Sekwencja emmegas - regulacja

[GrzesiekK.]

To zarejestruj dane z jazdy i mi wyślesz, ja już sobie poradze ;] Ma być lambda, czas PB, czas LPG, temp. gazu, ciśnienie gazu - tyle mi wystarczy.


W czasie jazdy na LPG jak będziesz te dane zapisywał przeciągnij auto po obrotach minimum do 7000rpm na 3 i 4 biegu.

[devon58]

No to teraz mnie załatwiłeś pomyślałem sobie że alfa przy 7tys na 4 biegu ma 180km/h gdzie ja taka prędkość rozwinę no ale dałem rade osiągnąć coś w pobliżu.
Poniżej zrzut wykresu oraz 3 pliki txt, jeden na biegu jałowym i dwa testy przy jeździe. W pewnym momencie auto nie chciało przyspieszać a potem się odmuliło ale to sam odczytasz z danych.

[GrzesiekK.]

Więc po kolei, pooglądałem twoje TXT z jazdy i wnioski takie:
- te za duże dysze są spowodowane za małym troche reduktorem jak na ten silnik, z roboczego ~1.1bar przy dużym obciążeniu ciśnienie opada do ok. ~0,7bar - trochę za dużo ;/ Ratowali się aby nie zbrakło wydajności wtryskom poprzez ich za duże rozwiercenie, ale i tak nie dało to nic
- spadek ciśnienie o te 0,3bar powoduje przy korektach które względem opadającego ciśnienia wprowadza sterownik LPG zapętlanie wtrysków, krótko mówiąc są non stop otwarte a mimo tego skład mieszanki jest za ubogi
- od około 6100rpm twoje auto nie jeździ na PB a na LPG ;]
- od około 4500rpm do 6100rpm [moment przełączenia na PB] jeździsz na ubogiej mieszance - sonda ucieka na 0,3V - zdecydowanie za ubogo!!!

[devon58]

Troche dziwne, może reduktor się kończy bo siedzi tam z zestawu TSI03 rerduktor EMMEGAS ML 04J który ponoć spokojnie ogarnia 140kucy.

Czy możliwe że jest że gdzieś puszcza i dlatego nie trzyma ciśnienia przy wyższych obrotach?

Rozumiem że auto do ok 6tys jedzie na LPG a poźniej ze względu na niewydolność reduktora działa na Pb (stąd to przymulenie co odczułem bo przełączył na Pb)

Co z tym cisnieniem na reduktorze, najpierw była kiszka bo spadło a na test1 widać że na 4 biegu ciśnienie przy ok 6tys jest powyżej 2bar ale nadal jadę na Pb

Napisze jak odczytałem ten wykres i prosiłbym Cie o ewentualne wyprowadzenie mnie z błędu

bieg 3 i gaz do deski, auto przyspiesza na lpg do powyżej 5tys. potem ciśnienie spada i centralka przełącza na Pb. Gdy przychodzi zmiana biegu, wrzucam na luz, obroty spadają cisnienie sie normuje i komputer uzbraja LPG, po puszczeniu sprzęgła na 4 biegu załącza się zasilanie gazem (ten duży czas wtrysku LPG) ale... po chwili cisnienie znowu spada (wysokie obroty) i sytuacja się powtarza. Na 4 biegu widać że ciśnienie reduktora po wyłączeniu lpg jest dość wysokie ale centralka juz mnie przełączyła na Pb i dopiero po zejsciu z obrotów i dodaniu gazu znowu by załączyła zasilanie gazem. kurcze ale to pogmatwane

[GrzesiekK.]

No mniej więcej tak jak opisałeś jedno tylko, przełączenie na PB masz ustawione na sztywno względem obrotów w programie, dochodzisz do granicy na której monter ustawił przejście na PB ciach i przerzuca na PB, to że potem ciśnienie na reduktorze podnosi się to normalne bo reduktor jest nie obciążony przez wtryski LPG ale to nie ważne, od momentu przełączenia na PB po minięciu ustawionego progu obrotów silnika nie ważne co z ciśnieniem się dzieje i tak jedziesz na PB, taka logika działania tek instalacji.

Zerknij co masz w zakładce F4 Gaz/Benzyna - czy na wysokich obrotach masz zaznaczone że ma jechać na LPG, czy ma dodać PB czy od razu na PB przełączyć - po zapisie z jazdy wygląda że na PB od razu.

[devon58]

Ta zakładka jest niedostępna, nie mogę nic w niej zmienić

[GrzesiekK.]

Ta zakładka jest niedostępna, nie mogę nic w niej zmienić

Jaką masz wersje softu??

[devon58]

Jaką masz wersje softu??

Dobre pytanie, chodzi o soft w centralce czy oprogramowania na kompie?
Oprogramowanie w kompie to 4.9 advanced

[GrzesiekK.]

Soft na kompie
Poszukaj wersji 4.9.1.242 I C

[devon58]

No właśnie taką mam, i niestety nic w tej zakładce zmienić nie mogę. Może sprawa leży w z byt starym oprogramowaniu w ecu? Instalka jest z 2005r
W katalogu firmware jest wersja softu z datą modyfikacji 2008r ale nie mam pojęcia czy to jest prawidłowy plik i czy podejdzie pod tą centralke a w necie żadnej informacji na ten temat nie mogę znaleźć