---------- Post dodany o godzinie 16:34 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:31 ----------
Skan z pojedynczym wynikiem to benzyna.
Skan z podwójnym wynikiem to LPG /wynik dolny/
Mam nadzieję,że panowie/ przeciwnicy lpg/ powiedzą coś ciekawego na temat lpg w v6.
Wykres jest z mojej alfy 156 v6
graty stag 300
wtryski planijety wprowadzane w barany za pomocą rurek prawie na wysokość wtrysku benzynowego.Tylko,że wtryskuje na obydwa zawory a nie na jeden
reduktor KME GOLD
rurka 8mm
wielozawór 8mm
zużycie lpg ok 11l do 140km średnio 120
autostrada prędkości 170 do 200 ok 13l lpg
Przy 230 reduktor juz nie wyrabia temperatura gazu spadła ponizej 9 st C/nie reduktora tylko gazu/
Gaz zakładałem sam/ plus szwagier/ przez 2 dni
Aha wlew mam pod klapką,butlę o średnicy 27 cm między nadkolami.
Trochę mniej miejsca ale uważam to za najbardziej optymalny wybór co do położenia masy dodatkowej.
Zawsze to przed osią a nie za jak we wnęce po zapasie
Ostatnio edytowane przez piotriix ; 13-03-2010 o 23:03
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6v12 lpg -była
156 V6v24 lpg-była
147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
166 2.0 V6 TB -LPG-jest

Piotrix - porażka, jak mogłeś! - straciłeś aż 0.2KM!!! i 0.3NM momentu!! a max moment osiągasz na sporo niższych obrotach - toż to profanacja![]()
![]()
Ostatnio edytowane przez RogerIZ28 ; 13-03-2010 o 16:57
Gdy ukończę przekładkę 3.0 do mojego auta dorzucę i ja wykresiki.
156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.
Ciekawy jestem.
Szkoda,że teraz nie masz
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6v12 lpg -była
156 V6v24 lpg-była
147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
166 2.0 V6 TB -LPG-jest
Wszytko ok i profesjonalnie zrobione ale w naszym kraju niestety zdecydowana mniejszość się bierze do tego w taki sposób, jak Piotriix a wtedy efekty są często opłakane. Jaki był szacunkowy koszt komponentów użytych do tego?
Nie ma zbyt szybkich aut.... są zbyt wolni kierowcy.

Ups
nie na temat nie mam wykresu z hamowni auta na lpg
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 15-03-2010 o 21:54 Powód: Nie na temat
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
O ile dobrze pamiętam to te wykresy masz z hamowania na zlocie w 2008 roku ?
Powiem szczerze że zrobiło to wtedy na mnie wrażenie, a masz jakieś świeższe ?
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
SERWIS KLIMATYZACJI
Wypożyczę oryginalne blokady rozrządu: TS 16v 1.8-2.0; V6 24v 2.5-3.0
Pomiar grubości lakieru.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki