Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar amoook
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Ozorków
    Auto
    Alfa Romeo 146 1,6 boxer
    Postów
    174
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 3 h 42 m

    Domyślnie Zawór wlewu

    Witam,
    mam pytanko czy zawór wlewu LPG można wymienić samemu ? Czy trzeba to robić w jakimś serwisie? Jeśli można samemu to czy są jakieś czynności poprzedzające odkręcenie tego zaworu Jestem laikiem jeśli chodzi o gaz (nie zagazowałem Alfy i raczej się na to nie zanosi ), więc proszę o wyrozumiałość
    Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    498
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 14 h 42 m

    Domyślnie

    ja kolego wymieniałem zderzak sam i co się z tym wiązało musiałem odkręcić wlew gazu, trzeba pamiętać żeby na początku go rozszczelnić i zabierać łapki - ucieka gaz z rurki pomiędzy wlewem a zbiornikiem. później skręcić porządnie i powinno być ok

  4. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 12 h 29 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał kasza85 Zobacz post
    ja kolego wymieniałem zderzak sam i co się z tym wiązało musiałem odkręcić wlew gazu, trzeba pamiętać żeby na początku go rozszczelnić i zabierać łapki - ucieka gaz z rurki pomiędzy wlewem a zbiornikiem. później skręcić porządnie i powinno być ok
    Tak jak kolega napisał, ucieka LPG z rurki między zaworem tankowania a wielozaworem butli i tyle, powinno potem udać się skręcić na starej baryłce, jeśli się nie uda ucinasz rurkę, zakładasz nową barylkę i skręcasz na nowo. Baryłka niecałą złotówkę kosztuje.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

budowa zaworu lpg

demontaż wlewu gazu

budowa zaworu wlewu

zawór tankowania lpg budowa

zawór lpg budowa

wymiana wlewu do lpg

wymiana wlewu gazu

zawór do tankowania gazu budowamontaz zaworu lpg budowa zaworu do tankowaniawlew gazu kontrukcjazawor wlewu gazu wymianabudowa wlewu lpgmontaz rurki do zaworulpgbudowa zaworu tankowania lpgjak wymienic wlew lpgzawor gazu budowabudowa wlewu gazu

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •