Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Gostynin
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 1998r B+LPG
    Postów
    20
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie AR 156 - gaśnie na wolnych obrotach.

    Witam serdecznie,
    Od niedawna jestem użytkownikiem Alfy Romeo 156 z motorem 2.5 V6 190KM + gaz. Niestety, poprzedni właściciel, zamiast porządnej sekwencji, wstawił do mojej Alfy zwykły gaz, podobno jeden z najtańszych z tego, co mówił mi gazownik. Mam duży problem, ponieważ, już wyjaśniam. Auto po zakupie spalało mi w mieście ok.16 litrów gazu-normalne. Teraz, autko pali ok.22-23l (przy normalnej jeździe), poza tym, auto gaśnie, jak dojeżdzam np. do skrzyżowania, gubi obroty, jest źle z Nią. Czytałem, że wiele problemów z gazem spowodowanych jest tym, że były problemy z układem chłodzenia. Jakiś czas temu pękło mi dolne kolanko przy wężyku chłodnicy, wyciekał mi płyn. Lecz kolanko wymieniłem już na nowe, nie jeździłem z tą usterką, żeby nie zagotować silnika. To są objawy mojej Alfy, dodam, że na benzynie silnik pracuje bez zarzutów. Mam nadzieję, że znajdzie się osoba, która udzieli mi jakiś wskazówek, co mogę zrobić. Będę bardzo wdzięczny za każdą przydatną informację. Prośba ogromna, nie kasujcie tego tematu, jeśli taki już istnieje, pracuję praktycznie całe dnie, nie mam wiele czasu na śledzenie forum na bieżąco

    Pozdrawiam i liczę na Was
    Maciej
    Ostatnio edytowane przez szwagierek ; 24-05-2010 o 18:39

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Menefreghista Romeo Avatar piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    2,794
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 d 3 h 14 m

    Domyślnie

    Wywalić to lpg.Ewentualnie przerobić na sekwencję.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6v12 lpg -była
    156 V6v24 lpg-była
    147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
    166 2.0 V6 TB -LPG-jest

  4. #3
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Gostynin
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 1998r B+LPG
    Postów
    20
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Dosyć kosztowna sprawa, przerobienie na sekwencję. Potrzeba innego rozwiązania tego problemu.

  5. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Algorytm działania sterownika PB me2.1 który masz u siebie jest taki że w momencie przygasania najpierw jest korekta czasu wtrysku potem dopiero korekta położenia przepustnicy, jeśli masz mikser w dolocie jedynie położeniem przepustnicy może się ecu wtrysku ratować od zduszenia auta, ale jeśli mikser jest źle dobrany i układ reduktor-mikser ma małą czułość to dzieje się jak u Ciebie, pierwsze co to pokaż mi zdjęcie spod maski gdzie masz reduktor, gdzie mikser, ile węża LPG między reduktorem a mikserem to bardzo ważne biorąc pod uwagę sporą pojemność puszki kolektora ssącego.

    Ogólnie podeślij fotki tego co wcześniej napisałem, do tego fotę typ reduktora, i pokaż gdzie masz dokładnie mikser zmierz jego średnicę wtedy coś więcej Ci powiem, jednak od razu mówię LPG na mikserze przy tym silniku to wielkie nieporozumienie zabija cały jego charakter i osiągi ...
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  6. Thanks szwagierek thanked for this post
  7. #5
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Gostynin
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 1998r B+LPG
    Postów
    20
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Dzięki Kolego, postaram się w jak najszybszym czasie przesłać Ci zdjęcia tych części

  8. #6
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Gostynin
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V 1998r B+LPG
    Postów
    20
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Na szczęście problem został wyeliminowany. Kolega zainstalował w mojej Alfie przełącznik, który reguluje obroty gazu. Teraz jest z Nią wszystko w porządku, spalanie wróciło do normy (norma to ok.17 litrów hehe), dzięki mimo wszystko za każdą informację. Temat można usunąć

  9. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał szwagierek Zobacz post
    spalanie wróciło do normy (norma to ok.17 litrów hehe),

    I choćby dlatego warto dołożyć do wtrysku LPG tyle to mi przy poganianiu 3.0 pali w 156 ;]
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •