Przejechane kolejne niecałe 2 tyś km- spalanie sie utrzymuje na podobnym poziomie co pisałem ostatnio z delikatnym przesunięciem w pozytywną stronę. Suma kilometrów na gazie ponad 6 tyś.
Bez większych problemów, dobijam powoli do 25% zwrotu za instalacje- przy dzisiejszych cenach paliw.
Gratuluje.
Moja też działa bezproblemowo .
Niedługo muszę jechać na okresowy przegląd instalacji.
Wtedy napiszę co tam w trawie piszczy.
Moja Bella
A cóż to jest ponad 6 tyś km za przebieg, pogadamy jak zrobisz ponad 50tys km.Napisał JTS156LPG
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
Przejechałem .
I w zasadzie nie ma o czym mówić.
Po prostu jeździ.
Moja Bella
A ile autko ci paliło Pb przed założeniem gazu?
http://lpg-forum.pl/post592899.html?...%20159#p592899
trzeba sie zalogować
na to wychodzi ze jtsy mają opanowane juża może dzięki spalaniu gazu będzie się wytwarzał mniejszy nagar?
Siostra jeździ na gazie i sobie chwali , oszczędności są odczuwalne może nie w portfelu ale na większej ilości przejechanych kilometrów .
Żeby wejść w konkrety, napiszcie, na jakich dokładnie gratach macie to zrobione i jak jest zrobiony nawiert pod wtryskiwacz, bo chyba to ma kluczowe znaczenie.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Są odczuwalne.Zajrzyj do moich wcześniejszych postów.
Też już o tym pisałem wcześniej i to tu w tym temacie.
Moja Bella
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
