Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale LPG Zone - Wszystko co wiąże się z instalacjami LPG - wybór odpowiedniej instalacji, montaż, problemy, serwisowanie, porady nt. użytkowania w danym modelu Alfy Romeo, uwagi, kalibracja, strojenie itd.
  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar hobbit_666`
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    145 1.4 TS & 166 2.5 V6
    Postów
    206
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 48 m

    Domyślnie Instalacja 1,4 TS

    Witam, czy ktoś może mi powiedziec czy taka instalacja gazowa - http://allegro.pl/kme-diego-g3-sekwe...202762369.html poradzi sobie z silnikiem 1,4 TS 97 r w AR 145??
    Załączone adresy Załączone adresy

      Allegro.pl - Więcej niĹź aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
    http://allegro.pl/kme-diego-g3-sekwencja-4c-magic-jet-scorpion-240km-i1202762369.html

     

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,480
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 13 h 27 m

    Domyślnie

    Odradzam, ze zwględu na elektronikę z tego zestawu, szukaj zestaw oparty na sterowniku STAG, może to być STAG4 lub STAG300-4plus wszystko jeden który, do tego reduktor Zavoli Zeta, wtryski Matrix HD344 i będziesz zadowolony.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  3. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar hobbit_666`
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    145 1.4 TS & 166 2.5 V6
    Postów
    206
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 48 m

    Domyślnie

    A co myslisz o instalacji BRC w wersji LIGHT do mojego silniczka 1,4? Nie wiem czemu u mnie w okolicy panuje przekonanie by wkladac kazdemu to samo :/ Jak pytam sie o wtryskiwacze Matrix to patrza na mnie jak na debila i zadaja idiotyczne pytanie - po co, przeciez one sa wadliwe? Jak pytam o Multi Jet ta sama historia. Jak chce reduktor Zavoli wciskaja mi tylko reduktor z AC generalnie chca mi wszystko zalozyc chyba najtansze, pytajac ich o filtr poliestrowy slysze, ze od biedy jak bardzo chce to zaloza ehhh wkurzajace :/ Jedyny konkretny gazownik to kilka km ode mnie ale zaklada tylko instalacje BRC. Jako jedyny wyszedl i pofatygowal sie aby zobaczyc samochod i wyjasnil mi niby bardzo sensownie wyzszosc instalacji BRC polecal mi wersje pelna jednak za mna przemawia ze wzgledow na koszty wersja LIGHT ktora podobno sobie bardzo dobrze poradzi - co o niej myslicie ?

  4. #4
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,480
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 13 h 27 m

    Domyślnie

    Wersja BRC Light odpada, ma okrojone możliwości sterownika i wolne/mało precyzyjne wtryski Zavoli PAN, widzę że najsensowniejszym dla ciebie wyjściem z punktu widzenia do jakich gazoli masz dostęp jest u tego ostatniego człowieka założenie BRC ale pełnej wersji, na wtryskach BRC lub KEIHIN i będziesz zadowolony.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  5. Thanks hobbit_666` thanked for this post
  6. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar hobbit_666`
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    145 1.4 TS & 166 2.5 V6
    Postów
    206
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 48 m

    Domyślnie

    Dzieki GrzesiekK. za informacje. Wiec wybiore BRC.

  7. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Krzysiek146
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    146 Junior 1,4 TS 99' Moja była...
    Postów
    91
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 14 h 11 m

    Domyślnie

    Warto poczytać lpg-forum tam jest masa cennych informacji. Matrixy ponoć mają problematyczną gwarancje, valteki tyko te nanowsze typ 34 dają radę, magic jety są mało polecane; co nie zmienia faktu, że i tak są lepsze od starych valteków, które lubią się rozkalibrować.

    Tu masz link do mojego tematu z tamtego forum (mam nadzieje, że nie zapłacę za to głową )

    http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?p=...2d2867fe#75762


    EDIT: Mój błąd, nie zauważyłem, że GrzesiekK jest na obu forach
    Załączone adresy Załączone adresy

      Jakie wtryski do STAG 300 Plus? - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA
    http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?p=75762&sid=cc426c6f9e8af22dcfd256272d2867fe#75762

     
    Ostatnio edytowane przez Krzysiek146 ; 29-08-2010 o 13:12 Powód: Link do podobnego tematu
    Piękna poszła w drzazgi
    Zbieram na następną

  8. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    156 3.0 V6 24V ------------------ GT 3.2 V6 24V
    Postów
    2,480
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 13 h 27 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krzysiek146 Zobacz post

    EDIT: Mój błąd, nie zauważyłem, że GrzesiekK jest na obu forach
    Jaki błąd?? Dobrze że odsyłasz do forum stricte "gazowego" można tam dużo się dowiedzieć, jednak radzę też uważać i czytać ze zrozumieniem i obserwować kto co napisał, LPG Forum to po części "loża szyderców" po części towarzystwo wzajemnej adoracji i naganiania sobie klientów, są tam kumaci ludzie z branży LPG ale i są samozwańczy wszechwiedzący "gazownicy" i łatwo świeży user może dać się wmanipulować/naciągnąć na niepotrzebne wydatki.
    156 3,0 V6 24V 1999r. 231KM@288Nm <= było, ale będzie więcej nadal z 3.0 V6 N/A - kiedyś dupowóz obecnie trackday funcar w niustającej przebudowie
    AR GT 3.2 V6 24V - dailycar/koszyk na zakupy żony ;]

    Nie obecny do końca świata a nawet jeden dzień dłużej ...

  9. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Krzysiek146
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    146 Junior 1,4 TS 99' Moja była...
    Postów
    91
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 14 h 11 m

    Domyślnie

    Chodziło mi o to, że w tym temacie specjalista swoje zdanie już wyraził ja powieliłem czyjeś zdanie.
    Powiedzmy, że link do tamtego forum jest "na przyszłość" i "dla potomnych"
    Co do informacji... Każdą informację, nawet wyczytaną w mądrej książce, warto sprawdzić w innych źródłach - nawet alfa i omega czasem się myli
    Piękna poszła w drzazgi
    Zbieram na następną

  10. #9
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar hobbit_666`
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    145 1.4 TS & 166 2.5 V6
    Postów
    206
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 4 h 48 m

    Domyślnie

    Dzieki za link, z checia poczytam co tam Ciekawego pisza o roznych instalacjach, jednak po "konsultacji" z GrzesiekK samochód juz odstawiony do zamontowania instalacji BRC.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

    Tagi dla tego tematu

    Zakładki

    Uprawnienia

    • Nie możesz zakładać nowych tematów
    • Nie możesz pisać wiadomości
    • Nie możesz dodawać załączników
    • Nie możesz edytować swoich postów
    •