPI VIALLE?A może stary poczciwy AMS VIALLE?
Wlasnie tego nie wiem jaka jest i nie wiem jak to sprawdzic w dowodzie mam tylko wpisane 3G albo G3
Umiesz posługiwać się miernikiem?Wiesz gdzie jest czujnik temperatury w reduktorze?Potrafisz go uciąć i zlutować na nowo?Jeżeli tak
to utnij te dwa kabelki w miejscu lutowania/ chyba
,że jest połaczony kostką to tylko wypnij/ zmierza jaką ma oporność koniecznie podaj też jaka jest temperatura parownika choć pi razy oko.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6v12 lpg -była
156 V6v24 lpg-była
147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
166 2.0 V6 TB -LPG-jest
Foty foty foty wrzucić instalki - to co pod maską i zbiorniczek
Dzisiaj otworzylem bagaznik i znalazlem naklejke na butli pisz LPI nie wiem czy cos to pomoze ale moze po tym bedzie wiadomo jaka instalacja i jeszcze jedno da sie do tej instalacji zalozyc butle w kolo a ta wyrzucic dodam ze to holender instalacja .
Masz instalkę V generacji - wtrysk gazu w fazie ciekłej, a nie jak niektórzy piszą w ciemno o termostatach i reduktorach.
Napisz jak zachowuje Ci się przełącznik gazu - czy cały czas miga dioda na zielono - opisz jak się zachowuje dioda na przełączniku od momentu uruchomienia silnika oraz w czasie jazdy.
Wiec tak jak go odpale to miga na zielono a jak sie przelaczy to swieci ale powiem tak czy to mozliwe ze jak mam mniej gazu i jade zaladowany do pelna wolniej sie przelaczy niz jak jade na pusto i tez mam tyle samo gazu ??
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki