Użytkownik Romeo

Logi TXT z jazdy daj też.
156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A

- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie

AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
Użytkownik Pirat drogowy
Użytkownik Pirat drogowy
Użytkownik Romeo

Od 9ms jeszcze ciut za bogato, pobaw się jeszcze troszkę korekta w od 9ms. Popraw jeszcze punkt wolnych obrotow bo przy pracy na lpg sterownik skraca czas na 2,8ms.
156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A

- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie

AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
Podziękowanie za post / Lubi to
-
-
Podziękowanie za post / Lubi to
Użytkownik Romeo

No zdecydowanie lepiej ;] Ale widzisz sam po poprawkach że przegiąłeś z dyszami?
156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A

- kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie

AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]
Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
Użytkownik Pirat drogowy

No właśnie wiem. Tylko teraz jakie dysze dać? Zacznę chyba od 2.3. Dzięki Grześ.
Zakładki