Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Bartoszyce/Londyn
    Postów
    170
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 32 m

    Domyślnie Chip i Lpg

    Witam.

    Ktos ma taka konfiguracje? Zakladam niedlugo gaz i zastanawiam sie nad chipem. Beda czy nie beda problemy?

    Pozdr.
    Była Alfa 156 2.4 JTD 10V 185 KM
    Jest Alfa 166 3.0 Super + LPG

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo Avatar thing
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    tddi
    Postów
    1,191
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    27 d 16 h 11 m

    Domyślnie

    jaki chip?
    była 155 2.0TS - nadal na forum
    była 146 1.4TS - pojechała w świat

  4. #3
    Menefreghista Romeo Avatar piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    2,794
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 d 3 h 14 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rafik Zobacz post
    Ktos ma taka konfiguracje? Zakladam niedlugo gaz i zastanawiam sie nad chipem. Beda czy nie beda problemy?
    Najpierw chip potem lpg.Jak lpg będzie odpowiednio dobrane to nie powinno nic się dziać
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6v12 lpg -była
    156 V6v24 lpg-była
    147 2.0TS Selespeed lpg.-jest
    166 2.0 V6 TB -LPG-jest

  5. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Jak dobrze podłubiesz to 3.0 to będzie się trzeba trochę napocić żeby w pełni jeździło na LPG jak powinno.

    U siebie mam 3.0 w 156 na sterowniku me2.1 z mapą wtrysku od 2,5, do tego większe wtryski no i LPG i powiem tak, w tej chwili auto śmiga na dyszach wtrysków gazowych 2.9mm gdzie standardowo 3.0 leci na 2.6mm i ma bogato a u mnie tego rozmaru dysza wystarczała do 70% możliwości auta, do tego ciśnienie 1,25bar na reduktorach bo jest ich dwie sztuki, dwa zawory fazy ciekłej, dwa podwójne filtry fazy lotnej, zdublowane zasilanie fazą lotną wtrysków LPG i przerabiany wielozawór butli, zamiast rurki Cu 8mm przewód FARO którego nie da się załamać przy montażu co ważne aby nie dławił przepływu gazu z butli na reduktor i dopiero jest jak powinno, auto nawet na LPG jak się go mocno goni potrafi puścić szaro-czarnego bąka tak jak na PB jak się dokręca do odcięcia ;] gazioru mu nie brakuje ale niestety przeróbki których dokonałem raczej żaden zakład Ci nie zrobi, raz z braku wiedzy, dwa z ogólnego olewania przez gazmenów, trzy ze względu na czas jaki trzeba na to wszystko poświecić.

    Ostatnio przy wygłupach udało mi się spalić ok. 27l/100km LPG ;]
    Ostatnio edytowane przez GrzesiekK. ; 02-06-2010 o 12:47
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  6. #5
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Bartoszyce/Londyn
    Postów
    170
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 32 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał thing Zobacz post
    jaki chip?
    Angel Tunning. Bardzo dobra firma do chipowania w UK. Robili chipa w dieslu i rakieta. Prawie rok i nie ma zadnych problemow.

    ---------- Post dodany o godzinie 19:54 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:51 ----------

    Bede zkaladal instalacjie STAG 300 za 1250 funtow. Poleca cos jeszcze lepszego z gwarancja na 300.000 km za 1450 funtow. Wlasnie sie zastanawiam...

    Pozdr.
    Była Alfa 156 2.4 JTD 10V 185 KM
    Jest Alfa 166 3.0 Super + LPG

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

chip a lpg

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •