Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Koronowo
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 98 rok
    Postów
    18
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    18 h 3 m

    Domyślnie alfa 156 stag 4 Nie pali gazu Pomocy!

    Witam alfa 156 1.6 ts sterownik stag 4 dioda sygnalizuje prawidlowe przełączenie na lpg natomiast na stacji tankuje już tylko pb a gaz za wartości rzędu 0,54 zł gazownik wymienil parownik za 450 zl bo zauważyl za wysokie ciśnienie gazu teraz wg niego jest ok jednak nadal pali tylko pb . kolejne podejżenie to sterownik . Ma ktoś pomysł co jeszcze może być przyczyną ??
    i czy jest szansa naprawy sterownika a nie wymiany za 800 zl .
    Proszę o pomoc
    Pozdrawiam
    Rafał

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar dududs
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Jelenia Góra/Gubin
    Auto
    Alfa 156 2,0TS 155KM
    Postów
    344
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    15 h 39 m

    Domyślnie

    Ja bym sprawdził pierw ustawienia, jak masz możliwośc to zrób zrzuty ustawień. Widzę, że ewidentnie pora zmienic gazownika bo 450 zł za wymiana reduktora to już ewidentna przesada.
    Ostatnio edytowane przez dududs ; 21-07-2010 o 13:16

  4. #3
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Do sprawdzenia, trzpień elektrozaworu wielozaworu butli, elektrozawór reduktora czy się też nie przycina.

    Czy sterownik LPG czyta obroty silnika?
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  5. #4
    Administrator Embrion Avatar Administracja
    Dołączył
    02 2009
    Auto
    8C Bi Turbo + NO2
    Postów
    22
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 h 2 m

    Domyślnie

    Warto pamietać ,że elektronika staga ma 2 lata gwarancji.A naprawa pogwaranyjna w AC aż taka droga nie jest.Polecam kontakt z firmą AC

  6. #5
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Koronowo
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 98 rok
    Postów
    18
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    18 h 3 m

    Domyślnie

    Tak jest gwarancja problem tylko w tym że kupilem ją z już zainstalowanym lpg a poprzedni właściciel nie dokonal 1 pomiesięcznego darmowego przeglądu więc w ciemno stawiam że gwarancja niestety przepadła

  7. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Książeczkę gwarancyjną masz?? Na elektronikę jest 24 miesiące gwarancji.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

  8. #7
    Użytkownik Romeo Avatar czesany
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Maziarnia k. Niska, RNI 42KX
    Auto
    AR156 1.8ts SW
    Postów
    724
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    12 d 9 h 30 m

    Domyślnie

    sprawdz przewód elektryczny od inst gazowej który jest podpięty pod cewkę zapłonową. Jest lutowane połączenie czy skecone na ryja??
    Ale Rozrabia
    156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
    Blue cosmo

  9. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    156 1.8 TS
    Postów
    75
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 19 h 55 m

    Domyślnie

    Podlacze sie do tematu, nie wiem czy mamy ten sam problem. Przy ustawieniu jazdy na gazie nie przełącza mi wogóle tylko puszka z przełacznikiem wydaje okrutne piszczenie. Gdzie moge sie udac w warszawie by jakis dzielny fachowiec za nie wielkie pieniadze mi pomógł. z gory dzieki za pomoc

    ---------- Post dodany o godzinie 21:37 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:35 ----------

    aaaa moze ktos z was mial juz taki problem??

  10. #9
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar maybah
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa / Grudziądz
    Auto
    AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
    Postów
    221
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 23 h 7 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał garlic Zobacz post
    Podlacze sie do tematu, nie wiem czy mamy ten sam problem. Przy ustawieniu jazdy na gazie nie przełącza mi wogóle tylko puszka z przełacznikiem wydaje okrutne piszczenie. Gdzie moge sie udac w warszawie by jakis dzielny fachowiec za nie wielkie pieniadze mi pomógł. z gory dzieki za pomoc

    ---------- Post dodany o godzinie 21:37 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:35 ----------

    aaaa moze ktos z was mial juz taki problem??
    Miałem w Lagunie. U mnie walnął czujnik ciśnienia gazu. PC coś tam.

  11. #10
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,644
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    22 d 11 h 38 m

    Domyślnie

    Ogólnie krótki sygnał dźwiękowy to przeważnie w każdej instalacji sygnalizacja zbyt niskiego ciśnienia gazu.
    156 3,0 V6 24V Q2 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w nieustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Fabryczne blokady rozrządu 2.5/3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V - możliwość wypożyczenia.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

stag 4 alfa romeo

alfa 156 2.0 stag 4

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •