Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 36
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar devon58
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Alfa romeo 156 1.8 T.S. 98r AR32201
    Postów
    115
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 h 19 m

    Domyślnie Sekwencja emmegas - regulacja

    Witam, czy ktoś posiada jakies informacje na temat regulacji w instalacji LPG opartej na centralce ICS-03?

    Pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar devon58
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Alfa romeo 156 1.8 T.S. 98r AR32201
    Postów
    115
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 h 19 m

    Domyślnie

    Chyba ciężko będzie z odpowiedzią na moje pytanie bo i w sieci jest baardzo mało informacji na temat tej instalacji. Ogolnie instalacja chodzi bardzo dobrze, denerwujące jest tylko to że po dłuższym postoju trzeba długo kręcić żeby odpalił. Jak instalacja była odpięta to na benzynie palił od razu. Ma ktoś może pomysł dlaczego tak się dzieje?

  3. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 14 h 35 m

    Domyślnie

    Sprawdź czy reduktor nie puszcza gazu przewodem podciśnienia w kolektor ssący, ewentualnie czy nie puszczają wtryski LPG. Może go właśnie zalewać gazem w czasie postoju i ciężko pali.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  4. #4
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar devon58
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Alfa romeo 156 1.8 T.S. 98r AR32201
    Postów
    115
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 h 19 m

    Domyślnie

    OK, a podpowiesz jak najlepiej to sprawdzić? Czy mogę np zakrecić zawór na butli wypalić resztę gazu i żeby pochodził na benzynie a następnie próbować odpalić po dłuższym postoju?

  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 14 h 35 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał devon58 Zobacz post
    OK, a podpowiesz jak najlepiej to sprawdzić? Czy mogę np zakrecić zawór na butli wypalić resztę gazu i żeby pochodził na benzynie a następnie próbować odpalić po dłuższym postoju?
    Inaczej, po zgaszeniu auta szklankę z woda w rękę, i w nią po kolei wkładasz zdjęte wcześniej wężyki od podciśnienia z reduktora, z wyjścia każdego wtrysku, wtedy jasne co puszcza.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  6. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar devon58
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Alfa romeo 156 1.8 T.S. 98r AR32201
    Postów
    115
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 h 19 m

    Domyślnie

    OK, dzięki za podpowiedz. Mam jeszcze jedno pytanko, moja instalacja to zestaw TSI-03, znalazłem program dla ICS03, podłączyłęm się i wyświetliłem parametry a tam cisnienie 1.08Bar a wtrysk gazu to 4,8ms, na benzynie 3,2ms. Lambda pracuje w zakresie 0,3 do 0,8 Jak to jest z tym wtryskiem gazu czy powinien być taki sam jak dla benzyny?

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 14 h 35 m

    Domyślnie

    Czas wtrysku PB podawany przez sterownik silnika przy pracy na PB i na LPG ma się nie zmieniać, natomiast czas wtrysku wtryskiwaczy LPG będzie wyższy od czasu podawanego przez sterownik PB, wynika to z charakterystyki wtrysków LPG, korekty po ciśnieniu i temperaturze gazu.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  8. Thanks devon58 thanked for this post
  9. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar devon58
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Alfa romeo 156 1.8 T.S. 98r AR32201
    Postów
    115
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 h 19 m

    Domyślnie

    GrzesiekK. jakbym wrzucił wykres pracy instalacji taki jak np tu:



    można by określić czy instalacja jest prawidłowo wyregulowana?
    wykres powyżej jest na biegu jałowym, tylko przykład jakie informacje wyświetla ta centralka.

    Pozdrawiam.

  10. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,481
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 14 h 35 m

    Domyślnie

    Nie da się zapisać pliku z jazdy z tego "oscyloskopu"??


    Ale już teraz widać że jest źle, czas wtrysku PB około 2,7ms przy pracy na LPG, przegieli z rozmiarem dysz we wtryskach, rozjeżdża Ci to adaptację sterownika PB i potem problem z jazdą na paliwie.
    Ostatnio edytowane przez GrzesiekK. ; 26-07-2010 o 06:45
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  11. #10
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar devon58
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    Alfa romeo 156 1.8 T.S. 98r AR32201
    Postów
    115
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 h 19 m

    Domyślnie

    No właśnie też coć mi tu nie pasuje bo na Pb czas wtrysku jest w granicach 3,2ms
    Ta centralka ma opcje rejestrowania sygnałów, niestety nie mogę wykresu podglądać w czasie rzeczywistym, mogę tylko włączyć rejestracje i w droge. Później zatrzymuje i zapisuje dane do pliku txt które mogę otworzyć w tym programie w formie wykresu i co najwyżej zrobić zrzut ekranu, no chyba że ktoś zainstalowałby sobie to oprogramowanie to mogę przesłać plik z rejestracji.

    Tylko pytanie czy jest możliwa programowa korekcja zbyt dużego wymiarowania dysz. W programie jest taki suwaczek jak na zrzucie poniżej ale w sumie to nie wiem czy wprowadza on jakieś zmiany, chyba trzeba będzie spróbować.

    Załączone adresy Załączone adresy

      ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
    http://img535.imageshack.us/i/icsl.jpg/

     

Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

    parownik emmegas

    puszcza wtryskiwacz od gazu

    reduktor ig1 jak podlaczyc podcisnienie

    reduktor tlokowy czy zwykly

    emmegas ml-04

    ics-03

    regulacja lpg ics-03

    scemat reduktora tłokowego lpg

    regulacja lpg na parowniku w sekwencji

    emmegas alfa 156

    jak wyregulować wtryski lpg

    emmegas

    emmegas regulacja

    czas w emmegas

    reduktor tłokowy

    regulacja emmegaz

    emmegas jmu

    ustawianie ciśnienia gazu emmegaz

    ml-gas ics-03 oprogramowanie

    schemat podłaczenia instalacji lpg emmegas ics 03

    emmegas ics 03 software

    alfa ts podłączone podciśnienie lpg

    lpg wielozawór tomasetto regulacja

    Tagi dla tego tematu

    Zakładki

    Uprawnienia

    • Nie możesz zakładać nowych tematów
    • Nie możesz pisać wiadomości
    • Nie możesz dodawać załączników
    • Nie możesz edytować swoich postów
    •