Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. 15-08-2010, 07:52 #1
    michal100
    michal100 jest nieaktywny
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    156 2,5 v6
    Postów
    84
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 40 m

    Domyślnie co to za czujnik ??

    http://allegro.pl/item1184198201_czu...tora_nowy.html

    który to czujnik
    ct-10k
    ct-04-2k
    ct-1k7
    ct-4k5
    ct-LM-5K
    ct-le-4k7
    Załączone adresy Załączone adresy

    		   Allegro.pl - Więcej niĹź aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
    http://allegro.pl/item1184198201_czujnik_temperatury_gazu_ac_stag_reduktora_nowy.html
     
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  2. 15-08-2010, 08:45 #2
    GrzesiekK.
    GrzesiekK. jest nieaktywny
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,480
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 13 h 51 m

    Domyślnie

    Standardowy z zestawu Staga wiec ct-04-2k
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  3. 15-08-2010, 08:54 #3
    michal100
    michal100 jest nieaktywny
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    156 2,5 v6
    Postów
    84
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 40 m

    Domyślnie

    wymienilem na nowy czunik i tek pokazuje jakies głupoty
    czy moglem popelnic jakis blad przy zakladaniu
    przedłużałem przewody
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  4. 15-08-2010, 10:13 #4
    GrzesiekK.
    GrzesiekK. jest nieaktywny
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,480
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 13 h 51 m

    Domyślnie

    Co rozumiesz przez głupoty??
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  5. 15-08-2010, 11:45 #5
    michal100
    michal100 jest nieaktywny
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    156 2,5 v6
    Postów
    84
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 40 m

    Domyślnie

    rano na zimnym jest + 40 w czasie jazdy spada do + 30
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  6. 15-08-2010, 12:39 #6
    GrzesiekK.
    GrzesiekK. jest nieaktywny
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,480
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 13 h 51 m

    Domyślnie

    Mógł się trafić walnięty czujnik lub masz zwarcie na wiązce którą lutowałeś, czujnik to 2K NTC czyli im "cieplejszy" tym mniejsza jego rezystancja, zawyżanie wskazania może wynikać z powodów które napisałem powyżej.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  7. Podziękowanie za post / Lubi to
    Thanks michal100 thanked for this post
  8. 16-08-2010, 16:07 #7
    michal100
    michal100 jest nieaktywny
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    156 2,5 v6
    Postów
    84
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    8 h 40 m

    Domyślnie

    wymienilem czujnik wszystko ok
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
« Instalacja Holenderska w 156 | poszukuję DOBREGO gazownika w Gdańsku »

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

    ct-04-2k

    , 

    ct-4k5

    , 

    CT-10K

    , 

    ct 10k

    , 

    ct-le-4k7

    ,  CT-1K7,  czujnik ct 04 2k

    Tagi dla tego tematu

    Zakładki

    Uprawnienia

    • Nie możesz zakładać nowych tematów
    • Nie możesz pisać wiadomości
    • Nie możesz dodawać załączników
    • Nie możesz edytować swoich postów
    •  

    Zasady na forum

    Wybierz swój język
    Bulgarian Czech English French German Hungarian Italian Polish Slovak